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アベニールGT4-SのRSRダウンサス取り付けとタイロットエンド交換!

2018年2月28日
アベニールGT4-SのRSRダウンサス取り付けとタイロットエンド交換です。


サス(スプリング)折れでガタガタとうるさかったアベニール。

新品はバックオーダー、リサイクルパーツ無しとゆうことで「RSR」のダウンサスを入れることにしました。
車検対応範囲のダウン量と純正ショック対応の商品です。



(フロント)バネレート3.12K



(リア)バネレート11.0K


ノーマル状態より30mmほどのダウン量。バネレートも少し上がり走行しやすくなるのでは。


そして、ガタツキが酷かった左タイロッドエンドも交換。




最後にアライメントの修正をして完了です。

これで走行性はよくなるでしょうv このたびは、ありがとうございました。