2008年09月10日
スズキ ジムニーJA11 改造 ショック交換!
新千歳モーターランドで行っているオフロード競技 走ってなんぼ!で大活躍中のレンタルジムニーですが、 前回リーフを中古の2インチアップリーフに交換して かなり走りやすくなったのですが…なんと!いつの間にかリヤショックが折れてます!!
このままでは危険なので今月末の走ってなんぼ!に 向けてショック交換をします。 しかし、レンタルマシンなので新品を付ける余裕は ありません。 そこで、今回は工場にあったJB23ジムニーの純正ショックを 小加工して取り付けました。
長さも2インチアップに丁度良く、減衰力も高めなの でモーグル走行中の変な沈み込みも無くなり以前よりも 乗りやすくなりました! 後は今までスタッドレスだったタイヤを中古のマッド タイヤに交換します。
- posted by soda2 |
- 19:10 |
- スズキ ジムニー ＪＡ１１ 改造 カスタム |
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- Re:スズキ ジムニーJA11 改造 ショック交換!
- はじめまして、こんばんは。
やはりJB23のショックは、１１系に流用できるのですね。
プロコンポのショック製品説明を見るとJA71,11,JB23,33（23,33に使用時はカラー交換、ワッシャーを噛ます）は同じショックなので、23の純正ショックを71に流用できないかと検討していたところです。
何故かと言いますと、JB23純正ショックは新車外しの物が安価で出回っているので、互換性を調べていたのです。で、ソーダさんのブログにも出会ったわけです。
我車はJA71で取り付けボルト径が１２ミリです。調べたところ23はどうも１０ミリのようです。23のカラーを外してドリルでブッシュの穴を大きくして71のカラーをはめこめば、いけますか？小加工というのをよろしければ教えていただけませんでしょうか？
よろしくおねがいいたします。redhot1914 - posted by redhot1914 |
- 2009-06-26 18:05
- Re:スズキ ジムニーJA11 改造 ショック交換!
- 初めまして。
少々強引ですが流用出来ますよ！
当店では23純正ショックのブッシュを抜いて11のショックブッシュを使用して取り付けてます - posted by メカ100 |
- 2009-06-26 19:58
- Re:スズキ ジムニーJA11 改造 ショック交換!
- ご返信、誠にありがとうございます。
11のブッシュが、そのまま使えるのですか！
私の調べでは、２３用は１１用より伸長、伸縮時が２０ミリくらい長いようです。
１インチまで違わないのでノーマルでもいけそうですが、いかがでしょうか？
redhot1914
- posted by redhot1914 |
- 2009-06-26 21:32
- Re:スズキ ジムニーJA11 改造 ショック交換!
- ノーマルに取り付けた事は無いですが多分大丈夫だと思いますよ。
- posted by メカ100 |
- 2009-06-26 23:04
- Re:スズキ ジムニーJA11 改造 ショック交換!
- ありがとうございます。
ネット上で、やはり北海道のジムニー乗りの方でFR共２３ショックをノーマル車高に装着した人を発見！装着前より１５ミリ車高アップしたが、快調だそうです。
ひょんなことから、入手してしまったJA71。ハンドルぶれるは、真っ直ぐ走らない、ミッションおかしいで、時速４０キロが限度の車でした。
一つ一つネットで検索して、キングピンb/g交換から始まり、ステアリング調整、タイベル交換等を行ってきました。車の整備などろくにしたことの無い人間でしたが、勉強させてもらいました。
入手して、４ヶ月。やっと、ショックまで辿り着きましたぁ～～～ｗ。
とりあえず、新車外しの２３ショック４本を送料込みで￥6000で買っちゃいましたｗｗ。
また、ご報告します。 - posted by redhot1914 |
- 2009-06-27 10:48
- Re:スズキ ジムニーJA11 改造 ショック交換!
- 愛着をもってメンテナンスしてますね！
報告おまちしてます - posted by メカ100 |
- 2009-06-27 15:48
- Re:スズキ ジムニーJA11 改造 ショック交換!
- こんにちは。
ディーラーで１１用ブッシュを発注してきました。
もう何度も相談に行っているので、『どこまで進みました～？』と向こうから聞いてくる始末です（＞＜）ｗｗ。
まったく金にならない人間（客とはいえない＞＜）に、結構親切な対応してくれます。
整備書も無料でコピーしてくれますし、ディーラーって、こんなに親切だったですか？
昔のトヨタなんて、パーツ注文だけだと、つっけんどんだったなぁ～～。金できたら、新車でジムニー買ってあげようかなぁ～～～ｗｗ - posted by redhot1914 |
- 2009-06-27 16:52
- Re:スズキ ジムニーJA11 改造 ショック交換!
- スズキ、ダイハツはささいな事でも結構親切に対応してくれますね！
それに比べてトヨタときたら・・・
ですね（笑） - posted by メカ100 |
- 2009-06-27 18:40
- Re:スズキ ジムニーJA11 改造 ショック交換!
- こんばんは。
急遽、休日になったので、前後ショックつけました。
ブッシュ外しが、超大変＞＜。ドリルで、ドバババ！カラーに太いボルト咬むまして、ウォータープライヤーで、挟んでスポン！と気がついたのは四回目（６箇所あり）！道具が無いと辛いっす！ｗ。
交換はリアの方が難しかったです。勉強になりました。
調子良くなりました。ノーマル車高でもOKです。
ショックだけで、どれくらい変わるかなんとなくわかったので、次はリーフです。
貴重な情報をありがとうございました。
たいへん感謝しております。今後もよろしくお願いいたします。 - posted by redhot1914 |
- 2009-06-30 20:15
- Re:スズキ ジムニーJA11 改造 ショック交換!
- それは良かったです。
ジムニーライフ満喫してください！ - posted by メカ100 |
- 2009-07-01 20:43
- Re:スズキ ジムニーJA11 改造 ショック交換!
- こんばんは。お世話になっております。
リーフですが、リアはまずまず良いのですが、フロントがだめです＞＜。リーフ増しで検討しています。
トーインが狂っていると思うので、調整したいのですがタイロットが緩みません。トーチで炙ったらどうでしょうか？
我71、どこまでレストアできるかわかりませんが、71でジムニーを勉強させていただきます。
71は、タービンの効きがピーキーで怖いですｗｗ。660にしたいですね～～。エンジン660に積み替えも無理ではないみたいですが、11を買ったほうが早そうです。
まずは71で勉強ですね！ｗ
- posted by redhot1914 |
- 2009-07-05 23:50
