NCP95ヴィッツ1NZエンジンチューニング コンロッド逃げ加工完了!
2014年2月4日
NCP95ヴィッツ 1NZエンジンチューニングエンジンブロックのワンオフH断面コンロッド逃げ加工が完了し、組付け作業にかかりました。
噂には聞いていましたが、CP[Camillo社]製の鍛造ピストンがなかなか入らなくて・・・・・・
NCP131ヴィッツRSに水温計を取り付けました。 取り付ける追加メーターはお客様持ち込みの「CNSPEED製」です。 クーラントを少し抜き、センサーアタッチメントを取り付けました。 海外製はハーネス
NCP131ヴィッツRSにPivotスロットルコントローラーを取り付けました。 電子スロットルはワイヤー式スロットルに比べると乗りずらいですからね。 使用したコントローラーはPivot/3drive.
ヴィッツS/Cのスーパーチャージャー用プーリー&ベルトとオルタネーターベルト交換完了しました。 プーリーとベルト類はお客様の持ち込み品です。 スーパーチャージャー用プーリーはオルタネーターに取り付ける
NCP95ヴィッツ ハイビームHID ロービームHIDバルブ取り付けました。 取り付けたのは信玄製のD4RバルブとH11のHIDキットです。 取り付けはバンパーを半外しでライトユニットはゴッソリ取り外