EP82スターレットのリアブレーキキャリパー固着解除!
Y様、EP82スターレットのリアブレーキキャリパー固着解除が完了しました。 リア右側ブレーキが固着。タイヤを引きずってのご来店。 詳細画像を撮り忘れましたが、キャリパーを分解&錆おとし&オイルメンテ。
Y様、EP82スターレットのリアブレーキキャリパー固着解除が完了しました。 リア右側ブレーキが固着。タイヤを引きずってのご来店。 詳細画像を撮り忘れましたが、キャリパーを分解&錆おとし&オイルメンテ。
リアの車高調がオイル漏れをしたY様S15シルビアの車高調交換です。 まだ付けて間もないHKSハイパーMAXがリア左のみ酷いオイルもれ。 オイル漏れ、抜けのないハイパーMAXプロ中古とリアのみを交換しま
BNR34 34GT-RのWAKOSオイルメンテナンスです。 ハイパワーRB26 Vカムのエンジンに使用するオイルはWAKOS 4CT-S/10W50。 ACEA:C3、API最新規各NS、JASO:
BNR34 GT-Rのフューエルホース交換とWAKOSオイルメンテナンスです。 キラキラのメッシュホースが劣化してきたので交換することになりました。 交換するホースは評判の良い日産純正の高級フューエル
MC21SワゴンRとワゴンRスティングレーのSUNOCOオイルメンテナンスです。 まずは、MC21SワゴンRから。 このエンジンはノンターボエンジンですのでSUNOCOエンジンオイルはDynaSupe
K様、BH5レガシィが破損したドアミラー交換でご来店。 先日、注文を受けて探しておいた中古の同色ドアミラーと交換です。 作動確認OKv ドアミラーの交換作業は完了。 追加でエンジンオイル交換もご依頼頂
O様のBCNR33GT-Rのエンジン分解点検です。 エンジン搭載時にコンプレッション計測をしてみると、1番がゼロK、3番が4.5K でした。 分解してみると、エンジンブロックがオーバーホール不可能な状
JA11ジムニーのリアドラムブレーキの固着修理が完了しました。 左リアのドラムブレーキが、タイヤを引きずるくらいにガッチリ効いちゃっています。 ブレーキシューが効いて、なかなか外れないカバーを外すと・
MC21SワゴンRのシフトレバーがPレンジに入らなくなり点検。 確かにバックから上のPパーキングに入らない。 分解です。 シフトを外してみると・・・・破損箇所や、板バネの不良はなし。 Pレンジはレバー
A様、UZS186マジェスタがブレーキング時のジャダー(振動)でご来店。 点検してみると・・・ フロント左ローターの裏側が酷いレコード盤状態。 と、ゆうことは・・・・ブレーキパッドもギザギザに。 ロー
T様、JA11ジムニーがトランスファーの破損で入庫。 トランスファーを下ろす作業にとりかかると・・・・ リアプロペラシャフトに異変を発見! これは、危ないところでしたね〜。 トランスファーとシャフトを
O様、BCNR33 33GT-RのRB26DETTエンジンオーバーホール作業を始めました。 とりあえず、エンジンは下りました。 分解点検後に交換部品を決定します。
E様、BNR32 GT-RとT様、GC8インプレッサSTiのWAKOSエンジンオイル交換です。 このハイパワー車2台に使用したエンジンオイルはWAKOSのリーズナブルスポーツオイル4CT-S/10W5
H様、130クラウンのエアコンガス入れが完了しました。 H5年式のこのクラウンに使用したエアコンガスは旧ガス(R-12)対応ガスです。 ガスを入れたら、冷え冷えが復活v 後は、ガス漏れの無いことを祈り
BNR32 32GT-Rがエンジン不調で入庫。 エンジンが暖まるとエンジン振動とエンストが起こるとゆうことです。 エンジン振動は全気筒が燃焼していない状態でおきています。5気筒になっている状態です。そ
34GT-R MスペックNur RB28改のO様から燃料漏れ修理のご依頼。 木古内町まで出張修理です。 燃料漏れはレギュレーターへの燃料供給ホースから。 劣化して破れていました。とりあえず割れた部分を
WGNC34ステージアのフロントドライブシャフトブーツ交換です。 フロント左内側のブーツが見事に破裂。 シャフトを抜きとって、点検かたがたブーツを交換します。 分解・クリーニング 点検(OKです) 新
クラウンハイブリッドのオイルメンテナンス/車高調整/アライメント調整です。 使用したエンジンオイルはSUNOCO/DynaSuper 0W20です。 車高調整は、前後共に3cmのダウン。 フロントトー
JA11ジムニーのY様が遠く北桧山町からオイルメンテナンスでご来店。 使用したエンジンオイルはSUNOCO/airy 10W40です。 熱ダレに強い半合成オイルになります。エステル配合ですので、エンジ
N様、S330Gアトレーワゴンが加速が悪くなってきたとゆうことで入庫しました。 早速、OBDⅡによる診断・・・・異常なしです。 ブースト計を仮付けして、タービンのチェック。ブーストもしっかりかかり、タ