再び人気の30ソアラ
大型トラック運転手、イッシー48歳。若い頃からの車好きだそうで 当店から30ソアラ(社外マフラー・車高調付き)を購入し 車いじりのクセが再燃してしまったようです。 とりあえずトラストのエアクリとブー
大型トラック運転手、イッシー48歳。若い頃からの車好きだそうで 当店から30ソアラ(社外マフラー・車高調付き)を購入し 車いじりのクセが再燃してしまったようです。 とりあえずトラストのエアクリとブー
リーガルノースシリーズ4戦(新千歳モーターランド)の写真をUPしました。 柴ドッグ高山が輝かしい優勝の表彰台!! 恒例のシャンパンファイトシーン。。。(実際は水ですけどね。)
SCLで行われたワコーズ走行会に花道の仲間達と行ってきました。 急遽3台の欠席がありましたが花道総数16台で参加してきました。 参加車の写真UPします。 デモ2号花道GT-Rのデ
スーパードラッグスペシャルステージに花道ドラッグソアラ/D:魔チャキが初参戦しました。 結果は・・・・SS-4(FR2500cc以上ターボ)クラスで3位入賞しました。 今回は新港のスペシャルステ
D1ストリートリーガルノースシリーズ第4戦に花道15シルエイティ/D柴ドッグ高山 が参戦しました。 結果は・・・念願のクラス優勝。あと残り1戦も頑張って、来季はエキスパートクラスで狙っていきます。
24日(日)はワコーズ走行会・D1ストリートリーガル・北海道スーパードラッグと 当店参加のイベントが盛り沢山。 朝からバタバタと最終準備に取り掛かっています。 なかでもデモカーGT-Rは1年ぶりの走
赤のFD納車準備完了。後は車検を受けるだけです。 オーナーのS君の希望で17インチのレイズメッシュホイールを装着しました。 追加メーター(ディフィーBF)ブースト・油温も取り付けて、室内もレーサー
8月24日の白老での走行会にデモ走行する為、花道32Rの準備作業に入りました。 昨年のHSP(倶知安サーキット場)最速王座決定戦に参戦優勝してからは ガレージの中で冬眠していました。 バッテリーは大
デフ・クラッチ・ブーストUPと一通り手の入ったS14シルビア。 新しいオーナーK君はスポーツ系の車は初めてと言う。 本人の希望を聞き予算内でオークションから買って来た1台です。 内外共にB点(評価はA
どこもそうだと思うけど、連休明けはいつも大忙し。 連休直前に入ったお客様の車を仕上げてしまわなければなりません。 工場内はてんやわんや。。。 遂には、工場の外でも仕事をしなければならない事に、 だけど
ヴィヴィオでも珍しいスポーツシフトがフロントタイヤハウスにオイルがとんでいるとゆうことでご来店。 調べてみたらドライブシャフトのブーツが破れていました。 このままにしておくとシャフトもダ
かねてより製作中のドラッグソアラが完成しました。 1.5J 67タービン ブースト1.5-1.8の切替で乗り安い仕様です。 8月24日の北海道スーパードラッグ3戦 スペシャルステージでデビ
%size(2){グレッディーのブーストコントローラーの切替を手元で操作できるアイテムです。 グレッティーブーストコントローラーの機種によってさまざまな切替ができます。 マジックテープでハンドルに簡
%size(2){スポーツ系の車を乗っていると、どうしてもマフラー音で気を使う事は多い ですよねぇ┐( ̄ヘ ̄)┌ フゥゥ~ ご近所迷惑にならないように、家の近くになると、エンジンスローで走ったりとか
%size(2){今当店で人気NO1のブローオフバルブはHKSのスーパーSQV(デュアルバルブ・シーケンシャル)トリプルフィンの音が大人気です。 昨年までは、だんとつブリッツのスーパーサラウンドだった
%size(2){ウエストゲートタービンのブースト圧をもっと上げたい。。。でもウエストゲートが 開放されてブーストがこれ以上あがらない。そこで、ゲートスプリングの交換を する事にしました。タービンは6
%size(2){今はもう台数も少なくなっているのではないでしょうか。。。 ヤマハのYF200Sです。パワー感のあふれるFRバギーで昔は ドリフトなんかして遊んでいましたが、現在はというと(≧m≦)
%size(2){店長が平成3年に新車で購入以来150000km走行したZXバンロングです。 2インチUPでトラブルもなく元気です。┏| ̄^ ̄ |┛ガッツポーズ 今ではプレミアものですよね。
%size(2){当店所有のジムニーです。現在店長が通勤で使っています。 もう3インチUP出来るキットもあるんですが、店長の年齢的にキツイ( ̄m ̄) という事で、この程度の車高です。そこそこ手を入れて