ソーダファクトリー ニュース　ブログ！

タコメーター（回転計）が無いので　かなり昔から在庫してる　ブリッツの　R-VIT　R-FIT付けました！



シフトランプにもなるので　良いですよ！

エンジンはノーマルなので　追加メーターは要らないので　これに決めました！

水温も見れるし　簡易燃調コントローラーにもなる優れものです！

どっからどう見てもバンですね！

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• 10:15　|
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３月２１日は　走ってなんぼ！？　オフロードチャレンジ２０１０！を開催します！

場所は　新千歳モーターランド　４X４コース

コースは午前中と午後で2コース走ります。

今回は　積もってる雪をそのままタイヤショベルで踏み固め　コースを作ります

なので　季節外れの　圧雪です！ザクザクになるかもしれませんが　四駆なら問題無いでしょう！

タイムスケジュールの発表です

■タイムスケジュール

8：00　ゲートオープン　　受付開始　（受付後コース下見OK）

8：45　エントラントミーティング

9：00　SS1　レッキ（レッキは、モータースポーツ用語で、ラリーに使われる道路を事前に試走すること。 ... レッキ中は走行速度はあくまで制限速度内である必要があり、30キロ以下とします）

レッキ終了後　競技スタート　2本走行します

１２：００～１３：００　昼食

13：00　SS2レッキ

レッキ終了後　スタート　２本走行します

16：00　表彰式＆閉会式

※早く終わった場合はフリー走行出来ます。（当日の進行状況によります。ゼッケンを貼ってる車のみ走れます。）

クラス分けは

●　フラットダート部門

●　ジムニー＆軽クラス
　　
●　ガソリン＆ディーゼルターボクラス

●　ディーゼルNAクラス
　
軽NAクラス

事前エントリー　１台７０００円　

当日８０００円　事前は２日前までとします！

前日の夜にメールいただいても　見る事が出来ませんので　注意してください！

エントリーはこちらからどうぞ！　

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• 18:06　|
• 走ってなんぼ！？オフロードチャレンジ2010！　|
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帯広からわざわざ　来てくれました！

フロントトー調整とサイドブレーキ調整とエンジンオイル交換です！

車庫調に変えたので　トー調整

サイドブレーキは　ジムカーナ練習で　引きすぎて効かなくなったらしいです？そのおかげでASPテクニカルジムカーナ最終戦にこのマーチを借りましたが　サイドが効かずフルターン失敗！2位でした！

エンジンオイルは　前回IDIに変えて　７，０００キロ走ってます　競技も出てるので　そろそろ交換時期です！


オーナーは来月から新卒で福島県に就職が決まってます！

もう会えないかもしれません！

お元気で！

車検は７月３０日までだよー！

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• 17:55　|
• 日産　マーチ　１２SR　|
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先日　紹介した　JAF戦に出る　プロボックスの　最初の改造は　車検＆構造変更です！

まずは　維持費削減の為　定員を2名にしました！

そうする事により　維持費が多少安くなります！

元々4ナンバーのバン登録の車で　定員が2名（5名）となってます。


それを2名にすると　自動車税が8,000円に　なりました！

もともとの自動車税の半分です！

毎年の車検時は　諸費用23.340円有れば　車検取得できます！

意外と安い！

構造変更の時は　陸運局の検査コースにまず入ります！

それから　通称6コースと言われる　計測コースに入ります！

そこでは　長さ、幅、高さ、重量を　計測します！

そこで　降ろせる物を降ろして　実際に　この車は何キロあるのだろうと　言う疑問から　リヤシートを外し　スペアタイヤを外し　ジャッキを降ろし　工具を降ろし　マットを剥がし　測定しました！

重量は1,000kgになりました！

ノーマルは1,040kgです

40キロも軽くなるんですねー！

未だ　剥がしたり　取ったりすると960kg近くになると思います！

因みに　マーチの１２SRは　960キロ　馬力は110馬力　トルク13.7k

プロボックスは　109馬力　トルク14.4k　いい感じじゃないですか！

マーチは昨年のシリーズチャンピオン車なので　比べてしまいますねー！

次は　車庫調入れます！

写真はノーマル車高です！


予定では70ミリローダウンします！

ドレスアップ含む改造内容　予定！

車庫調は　2社からしか出てないので　車高が下がるほうに決めてます！

タイヤは中古ですが　カーショップウィルさんから頂ける事になりました！　
私自身タイヤにはあまり執着心が無いので　ハイグリップタイヤなら何でもいいかなと思ってます！

ホイールもお客さんから　頂きました！未だ1セットですが　もう1セット欲しいです！

タコメーターが　無いので　つけます！

シフトランプも付けます！基本マニュアル車には　上手く乗れないので　タコメーター付いてても　レブります　なので　必需品です！

バケットシート付けます！　バンなのでどんなシートでも車検はOKですね！
車検の通る改造以外はダメらしいので・・・・

スロットルがノーマルで全開にならないらしく　それを直します！

チンスポが欲しいです！いまどき珍しくバンパー下に鉄のエプロンが付いてるので　スポイラー似合いそうです！

DVDナビ　テレビ！

まあ　とりあえずそのぐらいでしょうかね！

第2弾もアップします！

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• 23:14　|
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今年は　ＪＡＦ北海道ジムカーナ選手権　R-Eco クラスに　参加します！

去年　ASPテクニカルジムカーナに参加しました！
参加車両は　日産マーチ１２SRでした　うちのお客さんに　借りて出ました！

とても楽しく　オーナーよりも早く走ってしまいました（笑）

そんなお客さんも　就職で北海道から居なくなりますので　車は借りれません！

それで　出たいと思っても　車が有りません！！

基本的に　走るの大好きなんでねー！

結構気軽に出れる大会も多いですし！

で　色々考えて　どうせなら　実用的な車が良いと思い　プロボックスを　選択しました！

荷物も積めて　そこそこ走る車　維持費が安く　相場が安い　まあ　最後が一番重要なんですが（笑）

1,500ｃｃで　FFのマニュアルです　

改造パーツは　いろんな車の流用で　何とかなると思います！

初戦は！

開催日 ２０10 年4 月18 日（日）新千歳モーターランドが　最初の大会になります　それまで間に合うように　造ります！

それにしても　その日の大会のタイトルが沢山有るんですねー！
2010 年ＪＡＦ北海道ジムカーナ選手権第1 戦 
2010 年ＪＭＲＣ北海道ジムカーナﾁｬﾝﾋﾟｵﾝシリーズ第1 戦
2010 年JMRC 北海道ジムカーナラジアルシリーズ第1 戦
2010 年ＪＭＲＣオールスター選抜スーパースラロームＩＮ千歳ROUND2 

全戦はたぶん無理だと思うので　いくつか出ようと思います！

これから　徐々にプロボックス　改造内容を　載せていきます！

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• 01:37　|
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