http://www.sodafactory.jp ja トヨタ ランドクルーザー、ランクルプラド、ハイエース100系・200系、エスティマ、三菱 パジェロミニ、デリカスペースギア、スズキ ジムニー、アルトワークス、ホンダ トゥデイ、オデッセイ、どんなジャンルでも車の事ならなんでもご相談ください！　北海道札幌市で、ドレコンイベント、ラジコンイベント、クロカン四駆走行会、カート大会、各種企画運営！楽しい事いっぱいやってます！！　カーオーディオ、リフトアップ、ローダウン、ドレスアップ、カスタム改造、チューニング お任せください！　車検、自動車・バイクの修理・整備、板金、事故車引取り、中古車販売、車買取、その他、一度お問い合わせください！！ http://www.do-blog.jp/soda3/article/41/ おすすめパーツ：スズキ ジムニー http://www.do-blog.jp/soda3/article/41/ Mon, 12 Nov 2012 09:17:00 +0900 JA22 ジムニー　フロントショック変換アダプター これは　ジムニーに汎用　ショックを　取り付け可能にする　アタッチメントです！ 今までは　専用ショックしか　取り付けできませんでしたが　リフトアップ時 http://www.do-blog.jp/soda3/article/40/ 三菱 パジェロミニ http://www.do-blog.jp/soda3/article/40/ Fri, 16 Mar 2012 23:16:00 +0900 H56Aパジェロミニ オーナーの皆さん、大変お待たせ致しました!! H 56Aパジェロミニ用4インチリフトアップキット販売開始いたします。 クロカン走行や市街地走行などあらゆるステージで徹底的に http://www.do-blog.jp/soda3/article/39/ 三菱 パジェロミニ http://www.do-blog.jp/soda3/article/39/ Sat, 21 Jan 2012 06:17:00 +0900 H58A　パジェロミニ　オリジナルオーバーフェンダー完成 60ミリオーバーフェンダー カットオフタイプ（フェンダー内ビス止及びフェンダーに外ビス止も可能） １台分定価49,500円（税込） http://www.do-blog.jp/soda3/article/38/ ダイハツ テリオスキッド http://www.do-blog.jp/soda3/article/38/ Sat, 21 Jan 2012 06:07:00 +0900 テリオスキッド用　2インチアップ　オリジナルコイルスプリング完成！ コイルスプリングは　純正ショックに対応してます！ 約５０〜60ミリ　リフトアップ　コイルスプリング　１台分 フロントは　キャンバー調 http://www.do-blog.jp/soda3/article/37/ チューニングメニュー：スズキ ジムニー http://www.do-blog.jp/soda3/article/37/ Fri, 16 Sep 2011 22:43:00 +0900 JB23　ジムニー2インチアップメニュー 硬めで　町乗りや高速も安定しています！クロカン走行もきちんとストロークして快適です！ 普段やわい足は疲れます！ 内容 　　・２インチアップコイ http://www.do-blog.jp/soda3/article/36/ 三菱 パジェロミニ http://www.do-blog.jp/soda3/article/36/ Wed, 10 Aug 2011 19:43:00 +0900 何気に問い合わせの多いH５６A用のバンパーですが、この度ご要望に答え製品化しました！！ 形状はH５８用と同形状ですが、サイズはH５６に合わせて製作しています。 H５６Aパジェロミニ用オリジナルフロン http://www.do-blog.jp/soda3/article/35/ 三菱 パジェロミニ http://www.do-blog.jp/soda3/article/35/ Fri, 11 Feb 2011 08:35:00 +0900 パジェロミニ　4インチアップ　オリジナルキット　作業工程！ リア周り部品 ブレーキホースブラケットスペーサー取り付け サス取り付け ショック取り付け　ラテダウンブラケット取り付け ラテラルロッ http://www.do-blog.jp/soda3/article/34/ おすすめパーツ：三菱 パジェロミニ http://www.do-blog.jp/soda3/article/34/ Sat, 01 May 2010 13:34:00 +0900 パジェロミニでのクロカン走行に欠かせないファイナルダウンキットの紹介です！ ターボ車のノーマルのギヤ比は5.625とハイギヤードでタイヤサイズをアップするととてもクロカン走行出来る代物ではありません！ http://www.do-blog.jp/soda3/article/33/ 三菱 パジェロミニ http://www.do-blog.jp/soda3/article/33/ Sun, 11 Apr 2010 03:15:00 +0900 パジェロミニオーナーの皆さんお待たせしました！！ 当店オリジナルで開発したパジェロミニH58A用フロントバンパーです。 全長もノーマルバンパーと同じくらいになるように製作しています。 ノーマルウ http://www.do-blog.jp/soda3/article/32/ おすすめパーツ：スズキ アルトワークス http://www.do-blog.jp/soda3/article/32/ Tue, 16 Feb 2010 10:20:00 +0900 当店イチ押しのパーツIDI製ブレーキパットです。 街乗りしててノーマルパットでは物足りない方には D300 峠やジムカーナ、ミニサーキットを楽しんでる方には D500 本格的にサーキットを走ってる方