エスティマ アエラスのブレーキフルード漏れ修理が完了!
M様のエスティマ アエラスのブレーキフルード漏れ修理が完了しました。 ブレーキの状態がおかしいとゆうことで入庫しました。 ボンネットを開けてみると・・・・・フルードが入っていませんでした。
M様のエスティマ アエラスのブレーキフルード漏れ修理が完了しました。 ブレーキの状態がおかしいとゆうことで入庫しました。 ボンネットを開けてみると・・・・・フルードが入っていませんでした。
ジムニーの悩みの種・・・・・フェンダーのサビ! フェンダーが錆びていると車がオンボロに見えてしまいます。 板金修理しても、たいがいのフェンダーは、すぐに元のオンボロに逆戻りしてしまう・・・・・ この
JA11ジムニーが外装サビ修理塗装で入庫しました。 オールペン済みの綺麗なジムニーなんですが、各所に小さなサビが出没・・・・ JA11では定番の部分です。 個人的には、ジムニーだから「ま
K様のエボⅤとY様のエボⅤがご来店です。 街中を走っていると、よく間違えられるこの2台ですが、並んでみると結構違います。フロントはカナードのあるなしが大きなポイントv 向かって左側のY様のエボⅤ
JZX100マークⅡのAT改MTミッション載せ換え作業が進行中です。 外したATミッション 載せ換えるJZX100チェイサーのMTミッション。デフはMTファイナルのクスコ機械式1.5WAY
早朝の函館港みなと町埠頭に寄り道・・・・ 函館山もくっきり見えて、皆さんサバ釣りをしています。 ちょっとやってみようかとトランクから竿をだして・・・・・・サビキ釣りではなく大物狙いのウキ釣
H様のGDBインプレッサのWAKOSオイルメンテナンスです。 来月の走行会の準備でご来店です。 使用したエンジンオイルは、WAKOS/4CT-S 10W50. 今回はエレメントもPIAA/ツイ
ジムニーのI 様から男爵芋(新じゃが)と山栗を頂きました。 芋も立派なら栗も大きい。男爵芋は今朝掘りたて、山栗は午前中に山から拾ってきたそうです。栗ひろいは楽しそうですねv 男爵芋は早速
I 様のJA22ジムニーのリヤブレーキ修理とフォグランプ取り付けが完了しました。 サイドブレーキが効かないとゆうことでの入庫でした。 リヤブレーキを分解してみると・・・・ ハブから出たグリスで
I 様のフィットのSUNOCOオイルメンテナンスとアライメント調整です。 使用するエンジンオイルは、SUNOCO/DynaSuper 0W20 フロント アライメント調整 これで、安
ジムニーの泣き所、フェンダーの錆び・・・・ 朽ちてしまって、直してもまた錆びてくる。 簡単にボロ隠しが出来るオーバーフェンダーをつけることにしました。 本当は、30mmを付けたかったのです
34GTRのWAKOSオイルメンテナンスです。 使用するエンジンオイルはWAKOS/4CT-S 10W50 今回はエレメントも交換。 夏場で疲れたオイルを交換して安心ドライブv ご来店
JA11ジムニーの簡易リフトUPです。 今回は、ノーマルリーフ・ノーマルショックでもなんとか対応できる2インチUPです。 シャックルはTANIGUCHIラウンドシャックル50を使います。 フロン
当店前のローソンに朝からポン太が出没しています。 ずっと踊りながら、来店客にお愛想。 お疲れさんです。 あれ~・・・ぴょこぴょこ歩きながら店舗裏の物陰に移動・・・・・ おお~!ポン太
JA11ジムニーのTANIGUCHIタンクガードとステンマフラー取り付けが完了しました。 今回、お買い上げいただいたタンクガードは、TANIGUCHI製のステンレス・スリット入りです。 タンクガー
BNR34 34GTR ブリッツNUR-SPEC C-Tiをお買い上げいただきました。 ステンレス製で出口チタンの80パイマフラーです。 JASMA規格品(車検対応)ですので抜けより音質を好む方にお
T様のJA11ジムニーの点検整備 メンテナンス 車検上げが完了しました。 車検整備では、リヤブレーキ修理とウインカー交換・ヘッドライト光軸調整とスモールバルブ交換がはいりました。 そして今回は
M様のFHY33シーマの点検整備 メンテナンス 車検上げが完了しました。 なんと、2年間で走行距離が500Km。 車検上げでは、改善箇所も光軸調整のみの極上車です。 そして今回は、オイル交換も
ランエボⅤのY様から函館産のリンゴ「函館育ち」を頂きました。 大きくて、美味そうなリンゴです。 いい色してますv みんなで分けさせて頂きました。 いつも、ありがとうございます。
T様GH8インプレッサS-GTのブーストアップです。 今回は中古パーツ販売のブリッツ/ブーストコントローラーSBC i-Dをお買い上げいただき取り付けました。 ノーマルベースのブースト