オフロードイベント／コース｜モーターランドネット　トピックスブログ

オフロードイベント／コース

2008年03月24日

ソーダファクトリーレンタカージムニーとモーグルデビュー戦

昨日3/23（日）、待ちに待った
4×4走ってなんぼ！？2008　オフロードチャレンジ！
そんな走りじゃ俺に付いて来れないぜ！ in NCML
第2戦
が開催されました！

新千歳モーターランドのオフロードコースの誕生と共にシリーズがスタートした同イベントの記念すべき第1戦開催より2ヶ月の時を経ての開催。

つい最近までは、第2戦のコースコンディションはどうなるのか？（アイスバーンなのか？泥ダートなのか？乾いたダートなのか？）予想がつきませんでした。
というのも、千歳地区の大雪！ 記憶に新しい事でしょう。そう、あまりの大雪と地吹雪により走行中身動きがとれなくなり車輌遭難が多発！全国的な大ニュースになったのはつい先月の事なんですヨ。
その後も雪は一気振り続け、札幌近郊は大変な事になっていましたよね。
アレだけ降り続け振り積もった雪が、昨日時点でそのほとんどが溶けてしまいました。凄い気候の変化ですネ。
昨日は新千歳モーターランドにいてとても不思議な気分でした。

カートコースやジムカーナコースも先週の練習会に来た時には雪がどっさり積もっていたのですが、それがたった一週間で見る影なく見事なまでに溶けきってしまったんです。

単に雪が溶けきっただけじゃなく、例年の今時期のイベントはまだまだ北風ピューピューで光が射しても寒くてしょうがない程なのですが、この日は違いました。

例年の感覚で「寒くなったら困るから」と防寒準備をしっかりしていったのですが、それらはただのムダな荷物と化してしまいました。暖かすぎて（いやそれどころか暑い位です！）夕方暗くなるまで上着を脱いでいました。そして日焼けもしました。鼻が赤くなり次の日からは酔っ払っているかのようなふざけているかのような顔になり（汗）、こんな時期ですから普通周りの人はそんな事情を想像つくはずがなく、とても不思議な目で私を見ます。なんで鼻赤いの？と。



さて、前置きが長くなりましたが、
今回の第2戦、私のデリカスペースギア ロングは出走不能でした（詳細はこちら）。
そこで、急遽ソーダファクトリーレンタカージムニーで参戦する事に決定！
転んでもタダじゃ起きません！・・・ということではありません。

このイベントは当日エントリーが可能です。 ※事前エントリーよりもエントリー費は少しだけ割高になってしまいますが。
そして親切なことに希望の方にはレンタカーも用意されています。

誰でも気軽に参加出来る由縁の1つがここにあり、この特色を活かすべく、私もデリカスペースギア ロングの出走不能を機に（？）、これを身をもって体験してみようとソーダファクトリーレンタカージムニーで参戦する事にしてみた訳です。

しかも今回はなんと！フラットダート部門のみならず、フラット＆モーグル部門にも挑戦です！！　いわゆるモーグルイベントデビューってやつも兼ねてます！
ソーダファクトリーレンタカージムニーにて1人で2クラスにダブルエントリーしました。

フラット＆モーグル部門だけにすれば良いのでは？何故フラット部門にも出る必用があるの？と疑問をもたれる方がいるかもしれません。

そう、これには訳があります。

今回はオートワンのカッケさんもソーダファクトリーレンタカージムニーでフラットダート部門に参戦する事になっており（結果ソーダファクトリーレンタカージムニーはトリプルエントリーとなりました。頑張ってます！ソーダファクトリーレンタカージムニー！）、更にはジークフリードの社長もフラットダート部門にランクル80で参戦してくれました。（この2人、フラットダートイベント初参加です。）

という事は、必然的に（？）サーキットアタッカー3名でのガチンコ オフロードチャレンジバトル勃発です！ 負けた人が焼肉おごり。


（↑写真のジムニーがソーダファクトリーレンタカージムニー！　写真に写っているドライバーはオートワン カッケさんです。　トリプルエントリーなのでゼッケンが3枚貼ってあります。）


結果は・・・惨敗です。
飛び入りでソーダファクトリーの社長も（ソーダファクトリーレンタカージムニーで）参戦し、ダントツのタイムを叩き出されました。　※後日、焼肉Dayセッティングしてみんなに連絡します（ToT）

今回は、走行方法やコースに関してあ～だこ～だの能書きはありません。
人の車はイキナリは乗れませんでした（汗）、ヘタレです。
上手い人はどんな車でもイキナリでも問題なくポンッと乗りこなしてしまいますが、私は人の車は直ぐになれる事が出来ないようです。とにかく我武者羅に走っただけ。後で自分の走りを見直してそれを痛感しました。
それに反してカッケさんは、人の車でもどんな状況でも見事に乗りこなしてしまいますね。そして勝負に強いです。そんな人だということを私は知っています。

今後は、練習あるのみ！
このソーダファクトリーレンタカージムニーを自分のマシンのように操れるようにいっぱい練習して、次戦はチャレンジャーとしてみんなに挑戦します！みなさんまた勝負しましょう♪　※もちろんこの勝負、新たに参戦してくれる方も期待してますヨ。


宣言！という大袈裟なことではありませんが、今後もこのソーダファクトリーレンタカージムニーでフラット＆モーグル部門にチャレンジする事にしましたので、残り3戦は、フラット部門はデリカスペースギア ロング ドレスアップ＆カスタムで、フラット＆モーグル部門はソーダファクトリーレンタカージムニーで参戦いたします。



そうそう、デビューとなったモーグルについてですが、
練習なし！やり直しなし！のワンアタックのみですので一体どうなる事やらと心配もありましたが、とにかく完走できるように一生懸命踏みました。
結果、中の下位（31台中18位）でしたので、ノーマルジムニー＆スタッドレスタイヤだということも考えるとまずまずではないでしょうか？　自分では目標辺りの結果が出たので満足しているのですが、ソーダファクトリー社長からは50点！という厳しい採点を頂きました（笑）



↑フラットモーグル計8本（内私は5本）、モーグル1本を走り終えたソーダファクトリーレンタカージムニー！　いや～本当に楽しかったです、オフロードも楽しいですネ。


余談ですが、新千歳モーターランド クタニダ専務の、どノーマルチェロキーでの第1戦影の優勝に刺激を受けたこともあり、今後は借り物のノーマルジムニーでどの位の結果まで持っていけるか？！自分との戦いがはじまります！





これで終わりではありません。
続く。。。

2008年01月17日

全道杯　車の運動会　続き。

4×4走ってなんぼ！？　オフロードチャレンジ！

フラットダートコースのみの話しになりますが、
これまで私が熱演してきているように、より沢山の人達に参戦して欲しいと思っております。ノーマル四駆車輌で全然OKです！

そして、実際私が第1戦目に参戦してみて感じたのは。。。
サーキットを走っている面々、この面々が走ると速いんだろうな？！と言う事です。

ちなみに、北海道のクルマ情報誌「オートワン」のカッケさんが、イベント終了後のフリー走行で、ソーダファクトリーのレンタルカー（ジムニー）で試走していましたが、サスガ！やっぱり速かったですよ。

サーキットの猛者達が走ると盛り上がるだろうな？！

次戦、第2戦は3月23日（日）開催予定です。遊びに来て下さい！


※もちろんサーキット（RX-7 FD3S）も忘れていません、こっちも頑張ります。

2008年01月17日

全道杯　車の運動会

本題の前に。

私（デリカスペースギアロング）の走行動画、2本目が掲載されました。
こっちの動画は1本目と違って笑えます！

2本目に関する記事も追記しました、こちらからどうぞ



さて、本題です。

4×4走ってなんぼ！？　オフロードチャレンジ！　このシリーズは力まずに参戦する事ができます。
参加する事が出来ると言った方が気軽さが伝わるような感じはしますが、そこはあえて参戦と表現しております。

私個人の考えではありますが、このイベントはタイトルにあるように運動会のようなノリで考えます。

通常カーイベントとなるとどうしても車輌内容などにある程度の敷居があるように感じ、参戦に対して一歩引いてみてしまう事があるかもしれません。

四駆車輌の場合、ノーマルの状態で既にそこそののチューニングが施されているなぁと痛感しています。

普通乗用車じゃ走行の出来ない凹凸の道を楽に走破出来るように考えられて改造されたような車輌ですよね、四駆車輌って。そして、その重いボディーを体感させない程のエンジンパワーを兼ね備えています。

それだけの性能を持ち合わせた車で充分で、むしろ中々そのパワーの全ては発揮しきれないと思います。そう考えられてコース設定されています。

実際私のデリカスペースギアロング（どノーマル車輌です。）も、2030kgのボディに185馬力のガソリンエンジンが乗っていますが、同乗した人はみんな「デリカスペースギアってこんなに速いんだ」って言います。体感できる程で楽しいですよ、安全に！

このイベントは運動会（注：私が勝手に言ってます。）で、各参戦車輌との競争ですので、ライバルに勝つためにチューニングしたりカスタマイズしたりと努力するのもアリです。
※注：但しパワー差の出にくいコースレイアウトになっています。


普段乗っている四駆車輌でイベント会場まで来て、その車が参戦車輌になる、そして順位を決める。
そんな単純なところが楽しいんだと思います。



日常生活で、公道をなにげに走りこんできた腕は、皆さん結構なものだと思います。
特に北の国北海道の冬道を何年も走りこんできた技術は他の地域のドライバーよりも上をいくかもしれません。

さらに地域特性上、北海道は特に四駆車輌に乗られている方が多いと思います。

中にはこの日のために大会開催前に練習走行に来て頑張る人もいれば、他競技で培ってきた能力を発揮して見せ付けてくれるカッコいい人もいると思います。

各参戦者の思いも考えるとより楽しくなってきますね。



このイベントはかなりオープンなイベントで、会場も千歳（新千歳モーターランド）ですので、気軽に観戦しにいけるんじゃないかな？とも思います。何かのついでにお立ち寄り下さい。
ギャラリーポイントも多くあり、四駆車輌本来の走破性を見る事ができて、お子さんにもウケルんじゃないでしょうか？！
参戦される方は、ドライビングレッスンにも繋がります。



最後に、
今回はフラットダートコースのみのお話しですので、モーグルコースはちょっと別です。モーグルコースは今の所、改造車輌（※合法改造車輌）されていないと走破できません。



より高みを目指す人は競技の方に出場されると思いますので、やはりこのイベントは運動会ですよね！？

2008年01月15日

影の優勝者

4×4走ってなんぼ！？2008　オフロードチャレンジ！
そんな走りじゃ俺に付いて来れないぜ！ in NCML
第1戦
の影の優勝者を紹介します。


ロングディーゼルターボ＆ガソリンNAクラス　影の優勝者
新千歳モーターランド　クタニダ専務／チェロキー

と、


ショートディーゼルNAクラス　影の優勝者
ソーダファクトリー　ソーダ社長／ランクル70


4×4走ってなんぼ！？2008　オフロードチャレンジ！
そんな走りじゃ俺に付いて来れないぜ！ in NCML
の主催者である新千歳モーターランドとソーダファクトリーの各代表が大人げもなく優勝していました。


大人げもなくというのは冗談（笑）ですが（賞典外です。）、
この2人（2台）の凄い所を今戦の結果より紹介します。
※主催者自らがイベントに参加し、その楽しさと可能性を提供してくれています。


まず、
新千歳モーターランド　クタニダ専務／チェロキー
このチェロキー、どノーマル車輌なんですよね。
どノーマルのチェロキーですから、普通今回のモーグルコースはクリアできません。（本当に走るの？と思いましたから。）
今回はクリア出来るラインがギリギリ一本だけあったそうで、一歩ライン取りをミスしてしまうとリタイヤになってしまっていたとの事です。
このクラスのトップタイム（ランクル80）にはあと一歩及ばなかったものの（コンマ8秒）、3番手には6秒もの差をつけていました。
サスガです！本戦一発でそのラインをクリアするなんて。本番に強いなんてステキです。
ちなみに、フラットダートも速くて、クラスのトップタイム（ランクル80）との差はたったのコンマ3秒で2番手タイム。総合1位です。

次に、
ソーダファクトリー　ソーダ社長／ランクル70
昨年トライアングル全国大会出場のランクル70ですので、モーグルが速いのは解ります。クラスでは当然のようにダントツタイムを出していました。
しかも、全体でも小柄で有利なジムニーが上に2台いるだけで3番手タイムでした。2番手タイムとの差が1.7秒で、1番手タイムとの差が2.7秒しかありませんでした。
そして圧巻なのが、フラットモーグル。
こんな大きなランクル70なのに、軽量ボディーにハイパワーエンジンのめちゃくちゃ速いジムニーとのタイム差がナントたったのコンマ1秒！全体で2番手タイムでした！



様々な可能性があるんですネ。
この
4×4走ってなんぼ！？2008　オフロードチャレンジ！
そんな走りじゃ俺に付いて来れないぜ！ in NCML
は、本当に楽しいですよ。（私も、モーグルもデビューしたい。※フラットダートはデビュー済み）

今年からシリーズ戦（全5戦。内有効ポイント4戦）になりましたので、是非皆さん第2戦からご都合の良い日程でご参加下さい。 次戦（第2戦）は3月23日（日）開催予定です。
ビギナークラスの参加台数は特に増えて欲しいな♪

2008年01月15日

ジムニー JA11 幌 × 100PSオーバーエンジン！

4×4走ってなんぼ！？2008　オフロードチャレンジ！
そんな走りじゃ俺に付いて来れないぜ！ in NCML
第1戦
終了後のフリー走行で、この日フラットダートで最速タイムをマークしたジムニーに同乗させて頂きました。



めちゃくちゃ速くてカッコいいな！と感じていたジムニーです。オーラがあります。

軽量の幌ジムニーJA11に100馬力オーバーエンジン搭載で、もの凄く速い！とは聞いていましたので、同乗させていただけるなんてとてもラッキーです。

このノリいいですよネ！軽量ボディにハイパワーエンジン！
このジムニー面白過ぎ！！

こんなジムニーでフラット＆モーグル部門に出てみたいナ！

ちなみにフリー走行で、本戦から5秒半アップ、この日唯一の1分切りを叩き出していました！
（2番手の人とのタイム差は1秒半あります。）

2008年01月13日

4×4シリーズ戦開幕！

北海道は現在冬真っ只中（今年は雪が異常に少ないですが・・・）、オフシーズンです。　OFFシーズン→オフロードのシーズンです！

近年までこの北海道の恵まれた環境の中開催される冬期間のカーイベントは非常に少なく、特にこの時期こそ、その実力を遺憾なく発揮できるはずの4×4イベントはほぼ存在していなかったのですが、2年前より新千歳モーターランドを舞台に四駆車輌のための冬のイベントが開催されるようになりました。

「4×4雪祭り」から始まり、「4×4スノーアタック」、「4×4走ってなんぼ！？　オフロードチャレンジ」と進化してきた四駆車輌のための冬のイベントは、今年とうとうシリーズ戦へと発展しました。

開催場所は、新千歳モーターランドに新らしくオープンした「オフロードコース」！

そして待ちに待った2008年度のシリーズ戦が本日1／13（日）幕を開け、道内各地から約50台の参加者が集まりました。

2007年11月25日

NCML新コース　モーグルコース！

新千歳モーターランドに新たなコースが完成！

カート場，ジムカーナ場に続き、モーグルコース（オフロードコース）が開設されました。
＊このモーグルコース（オフロードコース）は、ダートエリアとクロスカントリーエリアの２種類で構成されています。
これにより新千歳モーターランドは、多目的モータースポーツ施設としてより幅広く楽しめる施設へと更に変貌を遂げました。



本日、その新コースのオープニングイベントとも呼べる
第４回 ４×４走ってなんぼ！？２００７ オフロードチャレンジ
そんな走りじゃ俺に付いて来れないぜ！ in NCML
が開催され、早速多くの参加者が集っていました。











コース及びイベントを見て、ハッキリ言ってもの凄く楽しそう！と言うのが率直な感想です。

新千歳モーターランドらしいコースレイアウトで、カート場・ジムカーナ場同様、誰もが気軽に楽しめるコースだと思います。


２００８年１月からは、上記のイベントがシリーズ戦になるとの事。　楽しみですネ！