ソーダファクトリー メカ１００ブログ

フロントホーシング化&リフトアップ中のランクル100に315サイズのスタッドレ
スタイヤを装着しました!



う〜んこれは迫力満点ですね〜!!

フロントブレーキラインも変更し、長さの足りないフロントプロペラシャフトの
目処もたちました!

今週中には納車出来るかもです!?

• posted by soda2　|
• 19:26　|
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某所でのスノーアタックで壊れたフリークライマーの修理です。

予想通り左側の等速ジョイントが破損してました！！



中のグリスも酷い事になってますね！（汗）



前回右前の等速ジョイントを破損させた時にラガーの中古ホーシングに交換したので左側の等速ジョイントの予備があります。



フリークライマーはラガー前期型ベースなので等速ジョイントの外側が薄いんですよね。
因みにホーシング交換した時に中期型のホーシングを使用してます。
中期型は等速の外側が厚くなってますが、結局壊れるならどっちでも変わらないですね。



今回修理ついでにこんな物をテストしてみます。

　

これオイルでお馴染みのオメガで出してるグリスなんですが、ショックを吸収する特性が有り回転部分に使用しても飛散する事がありません。
実際にグリスをハンマーで直接叩いてもグリスは飛び散りませんよ！



これをモリブデングリスの代わりに等速ジョイントに使用してみました。



点検も兼ねて右側も同様に作業します。



今回はついでにシャフトシールとキングピンのベアリングも交換しました。
これでしばらくは大丈夫でしょう。

• posted by soda2　|
• 12:47　|
• ベルトーネ　フリークライマー　|
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