34GTR/バックフォグ・バックライトLEDユニット取付!
Y様の34GTRのバックライトをクエストジャパン製のLEDユニットに交換しました。 純正では右がフォグライト・左がバックライトですがこの商品は2灯点灯、自動切り替え式です。 (バックフォ
Y様の34GTRのバックライトをクエストジャパン製のLEDユニットに交換しました。 純正では右がフォグライト・左がバックライトですがこの商品は2灯点灯、自動切り替え式です。 (バックフォ
S様のJZX100チェイサーの作業が完了しました。 まずは、フロントタイヤ(新品:225/35R19)をお買い上げ。 次に、タナベ・サステックプロ(車高調)のダウン調整! フロントダウン調整
S様のL880Kコペン(競技専用車)のチューニング、最終作業の現車合わせCPU(FーCON)セッティングが完了しました。 今年は、サーキットが楽しくなることでしょう v 今年はガンバリましょう
ランサーエボリューションⅧ・MR純正ビルシュタイン・サスペンション(中古)をエボⅦのN様にお買い上げ頂きました。 このサスペンションはエボⅦ・Ⅷ・Ⅸに取り付けることができます。 ストリート走行では、
32GTRのN様がバッテリーをお買い上げです。 2ヶ月半、出張に行って帰ってきたら バッテリーがアウト! ここ2ヶ月は寒かったからね~・・・・ 新品バッテリーで、久しぶりにドライブを楽しんで下さ
おはようございます。 今朝の道南函館は曇り空。おそらく、これから晴れてくるでしょう。 朝4時半から活動していますが、朝は寒くハコスカで「早朝ドライブ」とゆう気分になれないでいます。 そーいえば先日
JZX100マークⅡのケンウッドCDチューナー取付が完了しました。 元々付いていたカーナビとの交換作業です。 CDチューナーの取付よりカーナビの取り外しのほうが大変な作業です。 CDチュー
ヘッドライトの暗かった70ランクルにキャンペーン中のHID取付が完了しました。 35W 6000K ホワイト(車検対応)これで雨天夜間走行も安心だねv HID取付キャンペーンはこちら!
S様のFDの作業が完了しました。 買い替え下取りとして手放すのでパーツの取り外し作業のご依頼頂でした。 BBSのホイール・グレッディーのインフォメーションタッチなどのパーツを外し、ノーマル状態に
F様の70ランクルの修理・メンテナンス・車検上げが完了しました。 タイミングベルト交換は後日、おこないます。 本日、納車します。ありがとうございました。
ランサーエボリューションⅦのN様に新品アルミホイールをお買い上げ頂きました。 WORK エモーションCR極・17インチ! 本日、スタッドレスから履きかえました。 この度は、ありがとうございま
1台限定販売の格安!NISMO/リヤAアームを、お買い上げいただきました。 (適合車) S14前後期 全車 R33スカイライン(2WD)全車 R34スカイライン(2WD)全車 BCN
アキちゃんのJZX110マークⅡに20セルシオフロントブレーキを移植しました。 (JZX110マークⅡ・純正フロントブレーキ) この車には不足と思われる片押しブレーキ・・・ 移植定番の20セ
S様のL880Kコペンが完成して、エンジンが始動しました v 明日からFーCONでの現車合わせセッティングにかかります。 さてさて、いかなる結果が出るでしょう。 S様、あと少々お待ち下さい。
バイタリス・JZX100マークⅡのエンジンルームをラスカルりょうチンが昨日からセッセと磨いています。 3年のノーメンテナンス、放置でせっかくのバフがけ部分がくすんでしまいました・・・ WAKOSの
JZX110マークⅡのロールセンターアダプター取付が完了しました。 今回は、アルミ製(3cmダウン)の物をワンオフ加工しました。 4cmぐらいまでの車高ダウンで、街乗りだけなら さほど必要で
JZX100チェイサーのエンジンオイル・ケミカルメンテナンスです。 交換するエンジンオイルは、WAKOS/4CT-S(10W50)! エレメントは、PIAA/Z2! そして、オイル漏れの多い
S様のJZX100マークⅡのマフラー交換が完了しました。 今付いている2本出しストレートマフラー(80パイ)から中古のAPEXi/N1マフラー(80パイ)に交換しました。 (取り外した2本出しス
K様の32GTRの左右リヤフェンダー、錆処理・板金塗装が完了しました。 今回は前後新品タイヤもお買い上げです。 本日、納車になります。ありがとうございました。
H様のF50シーマのリヤ左右ハブボルトの交換が完了しました。 交換したのは、左2本、右1本です。 (左側交換) (右側交換) 本日、納車になります。ありがとうございました。