トヨタ200系クラウンの車高調整ご依頼を頂きました。 テインの車高調が装着済みで程よく下がって決まっていますが、このお車を譲る事になり次のオーナー様から使用環境の都合で車高を上げて欲しいとの事です。
トヨタ86(ZN6系)14Rの「車高調整」「タイヤ交換」「4輪アライメント測定調整」ご依頼を頂きました。 グリフォンの市販バージョン限定車の14Rは初めて見ました。 本州から購入されたので陸送の為、車
スズキクロスビーに持ち込みでアップサス取り付けご依頼を頂きました。 少し遠方からという事も有り、lLINEで詳細を確認してご来店頂きました。 クロスビーは基本的に少し前傾しています。 持ち込み頂いたT
スバルWRXの車高調整とマフラー交換のご依頼頂きました。 オーナー様が車高調整をしようとしましたが、フロントが回らず入庫しました。 リアの車高調は大丈夫だったようです。 早速作業に取り掛かると、確かに
トヨタ210系クラウンに装着されている車高調の調整ご依頼頂きました。 今回のご依頼は高さ調整ではなく、乗り心地調整の方です。 オーナー様からお聞きするとフロントの突き上げ感があり解消して欲しいとの事で
スバルレヴォーグ 車高調整のご依頼頂きました。 最近中古購入されたお車で、マフラーが入ってるのは聞いて購入しましたが、なんか他のレヴォーグより 低い気がしてよく見ると車高調が入った車でした。 ただ冬季
トヨタカムリの車高調整ご依頼を頂きました。 TEIN（テイン）の車高調が装着されているお車で、冬仕様の車高に調整です。 入庫時の写真を撮り忘れてしまいましたが、タイヤにフェンダーが被る位のクリアランス
冬仕様にする為の作業ご依頼で、スバルレヴォーグが入庫しました。 車高を上げて、スタッドレスタイヤ/ホイールに交換です。 こちらの車両は、昨年も冬仕様にする為の作業をさせて頂きました。 その時からフロン
日産180SXの4輪アライメント測定調整ご依頼を頂きました。 カスタムされている車輌で、旧型の1JZエンジンがスワップされています。 オーナー様のご希望は、前後キャンバーをもう少しつけつつ4輪アライメ
三菱デリカD5が持ち込みサスペンション交換ご依頼で入庫しました。 持ち込みのパーツは、JAOS(ジャオス)のBATTLEZ(バトルズ)リフトアップサスペンションセットです。 フロントから始めます。 ワ
