ヴィッツのショートブロックエンジン加工を開始!
2016年6月30日
ヴィッツのショートブロックエンジン加工を開始しました。まずは、分解作業から。
純正のコンロッドはワンオフのH断面に交換になります。
ピストンは、前回CP製鍛造を使用しましたが、あまり良くなかったので今回は純正をそのまま使用。
分解後はブロックのコンロッド逃げ加工と、ピストンのH断面コンロット取り付け用加工をします。
NCP131ヴィッツRSに水温計を取り付けました。 取り付ける追加メーターはお客様持ち込みの「CNSPEED製」です。 クーラントを少し抜き、センサーアタッチメントを取り付けました。 海外製はハーネス
NCP131ヴィッツRSにPivotスロットルコントローラーを取り付けました。 電子スロットルはワイヤー式スロットルに比べると乗りずらいですからね。 使用したコントローラーはPivot/3drive.
ヴィッツS/Cのスーパーチャージャー用プーリー&ベルトとオルタネーターベルト交換完了しました。 プーリーとベルト類はお客様の持ち込み品です。 スーパーチャージャー用プーリーはオルタネーターに取り付ける
NCP95ヴィッツ ハイビームHID ロービームHIDバルブ取り付けました。 取り付けたのは信玄製のD4RバルブとH11のHIDキットです。 取り付けはバンパーを半外しでライトユニットはゴッソリ取り外