今シーズン初タイムアタック?!

先日十勝インターナショナルスピードウェイ クラブマンコースへ、「モーターランドネット RX-7(FD3S)」のタイムアタックに行ってきました。



前々回はタイムアタック開始直後ホームストレートエンドでセルモーターブロー、前回は雨で途中中断、その間に「十勝夏祭り&HKS Hiper Meeting」のショップデモカーバトルに参戦させて頂きましたが、ウェット路面の予選ヒート中にオイルクーラーブロー・・・ 決勝はドライになったのに。。。(残念) 。

と、中々タイムアタックまでには至らず、うずうずしていたのですが、ようやく実質今シーズン初のアタックを終える事が出来ました(嬉)。
とりあえずは朝1本目の走行からベストも更新出来、まずまずの結果が出て少し安心です。

1つ残念だったのは、この日狙いを定めていたラストアタックの開始直前に燃料ポンプブロー(?)でラストアタックが出来なかった事です。結果が吉と出るか凶と出るか、データ取れず終いだったので。。。


“実質今シーズン初のタイムアタック”とは書きましたが、これまでタイムアタックまでは辿り着かなかったにしても十勝スピードウェイ クラブマンコースでの走行は今年4回目になるので、上手く体を慣らせたのが良かったのだと思います。この間にベースとなる足のセッティングも見つける事が出来たし、ある意味ラッキーです。



ちなみに今シーズンは、足のセッティングを行い、RX-7(FD3S)のポテンシャルを引き出せるよう努力しています。

コースは「十勝スピードウェイ クラブマンコース」1本に絞り、目標タイムを2段階で設定し、出来れば2段階目の目標タイムを今年中にクリアする事を考えていましたが、これに至っては、セッティングを煮詰めていくのにかなりの走り込みが必要だというのが前提でした。

しかし!?いつもの事ながら・・・走りに行く時間が中々取れず(汗)、結局今シーズンの初アタックが10月中旬・・・(スミマセン)。



そして今シーズンは、残り1回、「ありがとう走行会」でのアタックだけなので、2段階目の目標タイムクリアはかなり厳しいかな???と。
けど、まずはその前に立ちはだかる「1段階目の目標タイム」。 これはなんとしてでもクリアしなければ・・・。


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                                    【モーターランドネット事務局】