春です。鉄粉とりしませんか?
ヒトシ君。今日は鉄粉とり作業に汗を流しています。 皆さんの車もブレーキダストや、路上鉄粉でポツポツと浮き錆がありませんか?自分でやろうと思っても、なかなか大変な作業です。 塗装を犯してしまわない
ヒトシ君。今日は鉄粉とり作業に汗を流しています。 皆さんの車もブレーキダストや、路上鉄粉でポツポツと浮き錆がありませんか?自分でやろうと思っても、なかなか大変な作業です。 塗装を犯してしまわない
ヒーターパネルの電球をLEDに交換してみました。 明るくて ついついパネルに目がいってしまうけど、なんとなく気分がいいよvvv ついでに ドアの足元灯もLEDに・・・・ LED化を ご希望の方
ここ4・5日でメープルのお腹がやけに大きくなったような・・・ 出産が近いのかな~?何匹入ってるんだろう・・・? そんな メープルもつい こないだまで こんなにちっちゃかったのに・・・
すす太郎号のHKS関西 リフレッシュバーです。 パワーを上げたため だんだんボディーが心配になり 取り付けることにしました。 乗り降りも楽で、クロモリ製ですから 非常に軽いです。 写真の様にロー
すす太郎号のチタンフロントパイプです。 オートスタッフ製 80パイー70パイX2で過去の実績では、間違いなく抜けが向上します。 音もまったく変わりますよんvvv
水漏れ・・・2箇所発見!!! 部品が月曜日にはいります。 もう少々お待ちを・・・ ただひとついやな予感・・・古い車のクーラント漏れは漏れている所を治すと違うところから また漏れ出すんだよね~(汗)
マニュアルフィットのミッションから異音が・・・ 取り合えず、点検してみましょう。ミッション乗せ替えにならなければいいんですが・・・ フィットのミッションは中古であればそんなに高価なものではないんで
GTOのシフトがやけに重く、オーナーからミッショントラブルとゆうことで調べたんですが・・・ どうやら、タービンの熱でワイヤーを保護しているホースが溶けているようです。 このトラブルはワイヤーの
FDのインタークーラー交換とクーラント漏れの修理が入ってきました。 FDも古くなってくると、ホース類が硬化してさまざまなトラブルの原因になるんだよね~・・・ ブーストもかからないみたいだし、取
オーナーのT君のご依頼で、リアフェンダー周りの錆取り板金塗装と フロントリップスポイラーの補修塗装、あと鉄粉取りと磨きあげのご注文を いただきました。 早めの対策をしといたほうが、金額も安く済
パーツが出てくるのを待って早一年以上・・・ いまだに、サスペンション・マフラーの設定が各パーツメーカーにない アクセラ4WD。FFならパーツ設定もあるのに・・・(悲) なんとか この高い車高だけ
当店のオリジナルステッカーのご紹介です。 最近、漢字の花道ステッカーが良く売れてます。 2枚共ピンクのミラーステッカーで、特に丸いほうが良く売れてます。給油口のフタにワンポイントで貼っているのを
外装の小さな錆を処理中の71マークⅡ(ツインカム24・5速)が今週中にも店頭に展示販売されます。 板金中の作業風景をご紹介しときますね! リアフェンダーはオーバーフェンダーにして公認をとります
ムーブ L185S 4WDターボのダウンサスをお買い上げいただきました。 ZOOM製・最大ダウン量40mmのサスです。 軽四のローダウン化をお考えの方は是非、ご相談下さい! 売約済み
33GTRの社外2ピース6POTブレンボ用フロントローターと純正ブレンボ用リアスリットローターをお買い上げいただきました。 さすがに6ポット用のローターは大きいですね。
チューニングされたGTOが遠方よりクラッチ・ミッション系の修理と、板金塗装、メンテナンス全般で入ってきました。 引き取りに搬送車で行ったんですが、ボディーも大きく車高も低いので、テクテクと自走で
当店の前でお客様が自分の車を、整備している時のひとコマ・・・ いつものことながら、マメ太参上! 覗き込み・・・ 気になる箇所発見! 奥のほうも点検・・・ 薄暗い中、お疲れ様です。
34GTRのメンテナンス作業が完了しました。 エンジンオイルはワコーズの4Cシリーズよりチョイスv 今回はPIAAのエレメントも交換して、リフレッシュ! とても綺麗な34Rですよ。オーナーのYさん
MAX・RSをお買い上げいただきました。 ついでに、社外マフラー(リードM)を追加取り付けしての販売です。 オールステンレス製・フロントパイプ付きでメインが50パイ、エンドが90パイです。 デフ
今日は、暖かいのでマメ太とメープルも外にいることが多いです。 暖かくなると やっぱり気持ちいいですね! たまには、花でも眺める余裕がほしいものです・・・(by店長)