2011年09月01日
BBS ホイール ディスク部分にパウダーコート(粉体塗装)を しました!パウダーコート(粉体塗装)は とても傷が付きにくく 欧州車のホイールや バイクのフレームなどに 使われています!
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- 01:14 |
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2011年05月27日
タイヤのエア漏れの修理依頼! タイヤをバラしてみると 前に組んだ方が ビートシーラーを 1周塗ってて 剥すのが一苦労!! 剥してみるとこんなにビートシーラーが!!!!その訳は!! 何箇所もビートが切れていました! 写真は1部分!
ホイールもレバー傷が たくさん! これでもBSのタイヤはエア漏れします!
取り合えずホイールを直して
組んでみましたがやっぱり漏れる! 今未だ 試行錯誤で直し中 ビートがあんなにやられてるとわ・・・・・・・ 有り得ません!そりゃ漏るは!!
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- 00:48 |
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2010年12月09日
トヨタ カムリ用 レグザーニ カスタム ホイール 入荷しました 20インチ8.5J カスタムカラーになりますいやー 長かった すっかり 冬になってしまいました! LX7を アメリカでカスタムしたホイールです! リムの文字カッコイイです!!
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- 14:33 |
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2010年10月20日
アルミホイールの修理です 懐かしいホイールです! ディスクまで深い傷が・・・・・・リムもぐにゃっと逝ってます!!
どうでしょう新品以上に 綺麗になったかも(笑) ボルクレーシング グループCでしたっけ
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- 16:52 |
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2010年07月10日
スバル純正 ホイールの 歪み曲がり 修理です! 写真では どこか解りませんが 結構曲がってます 左上で エア漏れするほどです!
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- 20:58 |
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2010年06月02日
アルミホイール 裏リムわれ 修理ですコスト削減!?の為 塗装は無しです! 裏側で見えないし オーナーが自分で塗装というので ありですね! 逆に塗装すると そこだけ 綺麗になりすぎて ディスク面との差が出過ぎるので・・・・・ 塗装するならディスク面(笑)
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- 21:10 |
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2010年05月30日
BMW M3の純正ホイール の修理です! リムからのエア漏れも 修理です! はい!新品同様です! 原因不明のエア漏れにより 低空気圧で 走行して タイヤの内側が減ってます 早めの交換をお勧めします!
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- 15:14 |
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2010年05月30日
アルミホイール リムのクラック 割れ 修理です! 今では レアホイールでしょうかねー!綺麗に治ってます!
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- 15:12 |
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2010年05月30日
アルミホイール修理です 歪み、曲がり、エア漏れの修理です ホイールは ワークのケルベロスです 綺麗に治っております!今回は2本修理です! 原因不明のエア漏れも治っております!
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- 15:04 |
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2010年04月16日
リンスピード ホイール修理しました! 修理前の写真ですリム付近のガリ傷が かなり深いです!
その傷は 全て溶接で 埋めます!
そして再研磨します!
そうすると・・・・・・・ 新品同様 いやそれ以上に 生まれ変わります!
実はハイパーやメタル塗装は 塗装後200度くらいの熱を加えて 変化させるんですが!
深い傷の場合は 溶接が入るためメタル塗装やハイパー塗装は 熱を加えると 出てきてしまうので 通常は出来ません!
しかし 今回のようなケースに対応する 塗料が出たんです!!
その塗料はとても高額で ビックリするような値段です! 仕上がりはご覧の通り 通常のハイパーと変りません!! 硬化後の皮膜の硬さも 硬く安心です! 出来れば ブレーキパットをIDIの ダストが全く出ないと 言っても良いパッドに 変えると 何時までも 綺麗な輝きを保てます! 国産車 輸入車 どんな車種の有りますし スポーツパッドなので 効きが 非常に良いですよ! 大径ホイールなら なおさら良いですよ!
- posted by soda |
- 20:50 |
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パウダーコート(粉体塗装)は とても傷が付きにくく 欧州車のホイールや バイクのフレームなどに 使われています!

その訳は!!
何箇所もビートが切れていました!
写真は1部分!
ホイールもレバー傷が たくさん!
これでもBSのタイヤはエア漏れします!
取り合えずホイールを直して
組んでみましたがやっぱり漏れる!
今未だ 試行錯誤で直し中 ビートがあんなにやられてるとわ・・・・・・・
有り得ません!そりゃ漏るは!!
リムもぐにゃっと逝ってます!!
どうでしょう新品以上に 綺麗になったかも(笑)
ボルクレーシング グループCでしたっけ

コスト削減!?の為 塗装は無しです!
裏側で見えないし オーナーが自分で塗装というので ありですね!
逆に塗装すると そこだけ 綺麗になりすぎて ディスク面との差が出過ぎるので・・・・・
塗装するならディスク面(笑)
綺麗に治ってます!
今回は2本修理です!
原因不明のエア漏れも治っております!

リム付近のガリ傷が かなり深いです!
その傷は 全て溶接で 埋めます!
そして再研磨します!
そうすると・・・・・・・
新品同様 いやそれ以上に 生まれ変わります!
実はハイパーやメタル塗装は 塗装後200度くらいの熱を加えて 変化させるんですが!
深い傷の場合は 溶接が入るためメタル塗装やハイパー塗装は 熱を加えると 出てきてしまうので 通常は出来ません!
しかし 今回のようなケースに対応する 塗料が出たんです!!
その塗料はとても高額で ビックリするような値段です!
仕上がりはご覧の通り 通常のハイパーと変りません!!
硬化後の皮膜の硬さも 硬く安心です!








