MC11SワゴンR 修理・パーツ交換完了。
2012年6月7日
ワゴンRの修理・パーツ交換が完了しました。 今回の修理・交換ヶ所は・・・・ 前後ブレーキパッド交換 左右フロントロアアーム交換 左タイロッドとタイロッドエンド交換 スタビライザーとスタビブッシュ
車両メンテナンス／故障トラブル修理・整備・点検
BE5A レガシィB4 クラッチディスク交換完了。
2012年6月2日
K君のレガシィB4のクラッチディスク交換が完了しました。 これで安心して乗ることが出来るでしょうｖ 本日、納車になります。ありがとうございました。
L880Kコペン サーキット走行前 オイル交換などメンテナンス完了。
2012年6月2日
明日［６月３日］に白老カーランドでサーキット走行をするS君のコペンの走行前 メンテナンス作業が完了しました。 滑りかけていたクラッチは強化クラッチに交換し配線系も修理しました。 エンジンオイルはW
BE5 レガシィB4 クラッチデイスク交換作業にかかりました。
2012年6月1日
K君のレガシィB4のクラッチディスク交換作業にかかりました。 現在、ミッションをおろす作業中ですので今週中に完了予定です。 少々、お待ち下さい。
３４GTR トラストフルタップ車高調・調整完了
2012年5月31日
３４GTRのトラストフルタップ車高調の左右のバランスをとる車高調整が完了しました。 フルタップ車高調の場合はシェルケース内の調整幅を無視してスプリング部分のみ高さを合わせているケースがあります。
WAKO'S ハイブリットコーティング バリアスコート
2012年5月30日
暖かい季節到来で洗車も気持ちいい季節です。 冬期間はサボり気味だったボディーメンテナンスも気になる季節です。 今回はボディーメンテナンスの味方！WAKO'Sのバリアスコートをご紹介しますｖ 鉄粉
JZZ30ソアラ クリヤー剥がれウォータースポット修理塗装
2012年5月28日
原色の車に良くあるクリヤー剥がれ・・・・ウォータースポット・・・・ ボンネット・ルーフ・トランクなどの上面に良くみられます。 でもご安心を！交換しなくても研磨して再塗装できますよｖ 今回は３０ソアラ
BE5レガシィB4 クラッチディスク交換でお預かりしました。
2012年5月27日
レガシィB4をクラッチディスク交換でお預かりしました。 現在、なんとか走る状態ですが不動になるのも時間の問題なので緊急入院です。 作業待ちの状態で、来月２週目からの作業になりますので 少々お待ち下さ
33GTR タービンウォーターライン オルタネーター交換
2012年5月24日
Fー君の３３GTRのタービンウォターライン交換とオルタネーターの交換が完了しました。 オルタネーター 裂けてクーラント漏れをしていたステンメッシュホース 交換終了ｖ本日納車します。
スズキKei オルタファンベルト エアコンベルト交換
2012年5月23日
Keiのベルト緩みによる発電不足はVベルトの摩耗でした。 Vベルトが古くなり摩耗進行が活発になるのでVベルト（三角の断面ベルト）の車のオーナーは要注意ですよ。 今回は、エアコンのベルトも同時に交換し
スズキKei 発電不足でお預かりしました。
2012年5月22日
発電不足のスズキKeiをお預かりしました。 見た感じベルトの緩みが原因です。 でもこのKeiは１ヶ月前にもベルトが緩んで張り直したばかり・・・ ステー部分に問題でもあるんでしょうか？？？それともV
ホンダハイブリット インサイト タイヤ交換他完了
2012年5月21日
ホンダのハイブリットカー インサイトのタイヤ交換・ワイパー交換他メンテナンス作業が完了しました。 まっすぐ札幌まで遠出をするそう・・・安心して快適ドライブをｖ
３３GTR ファン・オルタネーターベルト切れでお預かり
2012年5月20日
F君の３３GTRをファン・オルタネーターベルト切れで停車場所まで引取りに行ってきました。 オーバーヒート気味だったみたいですが、ガスケット抜けはないようですｖ良かったｖ 散々な土曜の夜だったね
S13シルビアKsブローオフ復旧FーCONリセッティング完了。
2012年5月19日
純正ブローオフバルブを外したためにタービンの吹き替えしでエンジンストールしていたW君の１３シルビアKs・・・・ 純正ブローオフバルブの復旧とFーCON SZのリセッテイングが完了しました。
３４GTR BNR34 ４輪アライメント調整が完了しました。
2012年5月18日
３４GTRの４輪アライメント調整が完了しましたｖ 高価なタイヤを履いてもアライメントがくるっていると片減りしたりスッタリして台無し！ 特に太いサイズのタイヤは走行にも支障をきたします。 アライメント
３４GTR コンピューター プラグ オイル春仕様
2012年5月16日
３４GTRの春仕様作業が完了しました。 コンピューター［Vプロ］は冬期セッティングだったので春仕様にリセッティング。 プラグはNGKレーシング８番！ エンジンオイルはWAKO
関谷３２GTRブルーな奴 WAKOSオイル交換完了
2012年5月15日
ブルーな奴、関谷GTRのWAKOSエンジンオイル交換［１０W50］が完了しましたｖ ルマンタービン・パワーFC制御のブルーな奴・・・・がんばれよｖ
NCP95ヴィッツ 車高調整 減衰設定が完了しました。
2012年5月15日
NCP９５・ヴィッツのフロント車高調整と減衰調整が完了しました。 車高は１センチUP！ 減衰は３２段階の１６段階目に設定しました。 ヴィッツの減衰調整は狭いのでカウルトップの取り外しやら
３３GTRミッション・デフ交換 ミッションカラー取り付け完了。
2012年5月15日
３３GTRのミッション・デフ交換が完了しました。 ミッションマウントはへたっていませんでしたが今後のことも考えてオートスタッフのミッションメンバーカラーをいれましたｖ 機械式デフも交換完了
S１３シルビアKｓ ブレーキローター交換 純正ブローオフ復旧
2012年5月13日
W君の１３シルビアKsをお預かりしました。 今回はリヤブレーキローターの交換と純正のブローオフバルブの復旧。 純正のブローオフバルブを外すと、タービンの吹き返しを制御出来るCPUなどでセッテ
