MC21S ワゴンR 車高調 車高調整完了
2012年9月24日
M様のワゴンRの車高調・車高調整が完了しました。 リヤのスプリング交換をおすすめします。 この度は遠いところありがとうございました。
車両メンテナンス／故障トラブル修理・整備・点検
３４ステージア・サスペンション系修理・交換完了
2012年9月22日
３４ステージアのサスペンション系の修理・交換が完了しました。 車体重量のあるステージア・・・フロントのサスペンション系・ブレーキ系に は負荷がかかります。定期的に点検したほうが安心ですね。 本日納
Z15A GTO ミッションオイル漏れ修理完了
2012年9月22日
MH21S ワゴンR ミッショントラブルでお預かり
2012年9月22日
MH21S ワゴンRをミッショントラブルでお預かりしました。 パーキングに入らなくなる現象です。スイッチ系や調整系を調べてみます。
希少車 セリカスープラ エンジンオイル漏れ修理完了
2012年9月21日
希少車 セリカスープラのエンジンからのオイル漏れ修理が完了しました。 １GターボエンジンのセリカスープラはセリカXXと７０スープラの間に発売された、数少ない車です。 部品もほとんどないのでオーナー
１８０SX WAKOSエンジンオイル・フィルター交換
2012年9月21日
U君の１８０SXのSRターボエンジンにWAKOS・４CTーS（１０W４０）を入れました。 今回はフィルターも交換です。 当店では車種別とチューニング内容にあった多種のオイルを常時在庫していま
BNR32 GTRクラッチ レリーズシリンダー（前期・後期の違い）交換完了
2012年9月21日
３２GTRのクラッチレリーズシリンダーの交換作業が完了しました。 交換前はパンクしてフルードが漏れていました。 フルードが漏れるとクラッチを踏んでも反発がなくなりキレなくなります。 急にクラッチのキレ
BCNR33 GTR WAKOS エンジンオイル交換
2012年9月21日
S君の３３GTRのエンジンオイルにWAKOS ４CT-S（１０W５０）を入れました。 高出力ターボ車用でコスト面もリーズナブルなオイルです。 他車種別で適正なオイルも常時在庫しています。 お
BNR32 GTR クラッチ レリースシリンダーパンク 交換
2012年9月20日
３２GTRをフルード漏れとクラッチ不作動で引き取りに行ってきました。 パターン的にレリーズシリンダーのパンクではないかと覗いてみたら・・・・ ピンポ～ン！ そのようです。 GTRにはよくあるこ
GC8インプレッサSTi ドアミラー格納不良・ナビライト不点灯
2012年9月19日
S様のGC8 インプレッサSTiを左ドアミラーの格納不良とナビランプの点灯 不良でお預かりしました。 点検の結果、ナビライトは接触不良で直ぐに修理しました。 左ドアミラーは調整するモーターが動くので
BMW BT22 Z４ ブレーキローター・パッド交換完了
2012年9月19日
K様のBMW・Z4のフロントブレーキローターとパッドの交換が完了しました。 交換したローターとパッドはディクセルのSDローターとプレミアムパッドです。 （交換前）ローターは限界域でした。
Z15A GTO・オイル漏れ・水温上昇・車検上げ他
2012年9月19日
M様のGTOをエンジンオイル漏れ点検修理・水温上昇点検修理・車検上 げ・オイルメンテナンスでお預かりしました。 少々、お時間をいただくことになると思います。
JZS14アリスト クランクプーリー交換完了。
2012年9月18日
H様の１４アリストのクランクプーリー交換が完了しました。 １J・２J系のクランクプーリーは古くなり劣化するとゴムの部分が剥 離してプーリーが分解してしまうようです。 タイミングベルト交換時に
GC8 インプレッサWRX エンジン載せ換えでお預かりです。
2012年9月18日
HさんのGC8 インプレッサのエンジンがブローしてしまいました。 交換したばかりとゆうオイルを確認してみたら結構シャバシャバ状 態・・・・急なコーナーを攻めていた様ですから おそらくエンジン オイ
JZS14 アリスト クランクプーリー破壊でお預かり
2012年9月15日
Hさんの１４アリストのクランクプーリーが破壊してしまいました。 プーリーのゴム部分が劣化して外側がとれてしまったようです。 エンジンは大丈夫ですがオルタ・クーラー・パワステ・ウォーターポンプが作
BCNR33 GTR オイルメンテナンスです。
2012年9月13日
Oさんの３３GTRのオイル・メンテナンスが完了しました。 エンジンオイルはWAKOS ４CT-S（１０W５０）エレメントは PIAA製を使用しました。 トラスト製オイルクーラーの付いているこの
C34ローレル オイルメンテナンスです。
2012年9月12日
C34ローレルのオイル交換他、メンテナンス作業が完了しました。 使用オイルはスノコ製 １０W４０ 夏の暑さでオイルもすっかり劣化していました。これで大丈夫！ 様々な車に合ったオイルを常時在庫し
ダイハツM201G YRV ウォーターポンプ交換完了。
2012年9月11日
SさんのYRVのウォーターポンプ交換が完了しました。 ポンプないのベアリングがバラバラになり最終的にプーリーの軸がぶれてクーラント漏れになったと思われます。 新品ポンプに交換しクーラントのエアー抜
R31GTS-R ウオッシャーモーター・ワイパーモーター交換完了。
2012年9月11日
OさんのR31GTS-Rのウォッシャーモーターとワイパーモーターの交換が完了しました。 まずはウォッシャータンクを外し あらかじめ用意しておいた中古のモータ ー付きタンクと交換（新品モーターはバ
ダイハツM201G YRV クーラント漏れウォーターポンプ
2012年9月9日
知る人ぞ知るダイハツYRV トヨタのEP９１スターレットターボのダイハツ版のような車です。 エンジンはK3型 １３００ｃｃターボ！ マイナーですが個人的に好きな車です。 そのYRVがクーラント漏れの修
