2011年07月22日
ランクル100 中期 ワゴンのガソリン車 バン登録しました! 写真は測定コースにて!
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- 23:19 |
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2010年11月24日
ランクル100シグナスの ワゴンから1ナンバーのバンに 構造変更車検! ランクル シグナスの構造変更に行ってきました! サードシート外して セカンドシート固定して 構造変更へ 向う途中 フォグランプ球切れで 急遽球交換でした(笑)出る前は 点灯確認して OKだったのにー まあ こんなもんですよねー! ブレーキの書類は 先に提出して有ったので 最後の計算時は あまり待たずに 合格出ました!
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- 23:27 |
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2010年03月25日
今日も ランクル100の ワゴンを 1ナンバーの貨物登録してきました! まあ 正確に言うと ワゴン車をキャンピング登録にしている車をバン登録の1ナンバーに しました! 今月中にしないと 税金が安くならないので 一番込んでる 時期ですが 行って来ました! 今日の陸運局は 意外と空いてました! 検査コースで 合格して それから測定コースに入りました! お決まりの記念撮影です!難なく コースを出て 今度は 重量や積載量を決める 計算窓口に書類を出します! ブレーキのバンとワゴンの互換性証明書類は 事前に出していたのでOKでした! ここでは重量の計算のみです! いつもは積載200キロですが 今回は150キロになりました! と言う事は この車はいつものより車両重量が重いということです! 無事合格できて 良かったです! 昼一に行って 会社に戻ったのは5時でした!
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- 22:43 |
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2010年03月20日
今日は ランクル100の 構造変更です! 変更内容は 普通乗用3ナンバー8人乗りから 普通貨物1ナンバー5人乗りに しました! 札幌陸運局事務所は 3月も中を過ぎ めちゃくちゃ込んでます! 午前中10時からの2ラウンド予約でコースに並び 検査が終わったのは2時半!!検査コースが終わると 測定コースへ 6コースと言いますがこれまた並んでます! 検査コースでは 外寸を測るのと 2次改造防止の為の写真撮影をしてます!
検査員が読み取る印を貼り付けてます! 近くから見るとこんな感じです!
車の検査は無事に終わりましたが 書類の確認が検査員多忙の為 今日は無理と言われ 来週に持ち越しです! 1日掛かって終わらない 構造変更は大変です!
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2010年03月16日
ランクル100 ランドクルーザー100系 1ナンバー貨物登録 維持費削減! 只今 2台入庫してます!最近 凄く多いです ガソリンのランクル100系の値段が下がったのと 軽油とガソリンの差が無くなって来てるからでしょうね! 車のナンバーには 種類が有ります! 3ナンバーは 普通乗用車 5ナンバーは 小型乗用車 1ナンバーは 普通貨物車 4ナンバーは 小型貨物車 と言う 分類に分かれています! 5ナンバーは 全長470センチ全幅170センチ全高200センチ ガソリンエンジン2,000cc以下 この数字の 1箇所でも越えると 3ナンバーになります。 4ナンバーも 同様で 越えると1ナンバーになります。 因みに 1ナンバー3ナンバーで 全長12メートル全幅2.5メートル全高3.8メートルまでなのですが これを越えると 自動車では無くなります(笑) なので 5ナンバーを外寸変えずに 貨物にすると 4ナンバーです 3ナンバーだと 1ナンバーになります 3ナンバーでも5ナンバー枠に収めてエンジンがガソリンの2,000以下もしくはディーゼルであれば 4ナンバー貨物です(これは維持費安いですよ!軽自動車並みです!) 貨物の規定は 運転席と助手席を除く面積の2分の1が 荷室でなければなりません! なので3列シートだと 荷室面積が取れないので 2人乗りか5人乗りが多いです 大まかには こんな感じです 後は 年式や車により 貨物にならない場合が有ります! ランクル100系は 定員数が8人から5人になります。 税金がかわります。 1年目 3ナンバー(2年車検) 1ナンバー(1年車検) 自動車税 88000円 16000円 重量税 63000円 18900円 自賠責保険 23170円 25460円 2年目 自動車税 88000円 16000円 重量税 0円 18900円 自賠責保険 0円 23920円 合計 262170円 119180円 上記は整備代・検査代行費用・書類作成費用は含まれておりません。 車検は1年になりますが142,990円もお得になります!! 貨物だと 若い人なら 任意保険も安くなると思いますよ!
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2009年09月18日
またまた ランクル100 維持費削減 1ナンバー登録です! 最近 多いですねー 問い合わせも する人も 車自体 だいぶん安くなってますよねー! いち時期の80以下ですよねー!ランクル80の 後期買うつもりなら ランクル100買える 感じまで 下がってますね!今が買かも知れませんね これから又値上がりする予感です!
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2009年08月18日
ランクル 100の ワゴンガソリン 平成14年11月登録車 バン登録しました! ついでに 高さと 幅の変更もしました!書類も当社で作ってますよ! 晴れて 中期がバンになりました!!
5人固定のバンです! 背もたれも固定してますよ! すぐにリクライニング出来る様に戻せます(うちでは戻しませんけどね 笑) 次は VSC付きも バン登録可能らしいので チャレンジしてみようかな(笑)
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- 20:32 |
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2008年03月03日
ランクル100の車検 入庫です この車は珍しく 1ナンバーのガソリンです。 毎年 当社で車検取得してます。社外オーバーフェンダーに メッキグリル付いてます 今後6インチアップにする予定!
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出る前は 点灯確認して OKだったのにー
まあ こんなもんですよねー!
ブレーキの書類は 先に提出して有ったので 最後の計算時は あまり待たずに 合格出ました!
難なく コースを出て 今度は 重量や積載量を決める 計算窓口に書類を出します!
ブレーキのバンとワゴンの互換性証明書類は 事前に出していたのでOKでした!
ここでは重量の計算のみです!
いつもは積載200キロですが 今回は150キロになりました!
と言う事は この車はいつものより車両重量が重いということです!
無事合格できて 良かったです!
昼一に行って 会社に戻ったのは5時でした!
検査コースが終わると 測定コースへ 6コースと言いますがこれまた並んでます!
検査コースでは 外寸を測るのと 2次改造防止の為の写真撮影をしてます!
検査員が読み取る印を貼り付けてます!
近くから見るとこんな感じです!
車の検査は無事に終わりましたが 書類の確認が検査員多忙の為 今日は無理と言われ 来週に持ち越しです!
1日掛かって終わらない 構造変更は大変です!
最近 凄く多いです ガソリンのランクル100系の値段が下がったのと 軽油とガソリンの差が無くなって来てるからでしょうね!
車のナンバーには 種類が有ります!
3ナンバーは 普通乗用車 5ナンバーは 小型乗用車
1ナンバーは 普通貨物車 4ナンバーは 小型貨物車
と言う 分類に分かれています!
5ナンバーは 全長470センチ全幅170センチ全高200センチ ガソリンエンジン2,000cc以下 この数字の 1箇所でも越えると 3ナンバーになります。
4ナンバーも 同様で 越えると1ナンバーになります。
因みに 1ナンバー3ナンバーで 全長12メートル全幅2.5メートル全高3.8メートルまでなのですが これを越えると 自動車では無くなります(笑)
なので 5ナンバーを外寸変えずに 貨物にすると 4ナンバーです
3ナンバーだと 1ナンバーになります
3ナンバーでも5ナンバー枠に収めてエンジンがガソリンの2,000以下もしくはディーゼルであれば 4ナンバー貨物です(これは維持費安いですよ!軽自動車並みです!)
貨物の規定は 運転席と助手席を除く面積の2分の1が 荷室でなければなりません!
なので3列シートだと 荷室面積が取れないので 2人乗りか5人乗りが多いです
大まかには こんな感じです
後は 年式や車により 貨物にならない場合が有ります!
ランクル100系は 定員数が8人から5人になります。
税金がかわります。
1年目 3ナンバー(2年車検) 1ナンバー(1年車検)
自動車税 88000円 16000円
重量税 63000円 18900円
自賠責保険 23170円 25460円
2年目
自動車税 88000円 16000円
重量税 0円 18900円
自賠責保険 0円 23920円
合計 262170円 119180円
上記は整備代・検査代行費用・書類作成費用は含まれておりません。
今が買かも知れませんね これから又値上がりする予感です!
書類も当社で作ってますよ!
晴れて 中期がバンになりました!!
5人固定のバンです!
背もたれも固定してますよ!
すぐにリクライニング出来る様に戻せます(うちでは戻しませんけどね 笑)
次は VSC付きも バン登録可能らしいので チャレンジしてみようかな(笑)







