早起きオヤジGC10ハコスカでサーキット疲れが
おはようございます。 昨日のサーキット走行会で疲れが・・・・今朝は体がだるいです。 白老カーランドまでの往復7時間の道のりはハコスカのエキゾーストノートで耳がモワ~ンモワンになりました。 それでも今
おはようございます。 昨日のサーキット走行会で疲れが・・・・今朝は体がだるいです。 白老カーランドまでの往復7時間の道のりはハコスカのエキゾーストノートで耳がモワ~ンモワンになりました。 それでも今
風は強かったですが、天候にめぐまれ「花道・感謝・感謝のオータム走行会」IN白老カーランドが盛況に終了しました。 途中参加も加わり、最終的に参加台数30台のグリップ走行・・・・ エンジョイ(ビギナ
おはようございます。 現在、AM4時です。これから走行会で白老カーランドまで向かいます。 今は、雨が降っていますが 天気予報では晴れる模様v 今年 最後のサーキット走行をお客様と一緒に楽しんできます
プリメーラのサーキット走行前、ブレーキフルード・パッド交換とエンジンオイル交換です。 使用するフルードはアッシュのDOT5。パッドはAPEXの750。 エンジンオイルはWAKOS・4CTーS
明日の「GTショップ花道・感謝・感謝のオータム走行会」IN白老カーランドの予定スケジュールとエントリー確定車輌の名簿です。 明日は天候も良さそうですが、寒いと思いますので風邪をひかないように準備をし
おはようございますv ハコスカは明日の白老カーランドの走行会の準備をしています。 コレクタータンクの容量をUPしたり・・・・ 遮熱板の延長をしたり・・・・ オイル交換をしたり・・・ タ
タコ足から放出される熱対策で遮熱板を5cm延長しました。 裏面には耐熱シートを貼ってあります。 しつこいくらいに熱対策に執着しているこのごろです・・・・
ECV(エキゾーストコントロールバルブ)を閉じたまま エンジン[タービン]を回してしまい・・・・ ブーストがかからなくなった32GTRの点検です。 常識からすると排気圧によるエキゾースト側のター
ハコスカのコレクタータンクを変更しました。 従来のタンク容量1.5Lから・・・・ 容量4Lの大型の物に・・・ リターンガソリンでの温度上昇緩和というところでしょうか・・・・
Y君のAE86トレノのステアリングラックエンド・ブーツ左右交換が完了しました。 新品に交換完了v 外したラックエンドはガタガタでした・・・走行していて分かるはずです・・・ 仕上げのアライメ
現在グリップ走行のエントリー台数25台です。 まだまだ、定数に余裕がありますので エントリー受付を金曜日(19日)の夜まで延長します。 「レース/走行会」ページ から用紙をひきだしFAXして下さい。
修理・メンテナンス・整備作業が全て終わり、車検上げが完了しました。 日曜日のサーキット走行会が楽しみですねv この度は、ありがとうございました。
働く車ハイエースバンの点検整備・車検上げが完了しました。 心配していたリーフの折れもなく、ライト調整のみで検査合格ですv この度は、ありがとうございました。
花道漁業部、今朝は函館港・港町ふ頭にサバ釣りに行って来ました。 サバのサイズは平均20~25cm。それでも横走りでいいファイトをしてくれますv 寄り道した中央埠頭には「帆船・日本丸」が停泊
おはようございます。 本格的にホットコーヒーが美味い季節になりましたv 昨日からハコスカは21日(日曜日)の白老カーランドで開催する走行会に向けてメンテナンス中・・・・ 代車のパートナーでの出勤です
ヨッシーの34GTRの車高を2cm上げました。 走行会で白老カーランドを走る為と、これからの雪道に備えて・・・・ アーム類がノーマルのGTRは車高が下がりすぎると乗りづらくなります。 かっこ悪
K様の32GTRのエンジンオイル交換が完了しました。 エンジンオイルはWAKOS4CT-S(10W-50)を使用。 抜いたオイルはシャブシャブ状態・・・・夏季の疲れが出ていましたよv
エンジンルームの熱対策、第2弾! 先日、追加したスイッチ式電動ファンに伴い、エンジンルーム内の熱気を外部に放出する作業です。 今までのカウルトップとボンネットの取り合い部分に付けていた大きめのウェ
H君のGF50シーマの車高調取付が完了しました。 取り付けた車高調はJICのRrフルタップ! エアロなしでも格好キマったぜ~v 商品お買い上げ、取付、ありがとうございました!