スズキアルトのメーターのABS警告灯点灯で入庫しました。 診断機を繋いでエラー表示を見ます。 左後ろのセンサー不良と判断し、センサーを交換します。 左側が新品のセンサー、右側が外したセンサーです。 新
レクサスGSのブレーキから異音するという事で入庫しました。 早速点検するとフロントブレーキディスク内側の錆が干渉して音が出ています。 経年劣化と塩害の影響で錆が凄い状態です。 更にブレーキパッドも限界
スズキハスラーにフロントのスプリング折れが発覚し、修理のご相談を頂きました。 タイヤ交換時に右フロントのスプリングが折れている事が分かったようです。 下側が半巻き無くなっています。 今回は分解せずサス
スズキ23ジムニーの「ジャダー現象修理」と「フロントブレーキパッド＆ローター交換」ご依頼を頂きました。 先日のユーザー車検代行ご依頼で入庫時に、ジャダー現象のご相談を受けておりました。 また、車検点検
トヨタ86(ZN6系)14Rの「車高調整」「タイヤ交換」「4輪アライメント測定調整」ご依頼を頂きました。 グリフォンの市販バージョン限定車の14Rは初めて見ました。 本州から購入されたので陸送の為、車
トヨタ71クレスタの車両トラブル修理ご相談を頂きました。 1点目は、雨の次の日や洗車後にトランク内に水が入る事が多くなりご相談頂きました。 『トランク内の右側が湿っていたり水が溜まっていた』という事で
スズキ23ジムニーのジャダー（シミー現象）修理のご依頼を頂きました。 高速道路等々で時速80キロ位からハンドルがぶれる状態です。 試乗した所、60キロで一時軽くぶれ、80キロからぶれが大きくなる状態で
マツダCX-5がメーターの警告灯点灯で見て欲しいと連絡を頂きご来店されました。 メーターを見ると、バッテリーマーク等々多数の警告灯が点灯しています。 診断機を繋いでみると、オルタネーター関連のエラーが
トヨタアレックスがマフラーの排気漏れ修理ご依頼で入庫しました。 マフラーの中間パイプとリアピースの差し込み部分から錆で排気漏れしています。 バンドを外して、マフラーのリアピースを外します。 経年劣化と
スズキワゴンRのオイル/エレメント交換ご依頼頂きました。 オイル交換作業時に車を上げてふと見ると、右側のドライブシャフトブーツ破れがある事が発覚しました。 お客様にお伝えして、そのままドライブシャフト
