ブレーキシューを車体に付いた状態でみてるとこのくらいの見た目のときに「別に減ってないかな…」、と迷ってしまいます。
シューのミゾがﾎﾙﾀﾞｰの根元まで見えるのでそこまで使いたくなってしまいますがもちろんその時には減りすぎてしまっています。
上写真のシューを外して新品と見比べると…
ん～、確かに減ってはいます。
しかし、このくらい減ってるとアジャスターがだいぶ出てくるくらいに回してしまってるのでは？？
このくらいなら晴れの日に困ることはないと思いますが、雨の日は一気に減ってしまうこともあるので雨天走行がありえる場合は交換したほうが無難です。
この減り具合でワイヤー関係を調整してしまうと、今度は新品を入れたときにリムとの隙間がきつくなってワイヤーを一度緩めて張りなおしとなってしまうこともあります。
何気ないメンテナンスもレース直前でちょっと直そうとした時に思わぬ手間を取ってしまいせっかくの集中を乱してしまう事にもなりかねません。
余裕を持ったメンテナンス・調整で備えておきましょう！
- posted by suzupower |
- 11:07 |
- ブレーキシュー シュー交換 |
