http://www.do-blog.jp/soda/ ja 40 トヨタ ランドクルーザープラド・ランドクルーザー40・ランドクルーザー60・ランドクルーザー70・ランドクルーザー80・ランドクルーザー100・ランドクルーザー200、ランクルプラド・ランクル40・ランクル60・ランクル70・ランクル80・ランクル100・ランクル200、ハイエース100系・ハイエース200系、ハイエース100・ハイエース200、エスティマ、三菱 パジェロミニ、デリカスペースギア、ジムニー、スズキ アルトワークス、ホンダ トゥデイ、どんなジャンルでも車の事ならなんでもお問い合わせください！　　ドレコンイベント、ラジコンイベント、四駆走行会、カート大会、各種企画運営！楽しい事いっぱいやってます！！　　カーオーディオ、リフトアップ、チューニング お任せください！　車検、車・バイクの修理、板金、事故車引取り、中古車販売、車買取、その他、一度お問い合わせください！！ トヨタ　プロボックス　サクシード　ジムカーナレース競技への道！第4弾 音と映像！スピーカー交換！ 走りには関係ないと思う人もいると思いますが　私は　音と映像がないと　車に乗りたくないので（笑） 中古の在庫のカロッツェリアDVDとパナソニックインダッシュテレビ付けました！ もちろん競技中も見ますよー！（笑） 後は　この車は　フロントスピーカーが　片側しか付いていません！ なので　フロントスピーカー1個交換で1個は追加です！ で　今日　千歳のイエローハットさんに　用事が有り　寄らせていただきました！　 何とイエローハットブランドの　スピーカー発見！ しかも安い！　迷わず購入してしまいました！ 値段見えますか2980円ですよ！ 1つのスピーカーで聞いてると　耳が片方しか聞こえない錯覚に落ちてしまいます！ プロボックス　サクシードの　スピーカー1つしか付いてない方　どうですか？ 取り付けはネジ2本　後は配線つなげば　OK！ イエローハット千歳の店長さんのおかげで　快適な車になりました！ お忙しい中　色々有難う御座います！ Wed, 17 Mar 2010 23:02:00 +0900 http://www.do-blog.jp/soda/article/1273 http://www.do-blog.jp/soda/article/1273 トヨタ　プロボックス　サクシード　サーキット　改造　カスタム 今日は　助手席にレカロシート付けてました！ オーナーがですがね！ これで運転席も助手席もレカロシートですね！ たまたま　シートレール有りましたので　ドドメオーナーに　プレゼントしちゃいました！ 後で買ったほうが良かったと　思うでしょう！（笑） Wed, 17 Mar 2010 22:57:00 +0900 http://www.do-blog.jp/soda/article/1272 http://www.do-blog.jp/soda/article/1272 スズキ　ジムニー　改造　カスタム 今日　コース作りに行って来ました！ 去年から　誰も足を踏み入れておらず　雪が思ったより　深く　結局　雪は除雪しました！ 踏んでも踏んでも固まりませんでした！ しかし　地面の上は氷になっており　当日は　氷の上の所も有ると思います！ 当然　走るところ以外は　深い雪が積もってます！ モーグルコースはところどころ雪が積もっていますが　除雪できず　雪こぎながら走るようになります。 コース作りで埋まってる人もいましたが　ここは使わない方向で行います！ 昼はまた焼肉する予定です　肉しかないので　その他は　ご自分でご用意してください！ 飲み物は売ってますので　ご利用ください！ 除雪でいっぱいいっぱいでした！ Wed, 17 Mar 2010 22:31:00 +0900 http://www.do-blog.jp/soda/article/1271 http://www.do-blog.jp/soda/article/1271 走ってなんぼ！？オフロードチャレンジ2010！ 三菱　ミニカの車検です 未だ5万キロなのに　フェンダーは全て腐り　大変な事になってます！ 外装も錆取り程度に直しましたが　内側から錆びてきてるので　又　錆びると思います！ エアークリーナは見事に詰まっておりました！ 交換後はエンジンの掛かりも良くなりました！エンジンをかけるときのセルの長さが短くなりました！ ワイパーもゴムの老化で切れていて　両方交換しました！ Wed, 17 Mar 2010 22:11:00 +0900 http://www.do-blog.jp/soda/article/1270 http://www.do-blog.jp/soda/article/1270 三菱　ミニカ 日曜日は　走ってなんぼ！？オフロードチャレンジ　今回は新千歳モーターランドで　行います！ 明日は　コース作りに行ってきます！ コースは今年最後の　圧雪です！ アイスバーンは有りませんが　ザクザクになるかもしれません！ 明日　コース状況　お知らせします！ Wed, 17 Mar 2010 00:33:00 +0900 http://www.do-blog.jp/soda/article/1269 http://www.do-blog.jp/soda/article/1269 走ってなんぼ！？オフロードチャレンジ2010！ ランクル100　ランドクルーザー100系　1ナンバー貨物登録　維持費削減！ 只今　2台入庫してます！ 最近　凄く多いです　ガソリンのランクル100系の値段が下がったのと　軽油とガソリンの差が無くなって来てるからでしょうね！ 車のナンバーには　種類が有ります！ 3ナンバーは　普通乗用車　5ナンバーは　小型乗用車 1ナンバーは　普通貨物車　4ナンバーは　小型貨物車 と言う　分類に分かれています！ 5ナンバーは　全長４７0センチ全幅170センチ全高200センチ　ガソリンエンジン2,000cc以下　この数字の　1箇所でも越えると　3ナンバーになります。 4ナンバーも　同様で　越えると1ナンバーになります。 因みに　1ナンバー3ナンバーで　全長12メートル全幅2.5メートル全高3.8メートルまでなのですが　これを越えると　自動車では無くなります（笑） なので　5ナンバーを外寸変えずに　貨物にすると　4ナンバーです 3ナンバーだと　1ナンバーになります 3ナンバーでも5ナンバー枠に収めてエンジンがガソリンの2,000以下もしくはディーゼルであれば　4ナンバー貨物です（これは維持費安いですよ！軽自動車並みです！） 貨物の規定は　運転席と助手席を除く面積の2分の1が　荷室でなければなりません！ なので3列シートだと　荷室面積が取れないので　2人乗りか5人乗りが多いです 大まかには　こんな感じです 後は　年式や車により　貨物にならない場合が有ります！ ランクル100系は　定員数が8人から5人になります。 税金がかわります。 1年目　　　　　　3ナンバー（2年車検）　　　1ナンバー（1年車検） 自動車税　 　　　88000円　　　　　　　　　　　16000円 重量税　 　　　　63000円　　　　　　　　　　　18900円 自賠責保険　　　23170円　　　　　　　　　　　25460円 2年目　　　　　　　 自動車税　 　　　88000円　　　　　　　　　　　16000円 重量税　 　　　　　　　0円　　　　　　　　　　　　18900円 自賠責保険　　　　　　0円　　　　　　　　　　　　23920円 合計　　　　　　　262170円　　　　　　　　　　119180円 上記は整備代・検査代行費用・書類作成費用は含まれておりません。 車検は1年になりますが142,990円もお得になります！！ 貨物だと　若い人なら　任意保険も安くなると思いますよ！ Tue, 16 Mar 2010 23:54:00 +0900 http://www.do-blog.jp/soda/article/1268 http://www.do-blog.jp/soda/article/1268 トヨタ　ランドクルーザー100　ランクル100ガソリン 維持費削減　1ナンバー貨物登録 以前　4ナンバー登録した　ランクルプラドの　修理です！ マフラーの腐れてる所を　溶接で直し　　リアショックが　抜けているのでランチョ9000に　交換です！ ショックは長期在庫の新品をつけました！ ただし加工してつけました！ Sat, 13 Mar 2010 22:37:00 +0900 http://www.do-blog.jp/soda/article/1267 http://www.do-blog.jp/soda/article/1267 トヨタ　ランドクルーザープラド　ランクルプラド　維持費安い　4ナンバー貨物登録 トヨタ　プロボックス　サクシード　ジムカーナレース競技への道！第3弾です！ 今足廻りで迷ってます！クスコCUSCOからプロ、サク用車庫調がリリースされました！ 他社からも　2種類出てるのですが　バネレートが　前後8キロと前後7キロなんです！ CUSCOシリーズComp S (コンプS)はF．ID65 250 4k / R．専用形状4kで　変更可能バネレート フロント　3.5k,4k(標準),5k,6k で　フロントのみ変更可能です！ どのメーカーが良いのか　クスコだと軟らか過ぎるような気が・・・・ リアは特に　アームの途中にバネが付いてる5リンクです　オーバーハングの長さが長い事と　アームの途中にバネ（コイルスプリング）が付いてると　レバー比で　バネレートより足廻りが軟らかくなるので　通常よりも硬い方が良いと思います！ もう少し考えてから決めたいと思います！ Sat, 13 Mar 2010 21:16:00 +0900 http://www.do-blog.jp/soda/article/1266 http://www.do-blog.jp/soda/article/1266 トヨタ　プロボックス　サクシード　サーキット　改造　カスタム タコメーター（回転計）が無いので　かなり昔から在庫してる　ブリッツの　R-VIT　R-FIT付けました！ シフトランプにもなるので　良いですよ！ エンジンはノーマルなので　追加メーターは要らないので　これに決めました！ 水温も見れるし　簡易燃調コントローラーにもなる優れものです！ どっからどう見てもバンですね！ Fri, 12 Mar 2010 10:15:00 +0900 http://www.do-blog.jp/soda/article/1265 http://www.do-blog.jp/soda/article/1265 トヨタ　プロボックス　サクシード　サーキット　改造　カスタム ３月２１日は　走ってなんぼ！？　オフロードチャレンジ２０１０！を開催します！ 場所は　新千歳モーターランド　４X４コース コースは午前中と午後で2コース走ります。 今回は　積もってる雪をそのままタイヤショベルで踏み固め　コースを作ります なので　季節外れの　圧雪です！ザクザクになるかもしれませんが　四駆なら問題無いでしょう！ タイムスケジュールの発表です ■タイムスケジュール 8：00　ゲートオープン　　受付開始　（受付後コース下見OK） 8：45　エントラントミーティング 9：00　SS1　レッキ（レッキは、モータースポーツ用語で、ラリーに使われる道路を事前に試走すること。 ... レッキ中は走行速度はあくまで制限速度内である必要があり、30キロ以下とします） レッキ終了後　競技スタート　2本走行します １２：００～１３：００　昼食 13：00　SS2レッキ レッキ終了後　スタート　２本走行します 16：00　表彰式＆閉会式 ※早く終わった場合はフリー走行出来ます。（当日の進行状況によります。ゼッケンを貼ってる車のみ走れます。） クラス分けは ●　フラットダート部門 ●　ジムニー＆軽クラス 　　 ●　ガソリン＆ディーゼルターボクラス ●　ディーゼルNAクラス 　 軽NAクラス 事前エントリー　１台７０００円　 当日８０００円　事前は２日前までとします！ 前日の夜にメールいただいても　見る事が出来ませんので　注意してください！ エントリーはこちらからどうぞ！　 Thu, 11 Mar 2010 18:06:00 +0900 http://www.do-blog.jp/soda/article/1264 http://www.do-blog.jp/soda/article/1264 走ってなんぼ！？オフロードチャレンジ2010！