ハセGDBインプレッサ雑誌に掲載!他の方々も掲載!!
サーキット走行をエンジョイしているハセの「GDBインプレッサ WRX STi SpecーC WR-Limited2004」が、「クルマガ4月号」ホットマシンギャラリーのコーナーに掲載されています。
サーキット走行をエンジョイしているハセの「GDBインプレッサ WRX STi SpecーC WR-Limited2004」が、「クルマガ4月号」ホットマシンギャラリーのコーナーに掲載されています。
おはようございます。 4月にはいりました。 でも、函館は雪景色・・・・ハコスカで早朝ドライブの出来ない日が続いています。 朝7時頃までは、路面も凍結していて・・・・スタッドレスを脱いだ方は出勤
ヒトシJZZ30ソアラの衣替えですv サスペンションを調整して・・・・シャコタンに! エアロを取り付いけて、18インチのホイールに履き替え・・・・ 洗車して、WAKOS/バリヤスコート
おはようございます。 今朝の函館は、春の陽気ですv それでも、寒い・・・・・山に雪があるうちは、まだまだ寒い道南です。 今朝は、友達に手伝ってもらい、ハコスカのブレーキフルード交換をしましたv
GC8インプレッサのエンジンオイル・エレメント交換です。 エンジンオイルはWAKOS/4CT-S(10W50) エレメントはPIAA/Z7 そして今回は燃料ケミカル・WAKOS/プレミアムパ
修理・メンテナンスでお預かりしていた椎名ランサーエボⅡが本日千葉県に戻ります。 今は数が少なくなったエボⅡにこだわり、この車でエボⅡ2台目のオーナー・・・・ 外観はエボⅢルック、サーキット走
T様のGC8インプレッサSTiの、ブーストUP(現車合わせコンピューター)実走セッティングの準備が完了しました。 APEXi/パワーFCとグレッディー/プロフェックBⅡでセッティング!
H11年・HC35ローレル クラブSの販売です。 無修復・走行距離119000Km・2000cc・純正パールホワイト タイミングベルト交換は車両販売価格に含んでいます。納車時に交換します。 ・
GC8インプレッサ、ユピテル EXP-R325レーダー探知機取付が完了しました。 シガーソケット電源式をイグニッション連動電源に変更し、配線も隠したのでスッキリです! この度は、お買い上げあ
おはようございます。 道南函館は、だんだん春らしくなってきて気温も上がってきました。 そこで今日はハコスカのプラグ交換をしましたv まずは、イグニッションコイル(32GTR用スピリットファイヤ
S様からご注文をうけ、オークションから買い付けした CP9AランサーエボリューションⅥ(GSR)が本日納車になります。 無修復・評価点4の優良車輌! エンジンは、ブーストUP、軽くチューニ
冬期限定で競技に参加しているY様のランサーエボリューションⅤのミッション・デフオイルの交換が完了しました。 ミッションオイルはWAKOS/RG5120LSD(ワイドレンジギヤオイル)80Wー12
点検中のA様のスープラ・・・・ 予想どおりのタービンブローです。 前側(プライマリータービン)はバラバラ・・・・ 後ろ(セカンダリータービン)もガタガタ・・・クラック入り。 原因は、
Y様の34GTRをNISMOサスペンションチューニング最終作業でお預かりしました。 (NISMO リヤサスペンションAアーム交換) NISMOって感じのシルバー塗装! 今回は補強板
やっと雪も溶け、T様のGC8インプレッサWRX・STi バージョンⅤ/F型を現車合わせコンピューター(APEXi/パワーFC)とグレッディープロフェックB-ⅡでのブーストUPでお預かりしました。
時速80Km/hを超えると、ステアリングにガタガタと振動が・・・・ ホイルバランスかと思い、タイヤを履き替えてみても なおらない・・・ これはフロントハブではと・・・・・車体を上げ タイヤを前後左右
おはようございます。 今朝の道南函館は晴れ! 路面凍結もなく、チャンスとばかり初走りしてきましたv 今年最初の早朝ドライブは、近間で北斗市茂辺地(はまなす)漁港まで。 江差道(高速)を快走ですv
S様のランサーエボリューションⅥの整備・メンテナンス一式と車検上げです。 すでに、整備とオイル/クーラントメンテナンスは終了v 後は、車検予約待ちの状態です。 遅くても、木曜日には納車できると思
A様のJZA80スープラRZのタービン交換に着手しました。 今回はタービンブローでの交換です。 まずは、分解して状態を確認し、部品を発注することになります。
S様のコペン競技車両製作の進行状況です。 本日、ロールバーの本組、固定作業が完了しました。 (DーSPORT 6点式 アクティブトップ用) エンジンオーバーホール・各メタルガスケット入れ