JZS161アリストのセルモーター交換が完了!
F様JZS161アリストのセルモーター交換が完了しました。 回りが弱くなってきたので交換することになりました。 今回は、価格的に安価なリビルト品で交換しました。保証期間2年、走行距離20000Kmまで
F様JZS161アリストのセルモーター交換が完了しました。 回りが弱くなってきたので交換することになりました。 今回は、価格的に安価なリビルト品で交換しました。保証期間2年、走行距離20000Kmまで
T様eKワゴンのSUNOCOエンジンオイル交換です。 この車に使用したSUNOCOエンジンオイルは(合成油)DynaSuper 5W40。 エレメントは前回交換しているので今回は交換しませんでした。
M様アルトワークスのスタビブッシュ交換とロアアームボールジョイントブーツ交換が完了しました。 フロント/スタビブッシュ前後とロアアームボールジョイントブーツが左右共に劣化。スタビブッシュは亀裂が入り、
T様サクシード バンにDefi ADVANCE ZEを取りつけました。 有機ELディスプレイ(OLED)マルチ表示、メーターハーネス1本でDefi-Link ADVANCE Systemに接続すること
中古車販売!180SX エンジンO/H済み・タービン交換・F-conVプロ制御です。 ワイドボディ(ワイドフェンダー・ブリスターフェンダー)構造変更済み。 初度登録:H6年11月 走行距離:不明 エン
GDBインプレッサのステアリングギヤボックス交換とパワステポンプ交換です。 パワステポンプの異音から始まり、最終的にパワステが効かなくなってからの入庫でした。 この型式の中古パワステポンプは、ほとんど
GRBインプレッサの前期顔面〜後期顔面変更変更が完了しました。 (後期と微妙に違う前期顔面) (変更作業開始) 交換するパーツは・・・・ (後期フロントバンパー) (後期ライトウォッシャー) (後期フ
K様GDAインプレッサの車高調整とタイヤ交換です。 冬期間、フロント・リア共に3cm上げていた車高を元の高さまで下げました。 タイヤもスタッドレスから履き替え。 フロントのアライメント調整をして・・・
S様JZX100チェイサーのサイドブレーキシュー交換が完了しました。 忘れがちなサイドブレーキのシューですが、ドリフトなどで多用すると交換が必要になります。 サイドブレーキの効きが悪くなった場合は、調
K様レガシィツーリングワゴンのSUNOCOオイル交換とタイヤ交換です。 この車はノンターボで今までは5W40のエンジンオイルを入れていましたが、オイル下がりの現象が出てきたので、今回は硬めのSUNOC
I様RB1オデッセイの車高調取りつけとリヤ調整式アッパーアーム取り付けが完了しました。 取り付ける車高調はブリッツ/ZZ-Rです。フルタップ・32段減衰調整付きの車高調です。 リアアッパーアームは、構
春の野原をマメ太と散歩v まだ緑の少ない野原ですが、道南には春がきていましたvvv 店舗横では紫のクロッカスが咲き 川沿いの土手にも黄色のクロッカス 畑沿いの土手には、つくしん坊も沢山。 そして、春一
S様JZX100チェイサーの構造変更と整備・車検上げが完了しました。 ボディーサイズの構造変更の他、ライト光軸調整・排気系変更・シート変更・ウインカーバルブ交換がはいりました。 ライトチューニングの車
ラウムのSUNOCOオイルメンテナンスとタイヤ交換が完了しました。 この車に使用したSUNOCOエンジンオイルは(合成油)DynaSuper 5W40。 エレメントは前回交換しているので今回は交換しま
出勤前に、DR30で朝の五稜郭に向かう。 まだガランと空いている駐車場に車を停めて散歩。 五稜郭ではこの二人が有名ですよね。 春になるといっそう目覚めが早く、落ち着いて寝ていられないオヤジには、五稜郭
S様JZX100チェイサーに20mmオーバーフェンダーを取りつけました。 FRP製の材質に塗装をして、両面テープで貼り付けるタイプです。 フィッティングは今一ですが、我慢できる範囲。 フェンダーの叩き
4月に入り、春の雰囲気が漂う道南函館・北斗市。 でも今朝は「非常に寒い」朝でした。 車のガラスにも「分厚い霜」・・・・・なんで今頃こんなにシバレてんの? 猫達もストーブの前に「陣取り」v それでも日中
PZJ77ランクルの社外フロントマフラー修理です。 純正マフラーと取りまわしが違う、フロントマフラー・センターマフラー・リヤマフラーがSETの社外品で、純正フロントマフラーでの交換ができない為に修理す
RPS13 180SXのボディー構造変更と車検上げが完了しました。 今回は車検上げの際にフロント・リヤのワイドフェンダー取りつけに伴うボディーサイズの構造変更も同時進行。 色々と修理・改善事項はありま
スカイラインDR30鉄仮面の柿本リヤマフラー溶接修理です。 タイコ下側は水分が溜まるので中から錆びてきてしまいます。ここが錆びたら通常は交換ですが、旧車なので交換するマフラーの納期がかかりすぎる。試し