以前　4ナンバー登録した　ランクルプラドの　修理です！



マフラーの腐れてる所を　溶接で直し　　リアショックが　抜けているのでランチョ9000に　交換です！

ショックは長期在庫の新品をつけました！


ただし加工してつけました！

• posted by soda　|
• 22:37　|
• ランクルプラド70系（故障・トラブル・不具合・不調） 修理/整備/点検　|
• トラックバック(0)

トヨタ　プロボックス　サクシード　ジムカーナレース競技への道！第3弾です！

今足廻りで迷ってます！クスコCUSCOからプロ、サク用車庫調がリリースされました！



他社からも　2種類出てるのですが　バネレートが　前後8キロと前後7キロなんです！

CUSCOシリーズComp S (コンプS)はF．ID65 250 4k / R．専用形状4kで　変更可能バネレート フロント　3.5k,4k(標準),5k,6k で　フロントのみ変更可能です！

どのメーカーが良いのか　クスコだと軟らか過ぎるような気が・・・・

リアは特に　アームの途中にバネが付いてる5リンクです　オーバーハングの長さが長い事と　アームの途中にバネ（コイルスプリング）が付いてると　レバー比で　バネレートより足廻りが軟らかくなるので　通常よりも硬い方が良いと思います！

もう少し考えてから決めたいと思います！

• posted by soda　|
• 21:16　|
• トヨタ　プロボックス　サクシード　サーキット　改造　カスタム　|
• トラックバック(2)