ブーストコントローラー HKS EVC5(中古)販売
HKSのブーストコントローラーEVC5の中古美品を取付販売します! ターボ車であれば車種はといません。 (ブーストUPの際に使用するパーツになります。) 取付工賃共(税込¥35000
HKSのブーストコントローラーEVC5の中古美品を取付販売します! ターボ車であれば車種はといません。 (ブーストUPの際に使用するパーツになります。) 取付工賃共(税込¥35000
N様にWORK エモーション極 をお買い上げいただきました。 17インチ 8J インセット+35 5穴/114.3 春にむけて、夏タイヤ用のアルミホイールです。 お買い上げありがとうございました
ランサーエボリューションⅦを、フロントバンパー補修塗装でお預かりしました。 上下2箇所パテ補修、バンパー全面3コート塗装ですので来週水曜日までお時間をいただきます。
34GTR MスペックNur のサスペンションNISMOチューンが完成し本日、納車になります。 新品ホイール・新品タイヤも用意できています。 春が来るのが待ち遠しいですね~。 この度は、ありがと
エンジンOH済み・34N1タービン・パワーFCブーストUP仕様の優良32GT-Rを本日納車します。 最終点検・メンテナンスもOKです! '''%color(black){%size(2){今後
T様のDC5インテグラTYPE-Rの右リヤロアアームとスタビリンクの交換が完了しました。 ロアアームに開いた穴をガムテープで塞ぎ、錆の進行をとめていたようだけど努力むなしく骨折・・・(苦笑)
在庫処分/特価エンジンスターター取付のご案内です! アンサーバック付きMITUBA製EGS-W6と COMTEC製WR500を取付特価販売いたします。 どちらの製品も別売の車種別ハーネスと取付工
K様のレガシィB4の整備・修理/車検上げが完了しました。 車検を上げるにあたり、フロントドライブシャフトブーツの交換と、ヘッドライト光軸調整(ライトテスター)が追加整備・修理作業でかかりました。 こ
NISMO アルミダイキャスト製 フューエルフィラーキャップが好評です! 純正のキャップにスポンジシートを使い、貼り付けるタイプです。 アルミダイキャスト製なので重量感があります。 34GT
サスペンション系を、ほとんどNISMO製に変更したヨッシー34GTRの四輪アライメント調整が完了しました。 これで、安心! すべての作業が完了です。 ありがとうございました。
O様のムーヴの整備、車検上げが完了しました。 点検の結果、ヘッドライト光軸調整(ライトテスター)の作業がはいりました。 明日、納車になります。ありがとうございました。
レガシィB4のフロント左ドライブシャフトブーツ(IN側)の交換が完了しました。 IN側のブーツ交換なのでドライブシャフトを外しての交換作業になります。 ドライブシャフトブーツは車検上げの際の検
NISMO アルミダイキャスト製 フューエルフィラーキャップが入庫しました! 純正のキャップにスポンジシートを使い、貼り付けるタイプです。 アルミダイキャスト製なので重量感があります。
K様のSーMXの左ヘッドライトHIDの修理が完了しました。 前にも左が点かなくなりユニットとを交換したはず・・・・ 今回は予備のユニットとバルブの両方を交換しました。 ユニット・バルブ共に左だ
T様のDC5・インテグラTYPEーRが右リヤロアアームが折れで引取り入庫しました。 昨年10月に左リヤが折れて交換。 右もヤバイと思っていましたが・・・・こんなに早く折れてしまうとは・・・(悲)
S様のラパンの点検整備・車検上げが完了しました。 軽度の修理・交換部品がありましたが、大変優秀なラパンでしたv 本日、納車になります。この度は、ありがとうございました。
日曜日の今日は青空がみえていますが・・・寒いですね~・・・。 そんな中、車検上げの車輌が2台持ち込みご来店です。 1台目はレガシィB4。なんか懐かしい車ですv 2台目はダイハツ・ムーヴ。
32GTRの下回り防錆塗装、アンダーコートの施工が完了しました。 製造から20年の後期32GTRですが、珍しく錆がない! 今のうち、見た目より防錆を考えたほうがいいのでは・・・とゆうことで決断!
ハセのGDBインプレッサ 「WRX・STi/WR2004リミテッド スペックC」に車高調を取付ました。 もともと、ノーマル状態でもサーキット走行に必要な装備をそなえたスペックCですが、今回は吸排気系