オーディオレス・FD3S・オーディオ取り付け
オーディオ取り付けスペースに追加メーターが埋め込みされたS君のFD・・・オーディオ取り付けの為に開けてみたら・・・ なんとスゴイ配線がでてきた・・・・(汗) じっくりと やらせていただきます(
オーディオ取り付けスペースに追加メーターが埋め込みされたS君のFD・・・オーディオ取り付けの為に開けてみたら・・・ なんとスゴイ配線がでてきた・・・・(汗) じっくりと やらせていただきます(
H10年式・走行52000kmのJZX100チェイサーをお買い上げいただきました。 お急ぎの車なのでガンバッテ来週中には納車します。 オーナーのSさん、ありがとうございました。
30ソアラがパワステポンプ交換で入庫しました。 ロックしてしまいベルトも はずれた状態での入庫です。 自走できたんですが、ベルトがはずれてオルタが発電していなかった・・・ バッテリィーがもってくれて
Kさんの32GTR・車検・修理・メンテナンス作業が完了しました。 今回の修理作業は、ホーン・サイドブレーキ・マフラー・オイル漏れです。 とくにオイル漏れはフィルターアタッチメント(サンドブロック)に
このところマメ太は育児箱の上で見張り番に専念しています。 本当は箱の中に入りたいんだけど、子猫たちも育ち箱の中が狭くなってきたんです。 1日中、箱の上にいるマメ太君、「ガンバッテねん!」
GTOの作業が完了し昨日納車しました。 今回の作業内容は以下のとうりです。 クラッチ調整・シフトワイヤー交換・燃料ポンプ点検・サイドステップ、フロントフェンダー、フロントバンパー板金塗装・エンジン
ディアマンテの車検とメンテナンス作業が完了しました。 古い車なので修理をしておいたほうが良い箇所多数でしたが、お客様と相談のうえ、最低限の修理で作業を完了しました。 当店では、ご予算のことも考え、
スス太郎32GTRの17インチワタナベにセンターキャップを取り付けました。 ホイールだけでもレアで目立つ存在です。 ゴールドのワタナベ正規マークがカッコイイ~VVV 今更ながらワタナベのマー
GTOのシフトワイヤー交換作業が完了しました。 そもそもも交換理由は、タービンの熱でシフトワイヤーの保護チューブが溶けて、シフトが重くなったためです。 シフトワイヤーは、こんなに頑丈そうなのに
マフラーのテールエンドが潰れてしまったS君のFD。 今回、マフラー交換とオーディオの配線取り付けで入庫してきました。 あれれ・・・マフラーが半月じゃん・・・
4スロットル、Vプロ制御のAE86・・・・ 老体に鞭打って過酷な毎日・・・ オイル交換のついでに添加剤を入れてあげましょうV オメガの909を投入!!! ガンバレ86!ビュン!ビュン!ビュン
こつこつと時間をかけてチューニングをしてきたT君のDC5。 本日で一連のチューニングが完了しました。 新車で購入しいつの間にか10万kmも走っていたDC5・・・ これからも大事に乗ってくださいVV
13シルビアに中古のブリッド・セミバケットシートを付けました。 オーナーのS君はバケットシートに あこがれていたとか・・・ シートレールも中古ですが正規のブリッド製ですから車検もOK!
33GTRのサスペンション交換、ウェザーストリップ交換、プラグ交換、室内灯修理、オイル系交換、その他もろもろの作業が完了しました。 オーナーのS君、これでしばらくは出費もありませんねV 早く足の怪
木村さんのAE86またまたで楽しんでしまいました! 深リムのハヤシ(ホイール)をはいている86なもんですから・・・・ 速度警告ブザーの部分に・・・・ ラジコンの深リム ハヤシ(ホイール)を
最近、子猫のめんどうをみようと 育児箱に入っているマメ太。 せまい箱の中に子猫も合わせて7匹入っています・・・・ 育児を手伝っているのか、邪魔をしているのか、ぐっすり眠ってるマメ太・・・・
S15シルビアのメンテナンス作業が完了しました。 まだ、吸排気系しか手の入っていない車ですが、この先徐々にチューニングしていく予定です。 オーナーの I 君、一緒に楽しみましょう!
GTOにHKS・EVC-Sを取り付けました。 コンパクトで取り付け場所に困らず、視認性も良好です。 EVC5より操作も簡単です。 軽度のブーストUPには、お勧めできる商品です。
33GTRの社外2ピース6ポットブレーキローターを御成約いただきました。 外径340パイの大きなローターです。 金額もフロント2枚で10万円!でも制動力は抜群ですよ。