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CP9Aランエボのクラッチトラブル!まさかのバルクヘッド割れ(その4)

2017年3月10日
CP9AランエボⅤのバルクヘッド修理が完了しました。

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クラッチペダルの位置を正規位置に設定してブラケットを修正し、ステアリングシャフトに固定。
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0.6mmの鋼鈑を型取り加工して、バルクヘッドの上から重ね溶接の後シリコンで漏水対策。

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マスターシリンダーを取り付けて完了です。
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あとは、載せ替えエンジンの到着を待ちます。
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つづく