http://www.do-blog.jp/topics/ ja 40 モーターランドネットWEBサイトはdo-blogシステムを活用して構築/運営しています。　モーターランドネットは、インターネットマーケティングに重きを置くショップ/企業を熱く！応援いたします。　チューニングショップやカスタムカー/ドレスアップカーなどの専門店や販売店等、魅力的で特色あるショップ/企業に特化したインターネットマーケティングシステムサービスをご提供致します。　※お蔭様で、北海道の数多くのショップ/企業にご活用いただいております。 10/18（日）に開催される、MTB耐久レース 「’09 本舗の耐久」 に向けて特訓してきました！ 特訓と言うのは冗談で（笑）、先日入手したMTB（マウンテンバイク）「SPECIALIZED（スペシャライズド）　HRXC SPORT」の試走で、豊平川河川敷にある公園のMTBコースでちょこっと練習してみました。 「簡単そう」に見えていたんだけど、自分で走ってみると意外と難しい・・・。練習しておいて良かったかも？（笑） 良い運動にもなるし（※結構、体力・筋力使う。。。）、、、スポーツバイク、かなり奥が深い！ MTB（マウンテンバイク）楽しいですネ！！ MTB耐久レースがより一層楽しみになりました♪ Sat, 17 Oct 2009 17:33:00 +0900 http://www.do-blog.jp/topics/article/83 http://www.do-blog.jp/topics/article/83 スポーツバイク　自転車　MTB　マウンテンバイク　クロスバイク MTB（マウンテンバイク）「SPECIALIZED（スペシャライズド）　HRXC SPORT」 の他に、クロスバイクも入手しました！ MTB（マウンテンバイク）でも街乗りは出来ますが、用途を分けて、（街乗り用として）クロスバイクも欲しいなぁ～と思い、クロスバイクも入手しました。 もちろんこちらも、MTB（マウンテンバイク）同様、いずれまたスペックの高い自転車（カスタム クロスバイク）が欲しくなってしまうと思うので（笑）、まずは “入門用” として、こちらも札幌じてんしゃ本舗さんにお任せで、自分に見合うクロスバイクをチョイスしていただきました。 用意していただいた車種は、 GARYFISHER (ゲイリーフィッシャー) 　MONONA（モノナ） MTB（マウンテンバイク）の他にもう1台ですので、デュアルスポーツタイプのクロスバイクではなく、シティタイプのクロスバイクをチョイスしてくれました。 ※シティタイプのクロスバイクなので、通勤や買い物、はたまたフィットネス用としても速く快適に走る事が出来ます！ これで、完璧なほどキレイに用途に合わせ使い分け出来、入門編なのにある意味本格的な感じでスポーツバイクを楽しめます！（嬉） この光沢のあるシルバーカラーもフレームの細さに似合っていると思います。（札幌の街にも似合いますネ！） 個人的には、この車輌に対して使用されているGARYFISHERロゴの書体（※写真では見えませんが。）も洒落ていると思います。 本当はもう1台「ロードバイク」も欲しいのですが、まだそこまでの力量が無いので（笑）、まずはマウンテンバイクとクロスバイクの2台でスポーツバイクを楽しみたいと思います。 こちらも、MTB（マウンテンバイク）同様、最適なマシンにセットアップされ納車されました。 Thu, 15 Oct 2009 23:27:00 +0900 http://www.do-blog.jp/topics/article/82 http://www.do-blog.jp/topics/article/82 スポーツバイク　自転車　MTB　マウンテンバイク　クロスバイク とうとうMTB（マウンテンバイク）入手しました！ いずれまた、スペックの高い自転車（カスタム マウンテンバイク）が欲しくなってしまうと思うので（笑）、まずは “入門用” として、札幌じてんしゃ本舗さんにお任せで、自分に見合うMTB（マウンテンバイク）をチョイスしていただきました。 用意していただいた車種は、 SPECIALIZED（スペシャライズド）　HRXC SPORT ※日常的なライディングから、オフロードの入門用としても使える車輌です。 色は、何にでも合うように「白」にしてみました。 ※こういう自転車を手に入れようと思うと・・・ 　 他の色（カッコ良い色）に飛びつきそうになりましたが、、、「白」にしてみました。 　 （初心者だからかな？カッコ良い色の方が断然良く見えます。。。） 基本、街乗りがメインになると思います。（今の所は。。。多分。。。） でも、折角のMTB（マウンテンバイク）ですので、オフロード走行も積極的に楽しみたいと思っています！ スポーツ好きな自分にとって、MTB（マウンテンバイク）を入手した事によって、また1つスポーツする楽しみが増えました！！ 【※】余談ですが、、、 MTB（マウンテンバイク）の醍醐味を味わう第一弾として、10/18（日）に開催される、“初心者でも気軽に参加でき”、“参加台数（参加人数）がメチャクチャ多い（人気抜群！）” の MTB耐久レース 「’09 本舗の耐久」 に参加します！ ※実は、去年「’08 本舗の耐久」を観戦しに行って、もの凄く楽しそうだったので、「2009年は絶対出よう！」と決めていました（笑） オーナーの身長等に合わせ（また、活用用途や使用方法などの情報も含め）、最適なマシンにセットアップされます。 そして納車前に、「SPECIALIZED（スペシャライズド）　HRXC SPORT」の操作説明や乗り方など、親切丁寧に教えていただきました。 ※初めてスポーツバイクを乗る方でも安心です。 Thu, 15 Oct 2009 21:50:00 +0900 http://www.do-blog.jp/topics/article/81 http://www.do-blog.jp/topics/article/81 スポーツバイク　自転車　MTB　マウンテンバイク　クロスバイク 外観改造！「デリカスペースギア ロング ドレスアップ＆カスタム」　第2弾！！では、 輸出用純正フロントバンパーに変更して大きくイメージを変更した他にも、同時に、外観をいくつかカスタム/改造しています。 一つ目は、三菱純正品のボンネットディフレクターで、 二つ目は、ウインカーミラーです。 三つ目はステップ類の取り外しで、視覚的カスタムを図ります。 「カスタム」というほどの事ではありませんが、ステップ類が若干古さを醸し出している為、取り外します。 ステップ類を取り外した事で、ボディ全体が上がってみます。 ※輸出用純正フロントバンパーが、上がっている感を引き出してくれます。 これが、視覚的カスタムになります（笑） 実際、「上げてるの？」と良く聞かれるようになりましたので、視覚的カスタム成功です！ 電動サイドステップはわざわざ付けたパーツで、必要（とても便利）なパーツなので、ここだけはそのまま残しておきます。　※いずれ何らかの処置を施します。 ※NEW仕様の 『スタイリッシュ Ver』 ・・・あとは、フォグランプを装着して第2弾完成です！ 　 （既にフォグランプ装着済みなので、あとは写真を撮るだけです。） Mon, 7 Sep 2009 18:47:00 +0900 http://www.do-blog.jp/topics/article/80 http://www.do-blog.jp/topics/article/80 三菱 デリカスペースギア 外観改造！「デリカスペースギア ロング ドレスアップ＆カスタム」　第2弾！！では、 輸出用純正フロントバンパーに変更して大きくイメージを変更した他にも、同時に、外観をいくつかカスタム/改造しています。 一つ目は、三菱純正品のボンネットディフレクターで、 二つ目は、ウインカーミラー の装着です。 取って付けた感がなく、純正のようです。（もともとこの状態なのか？！のようです。） 現行（販売）車であるかのような！新しいクルマに見えます。 とても素敵なパーツです。 このウインカーミラー（正確に言うとウインカーミラーカバー）は、九州のデリカ専門店オートフラッグスさんのオリジナルパーツです。 ※ガレージアウェイクさんで、取り寄せしてくれます。 カバータイプなので取付簡単ですが、ウインカー配線の接続加工が必要なので、ガレージアウェイクさんでやっていただきました。 サイド面（フロントフェンダー部分）の純正既存ウインカーも外す事で、より新しい形が生まれます。 ※このウインカーミラーカバーを装着する際は、純正既存ウインカーは是非外したい所ですネ。 ※『オフロードスポーツ Ver』 の時はとても似合っていたエアロミラーバイザーや大型サイドバイザーが、逆にスタイリッシュさを損なうパーツになってきました・・・。 どうすれば良いか？！のイメージはあるので、また時間を見つけて加工処理します。 ※NEW仕様の 『スタイリッシュ Ver』 ・・・あとは、フォグランプを装着して第2弾完成です！ Tue, 18 Aug 2009 09:33:00 +0900 http://www.do-blog.jp/topics/article/79 http://www.do-blog.jp/topics/article/79 三菱 デリカスペースギア 外観改造！「デリカスペースギア ロング ドレスアップ＆カスタム」　第2弾！！では、 輸出用純正フロントバンパーに変更して大きくイメージを変更した他にも、同時に、外観をいくつかカスタム/改造しています。 一つ目は、 三菱純正品のボンネットディフレクター を装着。 三菱デリカスペースギア純正アフターパーツですが、中々良い商品ですよネ。 見た目的にもワイパーが隠れてスタイリッシュに見えます。 （機能面でも、「高速走行時のフロントウィンドウへの汚れや虫の付着などを軽減する」との事ですが・・・） この辺のパーツ、セダンだと社外品ですよね！スペースギアでは純正品な所がポイントです。 ※出来る限り純正品に拘る「デリカスペースギア ロング ドレスアップ＆カスタム」には、とても嬉しいパーツです。 ただ・・・ ワイパーの機能性に合わせて丸みを帯びていて、（スペースギアらしく）ちょっとオフロードっぽいので・・・ （※ノーマルのスペースギアにはとても似合うのですが。。。） 『スタイリッシュ Ver』 のエクステリアイメージに合わせて、加工して装着する事を考えました。 ・・・が、色々考えもあって今回は、「輸出用純正フロントバンパーとの相性も一応見てみたい」ってのもあり、なんだかんだで結局、とりあえず加工なしで装着しました。。。 さり気ない拘りですが・・・ボンネットディフレクターとボンネットの間のガーニッシュ？ダクト？も同色に塗装済みです。 ※実は（というほどの事ではありませんが）、「デリカスペースギア ロング ドレスアップ＆カスタム　第1弾」の際に、既に塗装済みです。 ボディ同色塗装にしただけでも悪くはないですが、やはり想像通り、若干後付け感（むりやり感）があるので、次のステップの際にでも加工してスタイリッシュに仕上げます。 ※幅も、分割式にしてフェンダーまで延ばす予定なので、相当良くなりますヨ！ 　 （実行時期はまだ少し先になると思うので、長い目で見守って下さい♪） ※NEW仕様の 『スタイリッシュ Ver』 ・・・あとは、フォグランプを装着して第2弾完成です！ Mon, 17 Aug 2009 20:33:00 +0900 http://www.do-blog.jp/topics/article/78 http://www.do-blog.jp/topics/article/78 三菱 デリカスペースギア フロントバンパーの形状が変わりましたので、これまで装着していたフロントオーバーフェンダーが合いません。 輸出用純正フロントバンパーの専用品もなく・・・ その前に本当は、、、 『スタイリッシュ Ver』 には、“スペースギアらしい” 従来のオーバーフェンダーは似合わないので、 いっその事オーバーフェンダー自体を外してしまっても良かったのですが、 アメリカンラグジュアリーホイール「MKW MK-31（18インチ）」や、 冬用のアメリカ製カスタムホイール（冬用になりました）が、 フェンダーからハミ出てしまうので、外すわけにもいきません。。。 『スタイリッシュ Ver』 に似合う理想の形の（オーバーフェンダーの）イメージは出来ていたので、何らかの方法や加工等で、イメージ通りのオーバーフェンダーが用意出来ないものか？どうか？を相談した結果、、、 用意は可能。・・・だが、正直（わざわざそのイメージのもの用意するというのは）現実的ではない為、検討に検討を重ねた結果・・・理想の形は、今回断念です！ で、最終的に導き出した（オーバーフェンダーの）スタイルは、小振り化です。 今回は、これまで装着していたオーバーフェンダーをベースに、「少しだけ加工し（※これ以上は現実的ではない為）、小振りにする」事で、“スペースギアらしい” を少し抑えます。 （かといって形状は大した変わらないので、“スペースギアらしい” は完全には消せません。。。） 理想の形とは少し違いますが、まず今回は、この小振り化でいくことにしました。 このオーバーフェンダー加工を担当してくれたのは、モーターランドネットRX-7（FD3S）でもご協力いただいている（ボディカスタムに絶対の信頼と実績がある）プラスペイントワークさんです。 どうですか？フロントバンパーに差し掛かっている辺りは、まるで専用品の様でしょ？ ※フロントフェンダーに掛かる辺りから後方部分に関しては、（今回の加工の範囲では）既存のデザインを崩せませんので、ボトムエンド部分の仕上がりには拘りました！ リアも小振り化しました。（※もちろん、今回の加工の範囲ではデザインは変わりません。） 本当は、（前後共に）出来ればもう少し大胆に小振りにしたかったのですが、ベースとなったオーバーフェンダーの形状上、（今回の加工の範囲では）これ以上の小振り化は出来ませんでした。 ※ギリギリまで対応（小振り化）して頂きました。ここまででも大分スタイリッシュになりました！ 最後に、、、 『スタイリッシュ Ver』 にバッチリのフェンダー周り構想中！ ※イメージは大分固まってきているのですが、実現はもう少し先ですね。。。 （折角加工してもらったので、もう少しこの状態で乗ってから♪） Mon, 27 Jul 2009 22:56:00 +0900 http://www.do-blog.jp/topics/article/77 http://www.do-blog.jp/topics/article/77 三菱 デリカスペースギア 輸出用純正フロントバンパーに変更完了し、これで、フロントフェイスがフル輸出用純正になりました。 ※あと、フォグランプだけ付きます。 ボリューム感は 『オフロードスポーツ Ver』 の方があって、そのため迫力もありますが、 『スタイリッシュ Ver』 では、かなりジェントルな感じになったのではないでしょうか？！ 余談ですが、、、 『オフロードスポーツ Ver』 は、フロント上部（ヘッドライト）とフロント下部（フロントバンパー）の両方にウインカーが存在していて、（これまであえて触れませんでしたが・・・）不自然ですよね。。。 ※埋めてしまえば良いのですが、（また今度やろうと思っていてずっと）そのままの状態でした。 今度は不自然じゃありません！ ※当たり前ですが（笑） また、、、 輸出用純正フロントバンパーに合わせてオーバーフェンダーを加工してあります。　続く。。。 Mon, 27 Jul 2009 22:10:00 +0900 http://www.do-blog.jp/topics/article/75 http://www.do-blog.jp/topics/article/75 三菱 デリカスペースギア 今年の 『スタイリッシュ Ver』 と、昨年の『オフロードスポーツ Ver』 、 違いはこんな↓感じです。 ● 『スタイリッシュ Ver』　全体イメージ。 ● 『オフロードスポーツ Ver』　全体イメージ。 ● 『スタイリッシュ Ver』　正面から。 ● 『オフロードスポーツ Ver』　正面から。 どうですか？新しく（新しい感じに）なったでしょ？ 自分的には、今年仕様の 『スタイリッシュ Ver』 も・・・ 昨年仕様の 『オフロードスポーツ Ver』 も・・・ 両方好みです。。。 ※NEW仕様の 『スタイリッシュ Ver』 ・・・あとは、フォグランプを装着して第2弾完成です！ Sun, 26 Jul 2009 23:16:00 +0900 http://www.do-blog.jp/topics/article/76 http://www.do-blog.jp/topics/article/76 三菱 デリカスペースギア 輸出用純正フロントバンパーに変更完了し、 「デリカスペースギア ロング ドレスアップ＆カスタム」の外観プチリニューアル！ほぼ完了！！ ※プチというか、一緒にちょこちょこ変更＆加工を施したので、第2弾（ほぼ）完了！ですネ。 ・・・って、5月末にこの姿になっていたのですが、 なかなか撮影する時間がなく・・・（言い訳） ようやく撮影してきたので、まずは、、、 デリカスペースギア ロング ドレスアップ＆カスタム　第2弾！ 『スタイリッシュ Ver』 の全体イメージ。。。 ソーダファクトリーカラーと相まって、まるで違う車に生まれ変わりました！ （ちょっと大袈裟に言ってみました！） 【※】あとは、フォグランプが付くのですが、、、 　　　フォグランプはまだ届いていなかったので、まずはフォグランプ装着前までのイメージです。 　　　（フォグランプ装着で、また結構イメージ変わりますヨ。） 　　　8月初めには装着予定なので、それで第2弾完成です！ 今回の、「リニューアル個所の詳細」は、また追って紹介していきます！ ＊詳細追加記事 　 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 　 ⇒ デリカスペースギア　フロント周り改造　変更の違い（イメージ画像） 　 ⇒ デリカスペースギア パーツ輸入 「輸出用純正フロントバンパー」取付完了！ 　 ⇒ デリカスペースギア スタイリッシュオーバーフェンダー？！ 　 ⇒ スペースギア ボンネットディフレクター カスタム加工前（ボディ同色塗装） 　 ⇒ デリカスペースギアのとても素敵なパーツ　ウインカーミラー 　 ⇒ デリカスペースギア　リフトアップ？！　視覚的カスタム 　 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ PS．既に第3弾も構想中！！ 　　　だけど色々構想練っていると・・・200系ハイエースが欲しくなってきた今日この頃・・・ 　　　いやいや、もう少しスペースギアで色々やりますヨ！お楽しみに♪ Sun, 26 Jul 2009 21:59:00 +0900 http://www.do-blog.jp/topics/article/74 http://www.do-blog.jp/topics/article/74 三菱 デリカスペースギア