BNR32 GT-Rの４WD/ABSランプ点灯！デジタルGセンサーに交換！
2017年2月3日
BNR32 GT-Rが4WD/ABSランプ同時点灯で入庫しました。
4WDとABSランプが同時点灯とゆうことは、「Gセンサー」が故障して4WDにならないとゆうこと。実際に走行しみたらFR(2WD)状態になっていました。
一応、E-TSコントローラーのLED点滅回数を確認。
13回の点滅です。13回とゆうことは「前後Gセンサー１又は前後Gセンサー２及び経路」の故障になります。
(ちなみにE-TSコントローラーLED点滅回数故障コード一覧です。)
１ 前輪右側回転センサー及び経路
２ 前輪左側回転センサー及び経路
３ 後輪右側回転センサー及び経路
４ 後輪左側回転センサー及び経路
５ ABS前輪右側アクチュエーターソレノイド及び経路
６ ABS前輪左側アクチュエーターソレノイド及び経路
７ ABS後輪アクチュエーターソレノイド及び経路
８ ABSアクチュエーターモーター・モーターリレー及び経路
９ ABSアクチュエーターリレー及び経路
１０ ETSコントロールユニット電源及び経路
１１ 前後Gセンサー１及び経路
１２ 前後Gセンサー２及び経路
１３ 前後Gセンサー１又は前後Gセンサー２及び経路
１４ Gセンサー電源１及び経路
１５ Gセンサー電源２及び経路
１６ 横Gセンサー及び経路
１７ エア抜き用コネクター及び経路
１８ ETS圧力スイッチ及び経路
１９ ETSモーター・モーターリレー及び経路
２０ ETSソレノイド及び経路 ２１ スロットルセンサー及び経路 ２２ ETSオイルレベルスイッチ及び経路
２３
２４ 消灯または点灯のまま ETSコントロールユニット・アース及び経路
さっそくセンターコンソール下のGセンサーの点検。
故障時に赤く変色するGセンサーインジケーターは変色していません。
ただこのインジケーターは強い衝撃などで赤く変色するので、故障していても変色していない場合が多いんです。
ためしに点検用に在庫している「Gセンサー」と交換してみました。
コンピューターにデーターが残っている可能性もあるので、バッテリーターミナルを外し30分ほど放置してから交換。
交換後にエンジンを始動してみると・・・・
４WD/ABSランプは消灯ｖｖｖ
走行してみたら、4WDに復活！
ところが・・・・・また点灯？？？FR(2WD)に逆戻り・・・・
別の予備Gセンサーと交換してみても同じ状態です。
HICASオイルの点検・Gセンサーアース接点の点検・ヒューズの点検・バッテリー充電量の点検etc・・・どこも異常なし。
もしかしたら処理能力の異なるデジタルGセンサーに交換してみたらどうだろうと「MIDORIデジタルGセンサー」を使用してみました。
エンジンを始動・・・・・４WD/ABSともにランプは消灯ｖ
走行テスト実施。店舗前でドリフト走行。
フロントトルクメーターが作動し、4輪ドリフト状態にｖランプの再点灯もありません。
確たる原因はわかりませんが、4WDが復活したのは確か。古い車両なので4WD関連部分のどこかが100％の状態ではないのが現実です。純正Gセンサーの能力では処理できない部分をデジタルGセンサーが補っているのかもしれません。
