スズキ ジムニーJA11 エンジン載せ換え作業完了!
リビルドエンジン載せ換え作業を行っていたジムニーですが、リビルドタービンへの交換も終わり完成しました! タービンは今回もターボショップMにてO/Hして頂き、他に弱っていたカップリングファンやサーモス
リビルドエンジン載せ換え作業を行っていたジムニーですが、リビルドタービンへの交換も終わり完成しました! タービンは今回もターボショップMにてO/Hして頂き、他に弱っていたカップリングファンやサーモス
エンジンブローにて入庫したジムニーのエンジン載せ換え作業です。 なんでも高速道路走行中にオーバーヒートしたそうで… 点検した所プラグの頭か溶け落ちて残念ながら圧縮も低下しています。 今回はリビル
JA11ジムニー、エキマニからの排気漏れ修理で入庫しました。 ジムニーのエキマニ割れは持病みたいなものなので新品部品で交換して修理します。
JA11ジムニーのタービン交換作業です! リビルドタービンに交換しましたが、来たリビルドタービンに付属していたバンジョーボルトのオイル穴が塞がっていました!! 取り付ける前に気が付いたので事なきを得
JA11ジムニータービンブローで入庫しました。 エンジン本体は各気筒共に圧縮がありブローバイも出ていないので 間違いなくタービンブローですね!!
以前エンジン製作したお客さんのJA11ジムニーですが、エンジンの慣らし終了と共にタービンが終了しました!!(汗) しかもお客さんが気付かずに走行してしまいエンジンにもダメージが及んでしまいました!
JA11ジムニーのクラッチ交換作業です! クラッチ一式にレリーズ、パイロットの両ベアリングを交換し、クラッチワイヤーも 新品に交換しました。
昨日のプラグ&プラグコード交換に続きエキマニ交換作業です! ジムニーのエキマニは本当に割れやすいですね!! 外したエキマニも表裏まんべんなくクラックが走ってました。 新品のエキマニに交換して排気
JA11ジムニーエンジン不調で入庫しました。 点検した結果どうもプラグ&プラグコードが怪しそうなので先ずはプラグ&プラ グコードを新品に交換です! プラグはイリジウムタイプのプラグを使用します。
JA11タービン交換作業でご来店です! マフラーから白煙モクモク状態でしたのでリビルドタービンに交換する事にしました。 タービン交換作業ついでにオイル漏れの激しいタペットパッキンを交換し、オイ ル