トヨタ サイノス 改造 ターボ化&エンジンO/H作業 2008年10月23日 ターボ化サイノスのエンジンO/H作業着々と進んでおります。燃焼室とピストンの容積を計り圧縮比を計算し、5Eヘッド+4Eターボピストン+ノーマルガスケットで組み上げていきます。使用するタービンもスターレットの純正タービンなのでむやみに鍛造ピストンやメタルガスケットを使用せずにローコストで楽しめる仕様にします。
お問い合わせはこちら
