札幌カスタムカーショー・ドレスアップグランプリ出展車両
14日(土)・15日(日)の両日にアクセスサッポロで開催される「札幌カスタムカーショー2012」と屋外会場で同時開催される「ドレスアップグランプリ2012」の出展車両が決定しました。 屋内で開催す
14日(土)・15日(日)の両日にアクセスサッポロで開催される「札幌カスタムカーショー2012」と屋外会場で同時開催される「ドレスアップグランプリ2012」の出展車両が決定しました。 屋内で開催す
ハコスカの完成が見えてきました。 明日中に取り付け物を全部終わらせ、明後日から配線とVプロ(CPU)の取り付け作業に入ります。 スピリットファイヤーのダイレクトイグニッションコイル取り付けも完了し
MさんのランサーエボリューションⅠ(CD9A)をベルト類・プーリー類の一式交換でお預かりしました。 なんとこのランサーはオーナーのMさんが新車から所有し大切に乗ってきた車!走行距離も68700K
JZA80スープラにAPEX ECVを取り付けました。 排気音量30%カット・室内操作の優れもの・・・ 問題は外部露出で錆びやすいので消耗品と考えなければいけないとゆうこと・・・・でも部品単品販売
今、タービン交換作業中の32GTRのブローしたタービンの画像です。 羽がとんじゃってますね~・・・・・ かけらが いたるところからカラコロでてきます。 男気には乾杯! しか
ヨッシーから沢山の海産物を頂きました。 檜山の名産物 オンパレードです。 夫婦船・・・・・・演歌のようだ・・・・ タコで~すv スティックホッケだよんv 沢山ありがとうございました
ハコスカに3.4Lエンジンが積み込まれ ジェンピー製の55パイインジェクション(6連スロットル)と48パイ等長タコ足が付きました。 引き続き燃料系の加工取り付けにかかります。
GC211スカイラインジャパンターボ 純正R200デフ・ファイナル4.1です。 ギヤ点検済みです。 数少ないジャパンターボの物ですので他車流用・ストックとしていかがでしょうか? (税込)
S47年後期GC10ハコスカの5速ミッションです。 フロントハウジングはシルビアのもなが仮についていますのでフロントハウジングなしとお考え下さい。 先日まで問題なく走行していた低走行のミッションで
S君のコペンのコンピューターセッティング・F-CON Vプロのセッティングが完了しました。 これで次のサーキット走行してみて下さいv
F君の110マークⅡがアイドリング不調とエンジンストールで点検に入ってきました。 始動はスンナリ・・・少しするとアイドリングが不安定に・・・・・ アクセルを踏んで離すと時折エンジンストール・・・
O君のJZA80スープラの整備と車検上げが完了しました。 バッテリーをしっかり充電して後は納車待ちです。 それにしても今日は暑い・・・・
ハコスカのインマニ加工が完了しました。 SOLEX用50パイを55パイに・・・・ 干渉部分も削り・・・ そして今度は、シフト位置移動KITを取り付け加工の終わったシルビアターボの71Cミ
GC211スカイラインジャパンターボの等速ドライブシャフト左右です。点検し悪い部分はO/Hしていますのでこのまま使用できます。 ハブ側のフランジもお付けします。ボルトは耐久性が落ちている可能性があり
32GTRのクランク角センサーを加工したデスビが完了しました。 [仮止め状態です] 55パイ用ファンネルの加工も終りスロットルに取り付けました。 やはり55パイスロットルはデカイ! 34
ハコスカのエンジンルーム塗装が完了しました。 レストアの場合は全パーツを取り外して塗装するんですが 今回は時間の関係でステアリングシャフトやフロントメンバーを養生しての塗装です。 それでもエンジ
O君の80スープラRZの車検整備とメンテナンス作業が進行中です。 予定では今週水曜日に車検上げをします。 あと少々お待ち下さい。
ここんとこ 仕事のことよりつぶやきごとが多いオヤジですv や~昨晩は飲んだね~vおかげ様で今朝は調子がいいvvv きっと午後からは死んでいることでしょう(笑) 久々に行きつけの中華料理店「彩風塘
日曜日の朝 「おはようございます。」 今朝はいつもより早起きでした・・・・ 4時には起きていました・・・・・ それとゆうのも・・・・ 「こいつらのせい!」 今日は夜中2時ころから