RB2オデッセイのエンジンチェックランプが点灯!診断中でしたが・・・
RB2オデッセイがエンジンチェックランプ点灯で点検入庫。 エンジンの状態に異変は感じられませんでしたが、確かにエンジンチェックランプが点灯しています。 OBDⅡ診断機で自己診断を実施。 一回目の診断結
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AE86トレノのWAKOSミッション/デフオイル交換です。 使用したギヤオイルはミッション・デフ共にWAKOS/RG5120 80W120相当です。 RG5120はオフロード走行や競技などの過酷条件下
CT9AランエボⅧMRの点検整備と車検上げ、メンテナンスが完了しました。 修理依頼のエンジン高回転域でのバラツキ点検では、点火系のトラブルと判明。 点火プラグの交換で解決しました。 メンテスは、エンジ
(メーカー)スバル (車種名)レガシィランカスター (グレード)2.5 4WD (排気量)2,500 cc (年式)平成13年 (2001年) 7月 (走行距離)57,400 km 実走行 (色系統
RB2オデッセイのセルモーター交換です。 RB2のセルモーターは、インテークマニホールド(インマニ)の下にあります。 インマニを外すと出てきます。 RB2のMITSUBA製ホンダ純正セルモーターは壊れ
エンジンからのオイル漏れが酷くなってきたJA11ジムニーの修理です。 カム・クランクシール、ヘッドガスケット、タペットカバーパッキンからのオイル漏れです。 (ヘッドガスケット交換)ピストン・シリンダー
RHNB14ラシーンのマフラー一式交換です。 フロントマフラーからリアマフラーまで全部分の腐食による排気漏れで一式交換になりました。 (フロントマフラー・センターマフラー・リアマフラー) エンジンルー
ZD11SスイフトのF様に中古HDDナビをお買い上げいただきました。 (中古HDDナビ/KENWOOD HDV-L403) 今回は取り付けもご依頼です。 取付け完了! お買い上げ、ありがとうございまし
CT9AエボⅧのディフィ油圧センサー交換/レーシングプラグ交換/WAKOSオイル交換です。 まずは、点火プラグの交換から・・・ ECUチューニング・ブーストアップ仕様の4G63エンジンに使用するプラグ
CP9AランエボⅤのブレーキパッド交換/ブレーキフルード交換/タイヤ交換です。 ブレーキパッドはフロントを交換します。使用するのはディクセル/ES(エクストラスピード)適正温度0〜600度でストリート
神奈川県在住のK様にS15シルビアSpecR ノーマルベースをお買い上げいただきました。 エアクリ以外はノーマル状態、無修復の車両です。 このたびは、お買い上げありがとうございました。
CP9AランエボⅤのフロントロアアームブーツ交換/プラグ交換/オイル交換です。 左右のブーツにヒビがはいってきたので交換することになりました。 左右交換完了。 そして点火プラグ交換。 タービン・カム交
Z33フェアレディZのSUNOCOエンジンオイル交換です。 VQ35HR(3.5L/V型6気筒DOHC)ノンターボに使用するエンジンオイルは、SUNOCO/DynaSuper 5W40 100%化学合
FD2シビック タイプRの納車前最終作業です。 まずは、水温・油温・油圧(3連メーター)を取り付けます。 取り付けるメーターはオートゲージ/430シリーズ60パイです。 油温油圧センサーアタッチメント
JA11ジムニーがエンジンオイル漏れ点検で入庫です。 広範囲からのオイル漏れなので、エンジン搭載状態では確定不可能・・・・・で、エンジンを下してみました。 主な漏れ箇所はカムシール・クランクシール(フ
FD2シビック タイプRの下廻りノックスドール防錆塗装とSUNOCOです。 ノックスドールは「マカソール5」を使用。 フロアー・タイヤハウス・サイドシルなどの下回りボディー専用の防錆塗料です。 (タイ
デモカー7号車DR30鉄仮面のご紹介です。 主に普段乗りに使っています。その風貌(フロントフェイス)から「鉄仮面」の愛称で親しまれているDR30後期です。歴代スカイラインの中で唯一の4気筒ツインカムエ
S15シルビアのキャリパー固着交換/キャリパー塗装/エアフロクリーニングです。 左フロントキャリパーの固着でご来店。 ピストン4個のうち3個が固着していました。うち1個はなんとかピストンが動きましたが
85ヴォクシーにサイドデュフューザーと加工イカリングヘッドライトを取り付けました。 サイドデュフューザーは汎用品を2種類組み合わせて取り付けます。 先にトヨタブラックとシルバーの2色に塗り分けて塗装し
FD2シビック タイプRの車検整備/車検上げが完了しました。 光軸調整の他は問題なく車検があがりました。 続いて、追加注文のノックスドール防錆塗装と、3連メーター取り付け、レーダー取り付け、ホーン取り