◆　Ｓｕｎ耐＆Ｋｃａｒ　Ｐｈｏｔｏ｜十勝インターナショナルスピードウェイ

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2009年12月03日

軽耐のイベント報告⑥　【１クラス】

１クラス参加者の皆さん、そして１クラスファンのみなさんお待たせいたしました！　やっと１クラスに到着です。

ここまでイベント報告を纏めてくれたａｕｔｏｏｎｅさんご苦労様です。そして、ありがとうございます。

では、とても待たせた１クラスのイベント報告です。

◆1クラス優勝＜総合優勝＞
№3　アウトリメッサ成田屋森タイヤ
成田 春光／丸谷 昌之

決勝107LAP（BestLap／2'33.354）
予選4位（2'33.046）
スタートから燃費の事を考え、ペースを守りながら周回を重ねていった、お馴染みのアウトリメッサ軍団の一角、成田・丸谷組。1クラスのライバル勢が続々リタイヤしていった事で、確実に総合優勝を狙う為に総合2位を走るオートバックス帯広PSGトゥデイの動向を見据えながらペース配分し、給油は確実に3回で終わらせる走りに徹した。その結果、見事2位に3周回もの差を付け、107周で総合優勝の栄冠を手に入れた。

◆1クラス2位＜総合6位＞
№18　あんたたち カプチーノ
大津 弘康

決勝101LAP（BestLap／2'41.999）
予選16位（2'46.007）
1クラスで唯一単独ドライバーで参戦した大津サン。レース途中、水分補給などのピットインをしながらも、作戦通り3回給油で5時間17分を一人で走りきり、約515kmを走破した。クラス2位おめでとう！そしてお疲れ様！！

◆1クラス3位＜総合10位＞
№57　DRY チーム
大橋 博考／内藤 健次／田辺　剛

決勝99LAP（BestLap／2'39.132）
予選7位（2'39.672）
表彰台＆総合10位以内を目標に参戦した大橋・内藤・田辺組。レース中、パワステトラブルでピット作業を余儀なくされロスしていまい、終盤ではそのパワステが効かなくなってきたのと、タイヤが限界にきており厳しい展開だったが、何とかそのまま走りきり、クラス3位＆総合10位で目標を達成した。

◆1クラス4位＜総合12位＞
№10　シンシア☆ワコーズ☆アティ

小野寺 俊／加藤　武／水野　洋／辻　利彦
決勝98LAP（BestLap／2'42.428）
予選14位（2'44.761）

◆1クラス5位＜総合26位＞
№35　チームイケメン
江田 雅一／金澤 臣悟

決勝94LAP（BestLap／2'41.906）
予選29位（2'52.608）

◆1クラス6位＜総合50位＞
№30　標茶レーシングクラブ おやじ組
和田　征／長部　亨

決勝85LAP（BestLap／2'59.671）
予選24位（2'49.813）

◆1クラスリタイヤ
№48　爽やかな風を…まことアンドとし
鳥海　真／井上 敏伸

決勝80LAP（BestLap／2'41.676）
予選57位（3'14.459）

◆1クラスリタイヤ
№50　波多野電気RC-No.01
清野 悦嗣／谷崎 正樹

決勝30LAP（BestLap／2'40.831）
予選19位（2'46.948）

◆1クラスリタイヤ
№8　浅松自動車
浅井 康児／松島　篤

決勝24LAP（BestLap／2'33.118）
予選1位（2'27.086）

◆1クラスリタイヤ
№16　TEAM K2
喜多 秀教／梶澤 大介

決勝20LAP（BestLap／2'41.084）
予選11位（2'43.592）

◆1クラスリタイヤ
№7　ぱお〜んず
斉藤 喜郎／小玉 隆博

決勝18LAP（BestLap／2'35.174）
予選3位（2'32.813）

◆1クラスリタイヤ
№1　アウトリメッサTAX森タイヤー
武石 伸也／佐々木 保徳

決勝10LAP（BestLap／2'34.166）
予選2位（2'32.690）

◆1クラスリタイヤ
№51　のむら葬祭と尾山自動車SER3
野村 泰司／松浦 稔光

決勝出走せず
予選5位（2'38.516）

以上１クラスの報告でした！

これで、１１月８日（日曜日）開催の　軽自動車５時間＋ロスタイム耐久レースイベント報告が終了です。

ながいなが～い報告にお付き合いいただき誠にありがとうございます。

２０１０年も軽自動車耐久レースイベントを開催するので、まだ参加したことのない方々、ちょっとレースイベントから休憩中の方々、そしてバリバリ現役で参加してくれている面々、皆さんの参加をお待ちしております。

では・・・

2009年12月03日

軽耐のイベント報告⑤　【２クラス】

もう冬のイベント告知が始まっていますが、季節をすこし巻き戻して軽自動車耐久イベントの結果報告をします。

本当にお待たせいたしました。　なんせ参加台数も多いし、ネタを纏めるのも大変なので・・・。　と、言い訳を入れといて・・・。　

本日は２クラスと１クラスのイベント報告を連荘でアップするので、よく読んでくれたまえ・・・。

◆2クラス優勝＜総合2位＞
№70　オートバックス帯広PSGトゥデイ
唐崎 英史／平原 慎吾／石川 治一郎／渡邊 智幸

決勝104LAP（BestLap／2'38.710）
予選9位（2'42.679）
前日の練習走行でエキマニが割れている事に気付き、何とか修理して大会に挑んだオートバックス帯広PSGトゥデイ。当初の作戦では2回給油だったが、この日はなぜか燃費が悪く3回給油になってしまった。しかもレース後半では「リアの足がおかしい」との事でピットで確認したものの、問題は見あたらなかった。しかしラップタイムは2秒落ちていた様だ。それでもレース巧者が集まっているチームだけに、最低限のロスで周回を重ね、前戦でのクラス2位から見事にリベンジを果たし、クラス優勝＆総合2位という好成績を残した。

◆2クラス2位＜総合3位＞
№13　エイム・トロン・ウィンマックス
八木 由里／鈴木 政昭／長谷川 亨

決勝102LAP（BestLap／2'42.607）
予選8位（2'42.482）
お盆の大会でクラス6位となり「燃費が悪いから、その辺を改善しないと」と言っていた鈴木サン。今回のレースに向けマシンの改善点などを聴いてみると「今まで通りで特にない」との事だった。給油は3回予定だが、これはロスタイムを20分と読んでの作戦。「もし最大の30分だったら4回目の給油をするか、ペースダウンするしかない」と、鈴木サン。その予想は見事的中しロスタイムは17分。クラス2位でチェッカーを受けた。

◆2クラス3位＜総合7位＞
№12　シンシア☆ワコーズ☆Kちゃん
小野寺 俊／小本 金吾／山内 公己男

決勝99LAP（BestLap／2'42.500）
予選13位（2'44.347）
NEWエンジンを搭載してきたカプチーノで「ナラシを兼ねて参戦してます」という小野寺・小本・山内組。作戦は3回給油で、給油タイミングは時間を決めて行った。レース中は若干オーバーヒート気味になってしまい、ペースを少し落として周回を重ねながら、エンジンに負担を掛けないナラシ運転走法で、見事そのまま99周を走りきりクラス3位となった。

◆2クラス4位＜総合8位＞
№53　エス★エス
斉藤　章／河西　慎

決勝99LAP（BestLap／2'41.962）
予選6位（2'39.470）
「まだ参戦4回目なので、総合でベスト10以内、クラスでは表彰台に立てればラッキーかな」という目標で挑んだ斉藤・河西組。レース終盤、デフからジャダー出始め、エンジンを含めチェッカーまで保つか不安があった様だが、何とか持ちこたえ、総合8位＆クラス入賞を果たした。

◆2クラス5位＜総合9位＞
№67　U.N.SPM★茶レンジ！
綿貫 雅人／出口 晃也

決勝99LAP（BestLap／2'46.334）
予選21位（2'47.698）
ごめんなさい、話を聞けていなかったので詳しい事は解りませんが、レースの中盤頃から、クラス6位を走行したいた綿貫・出口組。そのまま周回を重ねていき、更にレース終盤で順位を一つ上げ、クラス5位＆総合9位でチェッカーを受けた。

◆2クラス6位＜総合11位＞
№54　メイテック☆オガMOGカンタ
菅野 智博／高野 信太郎

決勝98LAP（BestLap／2'45.792）
予選38位（2'57.553）
ライバル勢が4回給油になるだろうと予想し、1回の給油で1時間30分〜40分走行し、燃費を良くして3回給油で確実にいける作戦をとってきた菅野・高野組。目標はクラス3位だったが、ライバル勢も3回給油でギリギリ間に合ってしまい、燃費作戦が裏目に出てしまい、クラス6位でのチェッカーとなった。

◆2クラス7位＜総合16位＞
№19　青空自動車整備工場 1号車
高橋 雅順

決勝98LAP（BestLap／2'46.649）
予選20位（2'47.201）

◆2クラス8位＜総合17位＞
№34　DEFRIDE＆Velvet
泉　直喜／松田 堅司／相馬 修司

決勝97LAP（BestLap／2'40.733）
予選10位（2'43.347）

◆2クラス9位＜総合21位＞
№14　ミスタータイヤマン大曲AIM
田中 敏也／石渡 ロス／大貫 範祥

決勝96LAP（BestLap／2'43.045）
予選15位（2'45.541）

◆2クラス10位＜総合22位＞
№56　愛車館とVIVIO！
谷分 裕憲／長谷部 秀幸／沖本 とも／齋藤 裕美

決勝96LAP（BestLap／2'48.118）
予選30位（2'52.987）

◆2クラス11位＜総合25位＞
№68　KILLER-BEE カプチーノ
船澤　護／中谷 英久

決勝95LAP（BestLap／2'45.722）
予選22位（2'47.699）

◆2クラス12位＜総合30位＞
№65　POWER'S 2号車
田中 雅人／岩間 正人

決勝93LAP（BestLap／2'52.729）
予選43位（2'58.554）

◆2クラス13位＜総合32位＞
№24　HR オヤシロ ヴィヴィオ
濱本 隆志

決勝93LAP（BestLap／2'53.338）
予選39位（2'57.630）

◆2クラス14位＜総合33位＞
№20　青空軽自動車整備工場 2号車
寺嶋 勇太

決勝92LAP（BestLap／2'46.463）
予選26位（2'50.352）

◆2クラス15位＜総合35位＞
№41　コニシファクトリー＆銭函R
佐藤 健一／斉藤 久智／石井 智也

決勝92LAP（BestLap／2'48.060）
予選28位（2'51.706）

◆2クラス16位＜総合37位＞
№55　R.Vow！ 隼2号

高橋 一博／藤田　恵
決勝91LAP（BestLap／2'55.629）
予選54位（3'10.471）

◆2クラス17位＜総合46位＞
№40　GUTI-works＠道東
関口 充崇／今田 憲希

決勝89LAP（BestLap／2'54.923）
予選50位（3'03.346）

◆2クラス18位＜総合54位＞
№28　ホーネット2号車
高城 政則／村橋 功一／白川　勝

決勝80LAP（BestLap／2'52.866）
予選32位（2'53.278）

◆2クラスリタイヤ
№73　CLUB40
菅原 良美／大谷 尚冬／宮浦 豊三

決勝73LAP（BestLap／2'55.147）
予選25位（2'50.193）

◆2クラスリタイヤ
№9　SMモーターファクトリー
竹島 隆敏／佐々木 智之／森　祐輔

決勝62LAP（BestLap／3'09.464）
予選45位（2'59.741）

◆2クラスリタイヤ
№64　シマミヤエイジ塾
平田 英司／播磨　司／鈴木 雅人

決勝53LAP（BestLap／2'47.378）
予選35位（2'53.903）

◆2クラスリタイヤ
№5　カレッツァ Ⅱ号
佐々木 雅人／井上 達樹／阿部　寛

決勝46LAP（BestLap／2'46.017）
予選17位（2'46.323）

◆2クラスリタイヤ
№52　高速化事業部あずき2号
保里 克仁

決勝44LAP（BestLap／2'41.324）
予選12位（2'43.638）

◆2クラスリタイヤ
№21　青空軽自動車整備工場 兄号機
高橋 順之

決勝35LAP（BestLap／2'56.171）
予選42位（2'58.271）

◆2クラスリタイヤ
№29　SRC熱軽機（ホットケーキ）
星　和憲／佐藤 智樹／及川 洋樹

決勝出走せず
予選49位（3'03.307）


最後まで見てくれてありがとうございました～。　最後まで見てくれた皆には特別な報告があります。

それは・・・

引き続き１クラスをアップしま～す！！　　って、当たり前か・・・。

しっけ。

2009年11月28日

軽耐のイベント報告④　【３クラス】

まだまだ続くのが軽自動車耐久レースイベントの報告です！　今日は【３クラス】の報告です！

◆3クラス優勝＜総合13位＞
№44　トップフォース with KAP
御幸　彰／清水 政徳／黒壁　透

決勝98LAP（BestLap／2'53.982）
予選53位（3'07.121）
クラス優勝を目標に参加した御幸・清水・黒壁組。2回給油作戦で挑んだが、レース終盤、ガソリンがきつくなってきた様子。ロスタイムの時間によっては3回給油もあり得るかもという状態で、ペースダウンはしないのか？の質問に「それじゃつまらないから」と、男らしい作戦を貫き通し、見事そのままチェッカーを受けクラス優勝に輝いた。

◆3クラス2位＜総合18位＞
№39　フォーポイント・オリコ
石川　将／石川 啓二

決勝97LAP（BestLap／2'51.572）
予選27位（2'51.264）
前戦、クラストップを走っていたが、無情にもチェッカーの時にピットロードにいたためにリタイヤ扱いとなってしまったフォーポイント・オリコの石川親子。今大会でリベンジしたい所だが、レース途中からフロントハブから異音が出てきたのと、レース終盤ではガソリンもきつくなり、思うようにペースが上げられなかった様子。それでも手堅くクラス2位でチェッカーを受けるあたりは流石と言える。

◆3クラス3位＜総合28位＞
№22　チームJリード
相沢 悠平／柿本 竜矢／井下　清

決勝94LAP（BestLap／2'56.076）
予選44位（2'58.669）
お盆の大会では井下サンが一人で参加し、クラス2位になったチームJリード。今大会は相沢サンと柿本サンをメンバーに加え3人で参戦。給油回数は2回予定だが、他のチーム同様にレース終盤はガソリンがきつく、3回目の給油に行くかペースを落とすか悩んでいたが、何とかクラス3位でチェッカーを受け、表彰台に登った。

◆3クラス4位＜総合31位＞
№27　☆☆☆ヨシアキ壱番☆☆☆

佐藤　裕／金森 崇章／内藤 裕次
決勝93LAP（BestLap／2'56.262）
予選47位（3'01.916）

◆３クラス5位＜総合34位＞
№71　Tピット サイトウ
斉藤 雄基／川瀬 真彦／山田 雅一

決勝92LAP（BestLap／2'54.096）
予選62位（3'24.371）

◆3クラス6位＜総合38位＞
№33　チームHRD
加藤 憲一／加藤 和憲

決勝91LAP（BestLap／2'54.055）
予選36位（2'55.271）

◆3クラス7位＜総合39位＞
№42　Team橋本興業ハローガス銀聖
橋本 勝司／梶川　徹／馬場 陽介／安達 隆史

決勝91LAP（BestLap／2'55.268）
予選51位（3'05.971）
	
◆3クラス8位＜総合48位＞
№25　上田自動車KK1号
中山　仁／高橋 博志

決勝88LAP（BestLap／2'53.847）
予選46位（3'00.201）

◆3クラス9位＜総合49位＞
№26　上田自動車KK2号

上田 隆則／吉田　透／大浦 智宏
決勝86LAP（BestLap／3'01.400）
予選60位（3'23.887）

◆3クラス10位＜総合52位＞
№6　セぼろ モード
斉藤 尚志／山田　誠／花田 知久／岡下　晃

決勝82LAP（BestLap／3'10.345）
予選65位（3'37.923）
	
◆3クラス11位＜総合56位＞
№66　HACEハエーシワークス
鈴木 雄太／山本 翔太／石井 宏太／根尾 和弥

決勝61LAP（BestLap／2'47.011）
予選56位（3'13.923）

◆3クラスリタイヤ
№32　Beginner 4号車
安藤 雅也／橋本 一茂

決勝27LAP（BestLap／2'54.469）
予選41位（2'58.268）

◆3クラスリタイヤ
№15　SEIYU！！ OK！！ 牧場
高橋 盛冶／渡辺 泰弘／濱口 裕二

決勝2LAP（BestLap／3'00.685）
予選33位（2'53.469）

以上　3クラスの報告でした！

ど～ですか？　イベントの雰囲気と参加車輌が良くわかるでしょ？　
”うちのチームは本気です～！”　というチームもあれば　”楽しんでます～！”　というチーム多種多様！　でもその雰囲気＆気持ちが大切なんですよ！

この3クラスは　《６６０ｃｃ以下の過給器エンジン（ターボ＆ＳＣ搭載）》だから、市販されている軽自動車では一番多いカテゴリーになると思う！
ノーマルでも十分楽しんでいただけるクラスだから、このブログを見た皆も来シーズンはぜひ参加してみよう！！

残りの2クラス＆1クラスは一番脂っこいクラスなので、ただ今文面を作成中なので、しばしお待ちください！

2009年11月27日

軽耐のイベント報告③　【４クラス】

軽自動車５時間＋ロスタイムのイベント報告が続きますよ！

先に伝えておく事があります・・・

軽自動車耐久イベントの記事は、現在休刊中のａｕｔｏｏｎｅ（編集長）が書いてくれています。　紙面が無くてもみんなの頑張りを取材してくれることに感謝ですネ！

一日でも早く　ａｕｔｏｏｎｅ　が復刊することを一緒に願いましょう！！


◆4クラス優勝＜総合4位＞
№47　澤田保険☆クボタオートパーツ　澤田 隆広／高澤 泰弘

決勝101LAP（BestLap／2'48.362）
予選23位（2'49.273）
高澤サンが予選＆スタートドライバーを務め、約2時間半で給油に入り、澤田サンにバトンタッチする1回給油作戦で挑んだ澤田 ・高澤組。途中、コースアウトしタイヤ交換するというロスタイムがあったものの、その他はトラブル無く周回を重ねていった。しかしレース終盤はガソリンがきつくなってきた様で、5秒位ペースダウンしたが、クラストップでチェッカーを受け、総合4位という好成績を残した。

◆4クラス2位＜総合5位＞
№36　スクランブルエッグ
那須 久雄／伊藤 政樹

決勝101LAP（BestLap／2'47.886）
予選34位（2'53.699）
レース開始後まもなくシフトノブが取れてしまい、先の尖ったシフトのままレースを続けた伊藤サン。そこで相方の那須サンが急遽、十勝のスタッフのトゥデイからシフトを借りシフトの問題は何とかクリア。その後レース途中ではクラストップを走っていたが、2回目の給油中に順位を一つ落としてしまい、前戦のクラス3位から一つ順位を上げ、クラス2位でフィニッシュした。

【RG5I8528】【RG5I9095】
4クラス3位＜総合14位＞
23　LOOKupミラNAver.2
上見　優／安達 智博

決勝98LAP（BestLap／2'55.547）
予選48位（3'02.278）
「目標はクラス3位で、ミラでホンダ勢をどうにかしてやりたい」という上見・安達組。ドライバーチェンジを3回行い、一人が2回づつ運転し、給油も2回行った。結果、見事クラス3位で目標クリアー。でも更に上位を狙うのなら、ドライバーチェンジを1回にし、きついかもしれないが給油も1回でいければクラストップも狙えるかも！

◆4クラス4位＜総合15位＞
№49　波多野電気RC-No.02
波多野 実嗣／本庄 吉和

決勝98LAP（BestLap／2'50.547）
予選31位（2'53.160）

◆4クラス5位＜総合20位＞
№38　DameningenR☆AB型
原田　亮／斯波　肇／堺　知彦

決勝97LAP（BestLap／2'47.329）
予選59位（3'15.178）

◆4クラス6位＜総合40位＞
№45　GOOSEクボタオートパーツ
窪田　馨／近藤 広昭

決勝90LAP（BestLap／2'44.960）
予選18位（2'46.910）

◆4クラス7位＜総合41位＞
№4　カレッツァ 1号
佐々木 博明／竹内　隆／大賀 彩史／近藤 信一

決勝90LAP（BestLap／2'50.053）
予選37位（2'55.772）

◆4クラス8位＜総合45位＞
№46　SU大澤クボタオートパーツ
大澤 博之／本田 礼美

決勝89LAP（BestLap／3'02.418）
予選52位（3'06.065）

◆4クラス9位＜総合47位＞
№37　原田自動車北見店＆タイヤ館北見
坂本 浩一／大友 良市

決勝88LAP（BestLap／2'47.924）
予選63位（3'25.841）

◆4クラス10位＜総合51位＞
№17　ケンファクトリー
須田 賢一／千葉 健太郎／川合 宏招

決勝82LAP（BestLap／2'46.358）
予選64位（3'32.464）
	
◆4クラス11位＜総合53位＞
№69　（株）スナック男爵モーニンKs興業
片平 俊一／重成 圭太

決勝80LAP（BestLap／2'56.518）
予選61位（3'23.917）

◆4クラスリタイヤ
№72　SCKK☆T-Driver☆白石
穂山 公一／北村 清貴／村上　守

決勝1LAP（BestLap／3'23.246）
予選40位（2'57.897）

以上　４クラス参加者でした！　

あと報告するクラスは３クラス～１クラスだ！　しかし、一番脂っこいところだからしばしお待ちを・・・

2009年11月27日

軽耐のイベント報告！　【Ｖｉｔｚクラス】【５クラス】

軽自動車耐久レースのイベント報告を続けます。　今回は新開催の　【Ｖｉｔｚクラス】と【５クラス】です。

Kcar 5JiKan+Loss time GrandPrix COURSE Special

　去る11月8日（日）、道内いや全国一とも言えるKカー耐久レースをグランプリコースで開催した。
　今大会にはKカー65台、Vitz9台の計74台が参加し、5時間＋αという長〜い長〜い耐久レースに挑んだ。
　当日の天候は晴れ、絶好のレース日和となった。そんな中、予選がスタート。予選は朝早く、特にこの時期は気温が低いため路面グリップも低いので、これまではコースアウトするマシンが多かったが、今大会は大きなトラブルはなく、順調に予選を走り終えた様子。
　そんな予選結果は、上位陣は1クラスが独占。特にポールポジションを獲得した浅松自動車は、2分27秒086というタイムをマーク。2番手には前戦の覇者アウトリメッサTAX森タイヤーが2分32秒690、3番手には2クラスから1クラスに変更してきたぱお〜んずが付けた。
　午前10時35分、ビビンバ天野がドライブするペースカーがピットロードに入り、5時間＋αのレースが開幕した。

＊これがビビンバ天野。　不思議なお父さんです。

　予選でリタイヤするマシンも無かったので、順調に決勝レースも展開していくのかと思われたが、開始から約10分後あたりからマシントラブルが出始め、レッドクロスが出された。
　特に上位陣にはトラブルが続出。ポールポジションの浅松自動車はエンジントラブルでリタイヤ、アウトリメッサTAX森タイヤーはブレーキトラブルでリタイヤ、ぱお〜んずは燃料ポンプのトラブルでリタイヤと、予選上位3台が次々とリタイヤしていくという先の読めないレース展開となった。
　チェッカーまでに出されたレッドクロスは計7回にも及び、ロスタイムは17分。この5時間17分の耐久レースを見事制したのはどのチームなのか？
　今大会は9台のVitzが参戦した事もあり、Vitzワンメイククラスも設立したので、このVitzクラスから順に全車紹介していこう。

◆Vitzクラス優勝＜総合19位＞
　№74　チョットかしてね★SKスポーツ　鹿内 邦宜／長川 秀一

決勝97LAP（BestLap／2'50.336）
予選4位（2'54.542）
予選＆スターティングドライバーを務めた長川サンは、1回給油作戦なのでスタートから3時間ぶっ続けで運転し、ガソリンを保たせる為に3秒落ちのペースで周回を重ね、鹿内サンにバトンタッチ。残り2時間チョイと言うことで鹿内サンは序盤にペースアップをした。しかしこのペースアップが響きレース後半、ガソリンがきつくなって来たようだが、何とかそのまま走りきりVitzクラス初代チャンピオンに輝いた。

	
◆Vitzクラス2位＜総合23位＞
　№60　ビーストレーシング　高橋 雅治／前川 勝利

決勝96LAP（BestLap／2'51.025）
予選9位（3'11.651）
このチームも前半戦は燃費走行をし、3時間チョイまで給油を引っ張った。それでも燃料に少し余裕をもたせ給油に入ったが、ちょうどスタンドが混んでいたために順位を大幅に落としてしまう。しかし前半戦の燃費作戦が功を奏し、レース終盤、ライバル勢がガソリンを気遣いながら走行する中、ペースを落とすことなく追い上げができクラス2位でチェッカーを受けた。

◆Vitzクラス3位＜総合24位＞
　№76　チームMORIじゃり　面野　一／森　徹

決勝95LAP（BestLap／2'50.168）
予選1位（2'50.436）

◆Vitzクラス4位＜総合29位＞
　№75　チーム★長男★　天羽 佑太／小林 茂則

決勝94LAP（BestLap／2'52.544）
予選7位（2'59.302）

◆Vitzクラス5位＜総合36位＞
　№61　ADVAN・ミモ・レーシング 葛西　誠／天羽 桂介

決勝92LAP（BestLap／2'54.009）
予選5位（2'55.280）

◆Vitzクラス6位＜総合42位＞
　№63　ヴィッツ・SKスポーツ　矢引 大学／島部　亨

決勝90LAP（BestLap／3'01.797）
予選8位（3'08.882）

◆Vitzクラス7位＜総合44位＞
　62　プリンプリンと私の王子様達　高橋 優子／長澤 紀幸／古橋 久則

決勝89LAP（BestLap／2'54.226）
予選6位（2'56.799）
	
◆Vitzクラス8位＜総合55位＞
　№58　トバコスVitzメディカル1号　大高 隆輝／村上 公一

決勝77LAP（BestLap／3'21.207）
予選3位（2'53.749）

◆Vitzクラスリタイヤ
　№59　トバコスレーシング札幌99号車　坂上 勝也／阿部 晃久

決勝88LAP（BestLap／2'52.689）
予選2位（2'53.600）




◆5クラス優勝＜総合27位＞
　№43　A.S.H 誠心自工　青木 泰弘／高見 佳則

決勝94LAP（BestLap／2'56.859）
予選58位（3'15.039）
これまでは青木サンが一人でエントリーしていたが、今大会は流石に長いので相方の高見サンと2人で参戦してきたA.S.H 誠心自工。1回給油作戦＆ドライバーチェンジ1回という最もロスタイムの少ない作戦で挑んだ。1回目の給油は3時間位引っ張り、順調に周回を重ね、目標の総合30位以内もクリアーし、今シーズン負け無しの3連勝を果たした。

◆5クラス2位＜総合43位＞
　№31　チームHRD原田自動車工業　原田 由治／村島 有紀

決勝90LAP（BestLap／3'12.691）
予選55位（3'11.651）
本当のエントリー車輌は残念ながら練習走行日で・・・。　そこで登場したのがこのエッセ！　「車検用の代車です～」との事で全くのノーマル車輌！　しかし、２度目の登場なので他の参加者の中に溶け込んでいます。
今度こそファーストカーで参加して入賞してくださいね！


以上、Ｖｉｔｚクラスと５クラスの報告でした！　

４クラス～１クラスも随時アップするのでお待ちくださいね！

2009年11月27日

お待たせいたしました。　軽耐　５時間＋ロス　イベント報告！

大変お待たせいたしました！　１１月８日（日曜日）に開催した　”軽自動車５時間＋ロスタイム”　のイベント報告が届きましたよ！

Kcar 5JiKan+Loss time GrandPrix COURSE Special

お待たせしました！
11月8日（日）に開催された『Kカー5時間＋ロスタイム GPコースSPL』の様子をご紹介しましょう。
まず本題に入る前に、レースからチョット離れた所で見つけたシーンから紹介しよう。

アラカルト編！


いよいよ5時間強に及ぶ長い長い耐久レースの開幕。スターティングドライバーが、ドライバーチェックを受けコースイン！


今大会にはVitzレース車輌が9台も参加したので、Vitzクラスを設立。9台のVitzはピットロードからスタート！


こんなところに、3億円事件の犯人が！？…ではなく、フォーメーションラップでのペースカードライバーを勤めた、オートワン・ビビンバ天野。


ピットの裏では様々なランチタイムの風景が。ここは焼き肉を楽しんでいる様子。ところで重成サン、出走前にそんなに食べるとタイム落ちるヨ！


こちらの大所帯は、焼きそばとジンギスカンを堪能！


手軽にいつでも食べられるインスタントラーメンで、素早くランチを終え、レースに備えるチームも。


ランチタイムは子供にとっても楽しい時間。焼き肉は美味しかったかな？


チーム「シマミヤエイジ塾」のランチは最高！カレーライスにウインナーをトッピングし、更に焼き鳥付きの豪華ランチ。何より「食べていきません？」の一言が嬉しい限り。しっかりいただいてきました。美味しかったです！ごちそうさまでした。


レースの合間を見て、市販品らしきお弁当を頬張るピットクルー。


移動販売車も会場には来ており、ラーメン、そば、うどん、たこ焼き、フランクなどを販売していた。


ガソリンスタンドは大盛況！長蛇の列ができています。


スタンド内では、可愛い女の子のスタッフが、どのチームが何リッター給油したのかシッカリと記録しています。


DRAGレースにて激速のゴールド32GT-Rでお馴染みの梶川サンが、この日はK耐に初参戦！その梶川サンの愛犬がこのパピヨン。可愛いなぁ。


パドックには販売車も展示されておりました。このインプレッサ、欲しい人は旭川のディライトまでご連絡を！





パドックではオフ会でも行われていたのか、痛車がズラリ！コース上にも1〜2台走っていたけど、来年あたり「痛車ミーティングin十勝」でもやってみますか？？？


以上　軽自動車耐久レースイベントのアラカルと編でした、続きはまたあとアップするのでしばしお待ちを・・・

2009年11月11日

510kmsun耐　イベント報告③　【４クラス】＆【０クラス】

５１０ＫｍＳｕｎ耐イベント報告第３弾は　【４クラス】と【０クラス】だ！

◆4クラス優勝＜総合6位＞
3　elfプロアイズシビック／シビック
土井　翼／中島 徳一


決勝88LAP（BestLap／2'32.892）
予選9位（3'15.849）
本来3名ドライバーのこのチーム。今大会に1名参加出来ないので参加するか悩んでいたそうだが、急遽参加する事に。前回、惜しいところまできてクラス優勝を逃したので、この日は燃費計算などをレース中も入念に行い、見事三度目の正直となるクラス優勝に輝いた。

◆4クラス2位＜総合7位＞
4　Process-R／シビック
村瀬 寛幸／米田 公重／茂瀬 大雄

決勝86LAP（BestLap／2'33.782）
予選16位（3'40.366）
HKSテクニカルファクトリーのスタッフ茂瀬サン＆村瀬サンと、元HKS北海道サービス時代の工場長・米田サンがタッグを組んだこのチーム。米田サンは10年振りのサーキット走行＆初のGPコースを楽しんでいた様だ。

◆4クラスリタイヤ
5　アルファ自動車高場塾々生101／トレノ
桐木 秀樹／平賀 大輔／鈴木 亮太

決勝34LAP（BestLap／3'02.636）
予選13位（3'24.852）

◆4クラスリタイヤ
2　鶏王／シビック
鈴木 大助／西野 光行

決勝16LAP（BestLap／2'56.811）
予選19位（4'06.400）

◆0クラスリタイヤ
17　SK☆MOTUL☆EK9／シビック
面野　一／鹿内 邦宜／長川 秀一

決勝45LAP（BestLap／2'34.419）
予選6位（3'06.774）
安全タンクを搭載しているマシンにとって、30L給油制限があると大幅に作戦が変わり、先が全く読めないレース展開となっていたSK☆MOTUL☆EK9。本当にすみませんでした。そんな中、周回を重ねていったが45周でリタイヤとなってしまった。


ど～でしょ～か？　参加チームの情報も伝わったかな？

この記事は現在は休刊中だけど、来春には復刊する予定のａｕｔｏｏｎｅ編集長が書いてくれたんだよ！

ａｕｔｏｏｎｅも復刊を目指して道内各地のイベント取材をしているから応援してあげましょうね！

頑張ろうａｕｔｏｏｎｅ！！

そして　２０１０年サンデーレースイベントも頑張ろう！

2009年11月11日

510kmsun耐　イベント報告②　【３クラス】

５１０ｋｍＳｕｎ耐のイベント報告第２弾です。　今回は【3クラス】だ！

◆3クラス優勝＜総合3位＞
8　KMSとCSRのフェリオ君！！／シビックフェリオ
菊田 祥次／伊藤 邦夫／川原 和彦


決勝95LAP（BestLap／2'29.656）
予選14位（3'35.768）
ウエット路面に合わせレインタイヤを履かせ挑んだKMSとCSRのフェリオ君！！。レース開始直後のコースアウトでヒヤッとしたが「あれは1コーナーの先にコンビニがあるって聞いたんで寄ってみたんです（笑）」と川原サン。レースの大半をレインタイヤで走り、その後にタイヤを変更する作戦が見事にハマリ、クラス優勝＆総合3位に輝いた。

◆3クラス2位＜総合4位＞
14　YELLOW！！EK／シビック
三宅　新／向田 雄太／和田 貴義


決勝95LAP（BestLap／2'27.791）
予選5位（3'06.380）
一時はクラストップを走っていたYELLOW！！EKだったが、途中、軽いオイル漏れでマシンの点検にピットに入れ作業をしたのと「僕のペースが悪かったせいで」という謙虚な向田サンが原因となり2位となってしまった様だ。

◆3クラス3位＜総合5位＞
19　サポイズ☆サポート☆EGMNW／シビック
宮本 貴美敏／楢原 和徳／若原 花絵

決勝90LAP（BestLap／2'25.517）
予選8位（3'15.811）
DRAGレースにも参戦する若原サンに、DRAGとサーキットどっちが楽しいか聞いてみると「…ドッ……両方楽しいです（笑）」と。どうやらDRAGの方が楽しい様です（苦笑）

◆3クラス4位＜総合8位＞
15　YELLOW！！DC2／インテグラ
早坂 大輔／中田 麻美

決勝86LAP（BestLap／2'33.310）
予選11位（3'18.427）
予選ドライバーを努めた中田サンに作戦を聞いていると、何やら給油が2回しかない様子。そこで「今回給油3回義務だけど」と言うと、「あらそうなの！今知った。良かった良かった」と中田サン。プログラム、良く読んで下さいネ〜。

◆3クラス5位＜総合9位＞
18　サポイズ☆イサイズ☆EK／シビック
鹿内 智史／吉田 靖彦／安積　幸

決勝82LAP（BestLap／2'35.596）
予選15位（3'36.313）
チーム監督の岩船サンに話を聞いてみると、サーキット走行の経験が少ないのとウエットが響き、思うようにタイムが出ていないとの事。来年は是非練習をして、更に上位を狙って下さい！

◆3クラスリタイヤ
6　セナーズ・EGアクタス／シビック
山田 武幸／高場 博人

決勝87LAP（BestLap／2'29.246）
予選12位（3'20.189）

◆3クラスリタイヤ
10　東海“一善や”レーシング／シビック
小林 勇二／照後 友和／大塚 浩史

決勝52LAP（BestLap／2'42.123）
予選17位（3'41.947）

◆3クラスリタイヤ
13　ホリゾンタルレーシング／シビック
堂々 堅史／津田 俊哉／伊澤　淳

決勝出走せず
予選18位（3'45.585）

以上３クラスでした！　引き続きＳｕｎ耐情報をお届けいたします！

2009年11月11日

510kmsun耐　イベント報告①　【２クラス】

大変ながらくお待たせいたしました！　先日（１１月１日）に開催した　”５１０ｋｍＳｕｎ耐”　のイベント報告です！

今回は２クラスのご紹介だ！

Sun耐 GrandPrix COURSE Special 510km



　雨が激しく降りしきる中、予選開始。路面は所々に水溜まりや川があったりとヘビーウエット状態。　FR勢には不利かと思われたコンディションだったが、そんな雨を喜んでいたワコーズ☆スカイ☆ライズが見事、2位に約3秒の差を付けポールを獲得。2番手にはFFのイエローレーシングⅧ＆コンがつけ、その後ろに5150ジークフリード＆ライアがつけた。

　決勝レースは小雨になったもののウエット状態でスタート。スタート直後、雨を得意とするワコーズ☆スカイ☆ライズがどんどん後続を引き離し、アドバンテージを築こうとする。その後にはイエローレーシングⅧ＆コンが2位をキープし周回を重ねる。
　3番手だった5150ジークフリード＆ライアは、デフトラブルによりピットイン。交換を余儀なくされ大きく出遅れてしまう。　そして各車が1回目の給油に。ここで大事件が！！！！
　本来、40Lや50L位給油されるはずのマシン達がナゼか30Lまでしか給油されなかった！！　ナント、ガソリンスタンドのスタッフがKカー耐久での規定「最大給油量30Lまでとする」を間違って設定してしまい、30L以上ガソリンが入らなくなっていたのだ。　これは本当に申し訳ありませんでした。この場を借りて改めてお詫び申し上げます。　この様な事があり、各車1回目の給油は最大30Lまでの給油となり、2回目以降の給油は満タン給油が可能となった。

　レースも落ち着いた中盤、トップを走るのはレッドクロスのタイミングと給油タイミングがピッタリ合ったイエローレーシングⅧ＆コンが2位に約2周の差をつけ独走していた。
　この辺りから雨も上がり路面も徐々に乾き始め、S2000軍団のペースが上がり始める。　レースはそのまま終盤に入り、イエローレーシングⅧ＆コンは1周のアドバンテージでほぼ独走態勢。面白いのは2位以下の争いとなった。
　2位を走るのはDelight☆あらいぐまRC。3位にはMSF♪ライア♪S2000☆が付けていた。MSF♪ライア♪S2000☆が猛追し、1周につき約8秒前後Delight☆あらいぐまRCに迫っていった。そしてトップ車輌が97周（残り3周）の時にナントDelight☆あらいぐまRCがガス欠でストップしてしまう。　これで自動的にMSF♪ライア♪S2000☆が2位に浮上。そしてワコーズ☆スカイ☆ライズが3位に浮上したかと思いきや、ファイナルラップのバックストレートでガス欠によりストップ。
　最後の最後で、30L給油のツケが来てしまったのか…申し訳ありません。　そんな中、当初はウエットコンディションにより100周は無理かと思われたが、見事にイエローレーシングⅧ＆コンが4時間37分25秒074で100周の510kmを走りきり、初優勝を飾った。

◆2クラス優勝＜総合優勝＞
16　イエローレーシングⅧ＆コン／シビックフェリオ
尾川 享介／紺野 裕康／本田　毅


決勝100LAP（BestLap／2'26.527）
予選2位（2'58.137）
コース状況を見てレッドクロスの入るタイミングを見極めベストタイミングで1回目の給油を終わらせ、そのまま約48周まで一人で走り2回目の給油を済ませ本田サンにバトンタッチした尾川サン。この時点で2位に約2周のアドバンテージをつけていたのが大きな勝因となった。その後の本田サン、紺野サンもキチンとペースを守りながら周回を重ね、見事初優勝を手に入れた。

◆2クラス2位＜総合2位＞
11　MSF♪ライア♪S2000☆／S2000
嶋村　馨／舘　彰司


決勝99LAP（BestLap／2'19.682）
予選4位（3'01.655）
前日の練習走行でエンジントラブルが発生し、レース当日の朝にエンジンを載せ替え、予選にギリギリ間に合い参戦。決勝レースではリアフェンダーやリアアンダーカウルが外れるトラブルにより、2回のピット作業を余儀なくされたにも関わらず総合2位を獲得。これさえなければ「優勝」の2文字が見えていたはず。

◆2クラス3位＜総合10位＞
1　5150ジークフリード＆ライア／S2000
阿部 巧宏／松田 祥生

決勝74LAP（BestLap／2'21.116）
予選3位（2'58.470）
予選3番手からのスタートとなったが、リアデフトラブルで交換を余儀なくされ、ピット作業に時間を多くとられたのが悔やまれるが、その後は問題なく周回を重ねチェッカーを受けた。

◆2クラスリタイヤ
7　Delight☆あらいぐまRC／S2000
宮北 秀典／丹羽 裕一／田口　玲

決勝95LAP（BestLap／2'24.651）
予選10位（3'16.836）
残り3周で痛恨のガス欠ストップ。レース後に「うちのチームは予算があって、あれ以上ガソリン入れられなかったから仕方ないのさ（笑）」と田口サン。どうも済みませんでした。

◆2クラスリタイヤ
9　ワコーズ☆スカイ☆ライズ／S2000
工藤 丈輔／山下　力／落合 浩二

決勝94LAP（BestLap／2'24.504）
予選1位（2'55.325）
雨の中では絶対の自信があったワコーズ☆スカイ☆ライズ。その通りヘビーウエットの予選では見事にポールを獲得。ウエット路面のレース序盤も速さを見せつけ、クラス2位が見えたかと思ったファイナルラップで、ガス欠によりリタイヤとなってしまった。

◆2クラスリタイヤ
12　SETUP☆ライア☆S2000／S2000
長南 伸次／濱野 孝博

決勝54LAP（BestLap／2'34.054）
予選7位（3'09.532）
長南サンからスタートし、2回給油後に濱野サンにチェンジするドライバー1回交代という必勝作戦で挑んだSETUP☆ライア☆S2000だったが、54周したところでリタイヤとなってしまう。

以上激戦の２クラスでした！

2009年11月10日

４５分ミニ耐　イベント報告②　【Ｓタイヤクラス】

引き続き　”４５分ミニ耐”　のイベント報告をします。　今回は　【Ｓタイヤクラス】　の報告です。

◆Sクラス優勝＜総合3位＞
57　ORS33／スカイライン
中田 正一


決勝15LAP（BestLap／3'23.640）
予選6位（3'40.951）
予選6番手からレース中もずっと中盤を走っていた中田サンだが、ハンディキャップ（プラス2周）により、いつの間にかクラストップを走っていた事に気付かないままチェッカーを受けた。表彰式後「エンジンの調子悪いよ、酷いよ。勝因？いや優勝できたって解ってなかったもん（笑）でも調子悪いのもいいもんだね」と、苦笑いしていた。

◆Sクラス2位＜総合4位＞
55　アルファ自動車☆タカシマSP／RX-7
高場 博人


決勝15LAP（BestLap／2'59.627）
予選3位（3'22.151）
3番手スタートから決勝序盤でトップに立ち、レース中のベストラップもマークし順風満帆かと思いきや、ライバル勢にハンデが加算され、総合トップから総合6位＆クラス3位に。そこから何とかポジションを上げクラス2位に入賞した。

◆Sクラス3位＜総合5位＞
56　チーム寄せ集めNAロータリー／RX-7
桐木 秀樹／鈴木 亮太

決勝15LAP（BestLap／3'12.583）
予選7位（3'41.788）
ライバル勢が1名ドライバーに対し、唯一2名ドライバーで参加したチーム寄せ集めNAロータリー。ハンデも与えられ途中までクラス2位だったが、やはりドライバー交代のロスタイムが影響し、後一歩及ばなかった様子。

◆Sクラスリタイヤ
51　あんたたち道星／ロードスター
加藤 義昌

決勝13LAP（BestLap／3'24.888）
予選8位（3'42.727）

◆Sクラスリタイヤ
54　あんたたちレビン／レビン
河原 靖夫

決勝10LAP（BestLap／3'04.807）
予選2位（3'18.769）


以上　Ｓタイヤクラスの報告でした！　みんな、雨の中本当によく頑張りました！　今度は晴れたドライコンディションでレースイベントを楽しみたいですね！！