2012年01月27日
「壊れにくい」 「速い」 「静か」 「燃費が良い」 1KZディーゼルターボエンジン
在庫中古車100系ハイエース 「平成11年式ハイエース スーパーロング 特装車 キャンピング」 この車輌のエンジンは「1KZ」と呼ばれるエンジン型式です。 200系3000ディーゼルターボ1KDも当然走りますが、 実はトルクは1KZの方が太いのです。
トヨタ最高ディーゼルターボエンジンと呼ばれ、 いまだに1KZエンジン搭載車輌をユーザーさんが乗りたい理由とは、 「壊れにくい」 「速い」 「静か」 「燃費が良い」 からなんです! ーーーーーーーーーーーーーーーー-----ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 【1KZエンジンスペック】 エンジン型式 1KZ-TE 種類 水冷直列4気筒OHCICターボ 内径X行程 96.0mm×103.0mm 総排気量 2982cc 圧縮比 21.0 燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射ポンプ) 最高出力 130ps(96kw)/3600rpm 最大トルク 33.8kg・m(331.5nm)/2000rpm 過給機 IC付きターボ 燃料タンク容量 70リットル 使用燃料 軽油 燃費(10/15モード) 9.0km/リットル ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ということで、1KZエンジンを搭載しているこの車輌ならば まだまだ乗れる事間違いなし! 「排ガス規制地域外」にお住まいの方ならOKです! ≫平成11年式ハイエース スーパーロング 特装車について詳しくはこちらをご覧下さい
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在庫中古車100系ハイエース
「平成11年式ハイエース スーパーロング 特装車 キャンピング」
この車輌のエンジンは「1KZ」と呼ばれるエンジン型式です。
200系3000ディーゼルターボ1KDも当然走りますが、
実はトルクは1KZの方が太いのです。
トヨタ最高ディーゼルターボエンジンと呼ばれ、
いまだに1KZエンジン搭載車輌をユーザーさんが乗りたい理由とは、








