モーターランドネット　トピックスブログ

モーターランドネットRX-7には、ガレージ ライズアップさんのオリジナル製品 『FD3S専用のカッコいい！フロントエアロバンパー！！』 が装着されていますが・・・今回空力で破損してしまった部分の修理を行いますので、これと同時に、このフロントエアロバンパーをモーターランドネットRX-7専用設計に改造する事にしました。

もともとこの FD3S専用のカッコいい！フロントエアロバンパー！！ は、市販品の為、
ノーマルのフロントフェンダー（ノーマル車輌）に装着できる設計となっています。

この製品の発売当初、、、
モーターランドネットRX-7に対しては（エクステリアにオリジナルのこだわりがあるマシンの為、）オリジナルワイドボディキットに合わせカスタマイズされたモーターランドネットRX-7専用のスペシャルバージョンを用意する予定がありました。

モーターランドネットRX-7は、当初この FD3S専用のカッコいい！フロントエアロバンパー！！ のモデルカーでしたので、取り急ぎ市販品の状態にて装着していましたが、、、

今回はこれ（修理）を機に、当初の構想にもあった “スペシャルバージョン”への加工を進めました！


“スペシャルバージョンへの加工” といっても、デザイン自体を変える訳ではなく（市販バージョンでも相当（！）カッコ良いので！）、モーターランドネットRX-7オリジナルのワイドボディキットに合わせフロントバンパー側面（取り付け面）までをワイド化し、ボリューム感をより引き出すスペシャル仕様（！）ですので、パッと見は（スペシャルバージョンへの加工部分は）分かりづらいかと思います。
※ただ、“市販バージョン”と“スペシャルバージョン”の2台を並べて見比べて見ると「明らかに！存在感が全く違う！！」・・・そんな仕様を作り上げます！

これまではフロントフェンダー前方部分も、フロントバンパーに合わせノーマルパンバーサイズに絞り込んでありましたので、こちら（フロントフェンダー前方部分）も同時にワイド加工します。

この際、リアフェンダーと統一した形で、フロントバンパーからフロントフェンダーにかけての耳（プレスライン）も設けました。（※基本、「ブリスター＋オーバーフェンダー」が、自分の個人的な好みです。）
※これでフロントからリアまでが統一された流れるようなサイドラインが完成しました！


▼正面から見た時のワイドラインはこうです。
モーターランドネットRX-7は、レーシングカーや（レーシングカー張りの）バリバリのチューニングカーではないので、正面から見た際、フロントタイヤが完全に隠れるくらいまでのワイド形状にすると、少しヤリ過ぎ感が出てしまうので、、、

FD3Sの綺麗なラインを生かしたアールを設け、スタイリッシュに仕上げました！
＊ちょっとタイヤが見え隠れしている所がポイントです。


続く。。。

• posted by 菊池　|
• 11:24　|
• MLN RX-7 （FD3S）　|
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前回の記事でも掲載したように 「MLN FD3S RX-7 ワイドボディキット '09ver」 のメインは、
『フロントフェンダーの大型化』 です。

「'07ver」では小降りに製作したフロントフェンダーを、、、

タイヤハウスのアーチトップ（最高部）部分よりも、もっとフロントバンパーよりから、大胆に！グ～～～っと真っ直ぐ後方に直線的にラインを伸ばし、下から垂直に立ち上がったフェンダーラインを整形し、'07verよりもかなり！ “大型化” しました！！

「やりすぎ！」になってしまっては台無しなので、製作途中のチェック段階で（やりすぎにならないよう意識しすぎて）「もう少し小さく」なんて言ってしまいがちですが・・・いざ完成してみたら（塗装されてみたら）「思ったよりも小さかったネ」なんて事になるパターンがありますので・・・そこは、実績と信頼のあるプラスペイントワークさんに大きさや形のイメージを伝え、あとはプロの技術にお任せしました！

実際、製作中は「ちょっと大きくない？（大丈夫？やりすぎにならない？）」的な感じで進んでいましたが、いざ完成してみると「バッチリ！イメージサイズ！！」に仕上がりました！
※素人があれこれ口を出さない方が良いですネ（笑）　「任せます！」で丸投げして良かった良かった♪


サイド面から見ると、フロントフェンダーに大きな面が出来ているのが見て取れると思います。

フロント前方から真っ直ぐ後方に伸びたフェンダーライン、垂直に天に向かって思い切り良く立ち上がっているフェンダーラインにより、フロントのサイド面が（上から下まで）全面的にワイドになっていますので・・・実際は3cmワイドのボディーキットですが、それよりも多少大きく見えると思います。
※写真では付いていませんが（取り外してありますが）、フロントフェンダー下部にフェンダーカバーが装着されますので、ボリューム感は（本当に）タップリです！

さらに、、、
フロントフェンダーを大型化した事により、フロントが長くなったように見え、コックピットが少し後方にずれた感が出たと思います。

FDの綺麗な曲線を崩さないように考え、純正のアールに溶け込む微妙なアールも盛り込んでいますので、シンプルスタイルのワイド＆ローを獲得できたと実感しています。

続く。。。

• posted by 菊池　|
• 10:04　|
• MLN RX-7 （FD3S）　|
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昨年は “仕事の忙しさに負けて（笑）” 始動しなかったMLN RX-7ですが、この度ようやく、外装の修理（空力で壊れたフロントバンパーと、その影響を受けて壊れたサイドステップ、等の修理）に取り掛かりました！
※正確に言うと、昨年、「2008 十勝“夏祭り” ＆ HKS HIPER Meeting」 のショップデモカーバトルにだけ参加しました。（1回だけ始動しました。）壊れたままでしたが・・・。 「十勝“夏祭り” ＆ HKS HIPER Meeting」 は参加する事に意義があるので＾＾；



『この度ようやく』 と言うのには多少訳があって・・・外装の修理と同時にエクステリアのバージョンアップも図ろうと考えていた為です。
※エクステリアのバージョンアップに際して色々検討する時間も必要だったので、ちょっと（ちょっと？・・・汗）時間を費やしました（苦笑）


今回のバージョンアップに関する大きな変更点は（これは2007年のシーズン中から既に決めていた事なのですが）・・・ 『フロントフェンダーの大型化』 です！

'07verでは小振りに製作したオリジナルのGTフロントフェンダーでしたが、「（次のバージョンアップ時には、）まずはこのフロントフェンダーをもっと大胆に大きくし！さらにワイド感を演出しよう！！」と考えていましたので、今回その 『フロントフェンダーの大型化』 を実現いたしました！

これにより、「FDらしい！ “より一層速そうなデザイン” になった！！」 と、自己満足しています♪
※'07ver以上に！カッコ良くなりました！！


既に、MLN RX-7 FD3Sのワイドボディキットは、'09ver（'09バージョン）へと進化しています！
※エクステリアのバージョンアップは、既に完成しています！

細かな点も、もろもろ変わっているので、詳細はまた追って掲載していきます。。。

• posted by 菊池　|
• 11:33　|
• MLN RX-7 （FD3S）　|
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外観プチリニューアル準備中の 「デリカスペースギア ロング ドレスアップ＆カスタム」 に、アメリカンラグジュアリーホイール「MKW MK-31（18インチ）」を装着しました！

スーパースターのラグジュアリーホイール「ピュアスピリッツ　ロディオドライブ」の “ラウウェル（ROWEL）” や “ハザー（HUSSAR）” と、このMKWの “MK-31” との3種類で悩んで、今年はアメリカンチックに行く事に決めました！


リム外側ギリギリまで大胆に伸びたブリリアントカットのスポークデザインに惹かれました！
※タイヤは前後255！ブリヂストンのプレミアムSUV専用タイヤ「デューラー」で、スタイリッシュ克つスポーティーに決めました。これでオンロードでの走りも乗り心地良く！機敏に！なります。

• posted by 菊池　|
• 17:54　|
• 三菱 デリカスペースギア　|
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「デリカスペースギア ロング ドレスアップ＆カスタム」の外観をプチリニューアルします！

昨年は 『オフロードスポーツ』 を意識した、フロントフェイスに少し重みのあるガシッとした感じの仕様でしたが、今年は 『（もっと）スタイリッシュに！』 どちらかと言うと “オンロードを意識した” 街乗りの似合う仕様（のクルマ）に変身します。

更には・・・ 現行（販売）車であるかのような！より洗練された 新しいクルマに見える仕様 を目指します！！

外観プチリニューアルの主な変更点は・・・ フロントバンパーの形状変更 となります。
※ 国産純正最終型フロントバンパー ⇒ 輸出用純正フロントバンパー に変更します。


現状仕様はフロントバンパーが「大型フォグランプ付きの国産最終型（1番新しいモデル）」で、どうしてもデリカらしさ（オフロードっぽさ）が全面的に押し出されてしまいますので（※その仕様がとても気に入っていたのですが・笑）・・・ このフロントバンパーを輸出用純正に変更する事でイメージを一新します！
※ソーダファクトリーカラーと相まって初めて斬新なデザインへと生まれ変わる予定。 

フロントバンパーの形状変更に至っては、「現在装着している国産純正最終型フロントバンパーを加工して、オリジナルを追求する」事から検討を始めました。
●加工後のイメージが、意外と輸出用純正フロントバンパーに似ている！
事や、「デリカスペースギア ロング ドレスアップ＆カスタム」の製作コンセプトが、
●純正パーツ（のノーマル形状）にこだわる！
事から必然的に（？） 輸出用純正フロントバンパーへの変更 へと答えが導かれる形となりました。


今回の外観プチリニューアルに関するイメージ作りから結論を導き出すに至るまでを、ガレージ アウェイクさんにご協力頂き、輸出用フロントバンパーもガレージ アウェイクさんにて用意してもらいしました。
※ガレージ アウェイクさんにて「デリカスペースギア輸出用純正フロントバンパー」を用意してもらう事が可能だった為に実現できた今回の外観プチリニューアルでもあります！


既に、輸出用純正フロントバンパーが現着していますので、取り付け完了後、改めて記事を掲載します。

輸出用純正フロントバンパーを装着しているデリカスペースギアはあまりいないと思いますので、「（純正パーツに拘った）デリカスペースギア ロング ドレスアップ＆カスタム」の外観プチリニューアル完成に是非ご期待下さい！！
※輸出用純正フロントバンパー装着の他にも何点か変更点があり・・・同時にアルミホイールの変更も行う予定です。



すぐにではないですが、『デリカスペースギア ロング ドレスアップ＆カスタム　第二段階』 の構想も進んでいます！お楽しみに！！

• posted by 菊池　|
• 10:52　|
• 三菱 デリカスペースギア　|
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