ソーダファクトリー ニュース　ブログ！

ハイ！ハイエース200の　スーパーロング　３０００ディーゼルターボ　ローダウン3インチじゃ物足りない！

やっちゃいました！　４インチ１０センチローダウン　内装は　トランポ仕様！














































どうでしょう！　いい感じですよね！

乗り心地は　良いですよ！　２ＷＤだから出来る業ですねー！

ちなみに横からは！




フェンダーまで　タイヤ被ってます！

腹下はこれでも１０センチ以上有ります！

私も昔から１００系ハイエース２ＷＤで１０センチ下げて乗ってました！

タイヤとフェンダーの干渉具合は　１００系と同じ感じです！乗り心地は２００系の方が　良いですねー！



連休明けまで　仮納車　連休明けは　タイヤホイルチョイスします！

予定は２０インチフロント9Ｊ　リア１０Ｊの予定です！２駆だから前後サイズ違いです！




スーパーロングは広いです！


内装は　壁レザー張り　

床はＭＤＦ１５ミリ下地　ボンリュームプロ　耐摩耗性、抗菌、汚れ防止、ＪＩＳ規格！バイク積むので　汚れず　傷つかない床材を選びました！

セカンドシートは　アルファードのシート　対面シートです！

完成写真撮り忘れました！

又今度アップします！

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• 22:21　|
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3インチローダウンしたハイエース200　スーパーロング　ハイルーフ　ワイドですが　3インチ75ミリローダウンしましたが　100系のハイエースのイメージで見ると　車高が高いです！

それで4インチ100ミリダウンしました。

ウインカー付きメッキミラーカバーも付きました！



未だ　夏用のタイヤホイルが決まってないので　これ以上は　下げれません！

かなり低いので　タイヤホイルを履かせて　最終調整です！

ノーマルタイヤより外径が　少しでも小さくなれば　未だ未だ下げます！



25ミリのオーバーフェンダーをつけると　メチャクチャ低く見えるんですがねー！

• posted by soda　|
• 11:58　|
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200系ハイエース　ローダウン3インチ全景です！

昨日後ろだけ見て　オー！下がったと思ったら　前も下げてみると　あれ！？意外と下がってない。　そう思うのは私だけでしょうか？



腹下は未だ13センチぐらい空いてるし　気持ち的にもう5センチ落としたい気分！



フロントの突き上げ感は無いものの　リアはどうしてもこぶを越えると　少し突き上げる！

フロント未だ下げるかなー！

後ろ3インチローダウン　フロント5インチローダウンかな！

• posted by soda　|
• 11:34　|
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こちらも新車　ハイエース200系の3インチ（75ミリ）ローダウンです！

スーパーロングのハイルーフのワイドを改造です！



ノーマルから見たら　かなり下がりました。

個人的には　未だ下げたり無い感じ！

トランスポーターなので　荷物が400キロぐらいは常時載るので　程々にします！

まずは　後ろだけ！



これからショックを吟味します！

いいのが有るんですよ！

長さによっては　合わないかも知れないので

カスタムはまだまだ続く！

• posted by soda　|
• 19:57　|
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ハイエース　200系　のローダウンが完成しました！



今回は４駆のロールーフ　５０ミリダウンです！




今回使用したパーツは　５０ミリダウンブロック



どうしてもハイエース系の車はフロントがヘビーなので　ローダウンするとコーナーリング時の挙動が安定しません！
フロントのふあふあを押さえるために　ショック交換！
これはハイエース用では無く　オリジナルの４段調整式　ショートストロークです！
モンローやランチョより数倍いいですよ！
コーナー途中のギャップもふあふあせずに　走れます！

このショックならバッチリですよ！（値段も安くて）
値段の高いショックはこれ以上ですがねー（笑）




リアのブロック装着！




フロントのショック取り付け　バンプ加工　トーションバー調整　アライメント調整

以上が　作業内容です！

• posted by soda　|
• 21:00　|
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