ソーダファクトリー ニュース　ブログ！

初代　ハイラックスサーフの　構造変更車検です

純正リーフが経たり　純正部品が出ないため　リアに社外の2インチアップリーフを入れたので　構造変更が必要となりました！

型式の後に改が付く　構造変更です！

本日　ライトテスターにかけてみると　光量が全く足りませんでした！

ライトの中は　くすんでおり　それが原因ではと　ライト部品待ちです！



札４５なんて懐かしいです　お札ナンバーは　当時本州に行くと縁起が良いと　みんな拝んでました！

• posted by soda　|
• 16:41　|
• トヨタ　ハイラックス　サーフ　|
• コメント(0)　|
• トラックバック(0)

今では　珍しい　ハイラックスサーフです！

新車で出た時は　結構衝撃的で　カッコイイ車だと思いました！

今回は　リアリーフが経たり気味で　リフレッシュで　交換です


シャックルブッシュやシャックルも交換　リーフは2インチアップリーフです！

外してみても　山に行ってる四駆と違い　全然ブッシュなどはヘタッテ無い感じです！

ただ車高は下がってる気がしました！

写真は取り替えた後です！

• posted by soda　|
• 21:25　|
• トヨタ　ハイラックス　サーフ　|
• コメント(0)　|
• トラックバック(0)

ハイラックス　サーフ　前後リーフ　ミッション不調で　ネットで検索して　うちの店に来て頂きました！

試乗させて頂きましたが　症状は出ず　なんでも4速がはじき返されるとの事！

オーナーさんが乗って見て　私は助手席に！

しばらく走り　症状が出たー！

ガリとも何も音もしないが　入りきらず抜ける感じでした！温まるとなると言う事で　オイルが一番影響してると判断しました！

距離もたくさん走ってるので　その限りではないですが　まずは安いものから　交換です！

整備屋さんでは　リビルトミッション14万円と言われたらしいです！

ガリとかガーとか言うなら　ミッション内部だと思いますが　そうでないとすると　オイルかクラッチが疑わしい　もしくは　シフトの先か何かも怪しいです！

しばらく様子見てください！オイルも直ぐにはなじみませんのでご了承ください！

写真はこちら

最近　オメガオイルとＩＤＩオイルが　ブレイク中です！後で後悔したくない人にはお勧めです！

※添加剤たっぷり入ってる、良いと言われるオイルはダメですよー！そう言うのはオイルとは言いません、それは添加剤が良いだけですよ！

• posted by soda　|
• 01:27　|
• トヨタ　ハイラックス　サーフ　|
• コメント(0)　|
• トラックバック(0)

トヨタハイラックス　エクストラキャブ　写真のとおり　3インチアップ　してましたが　



足で3インチ上げると　これまたドライブシャフトの角度が付きすぎて　すぐにブーツ破損します。

こんなに角度が付くんですよ



今回は　足回りをノーマルに戻して　4インチボディリフトの作業です

ボディリフトキットは　お客さん指定のキット組み込みました！

フロントアップすペーサーも抜いて　リア下がりにして欲しいと言うことで　リアのリーフを抜き　ついでにタイヤ交換して　完成しました！

この型のハイラックスかっこいいですよねー！

メカ100ブログにも出てますよ！

• posted by soda　|
• 10:16　|
• トヨタ　ハイラックス　サーフ　|
• コメント(0)　|
• トラックバック(0)

ハイラックス　エクストラキャブの　荷台の床貼りです！

このハイラックスは　リフトアップしています！



営業車として使う為　床の木板張りを頼まれました！

良くディーラーで　新車を買うと注文される方がいますねー！

エクストラキャブの営業車見たこと無いですね！

しかもリフトアップ　黒でかっこいいですよ！

台数も少ないし　値段も高い　でも営業車！！



張る前はこんな感じです！

鉄物を積むと聞いたので　床材も３０ミリと　ディーラーで使ってる板より１５ミリ厚物にしました！



もちろん　エナメル系　防腐剤塗ってます！

木の腐るのが先か　板が擦り減るのが先かって言う感じですね！

営業車にはちょっともったいない気が・・・・・・・・

• posted by soda　|
• 10:00　|
• トヨタ　ハイラックス　サーフ　|
• コメント(0)　|
• トラックバック(0)