三菱 パジェロミニ 改造 4インチリフトアップキット リヤショック
2009年6月22日
昨日製品化目前のリヤサスを組み込みましたが、今まで取り付けていたショックでは短いのでキットに付属させる予定のリヤショックに交換しました!
これで後ろ足が伸びきりでバネの自由長と同じになります。
因みにリヤショックは変換ブラケットとの組み合わせになります!
何故変換ブラケットを使用するのかというと、ノーマルのショックの取り付け位
置のまま長いショックを使用するとショックが伸びきった時にホーシングとぶつ
かってショックが変形するからです。