CP9Aランエボ5のステアリングラックエンドブーツ交換が完了!
CP9Aランエボ5のステアリングラックエンドブーツ交換が完了しました。 ブーツの破損は左右です。エボ5も年数が経っているので、そろそろこの辺のブーツが破れています。早めに交換しないとラック本体やラック
CP9Aランエボ5のステアリングラックエンドブーツ交換が完了しました。 ブーツの破損は左右です。エボ5も年数が経っているので、そろそろこの辺のブーツが破れています。早めに交換しないとラック本体やラック
スカイラインDR30鉄仮面のF-conVプロ リセッティングが完了しました。 調子は悪くはなかったのですが、F-conVプロで再度燃調などを整え、より一層乗りやすく仕上げv 通勤など日常使用が多い車な
BNR34 34GTR NISMOフロントフェンダーカバー(オーバーフェンダー)新品です。 フロント・リヤSET販売品ですがリヤのみ使用しましたのでフロントを販売します。 片側8mmのオーバーフェンダ
N様のCT9Aランエボ8に落ち込みパーツの追加メーター5個を取り付けました。 N様持込の追加メーター、オートゲージ(ターボ・水温・油温・油圧・タコメーター) 水温計のセンサー取り付けアタッチメントと油
昨日の夕方、函館市の「山の手温泉」に寄ってみたら、もう桜が咲いていました。 今年は、例年より早い開花です。 場所によっては満開状態。 春ですね〜・・・・早い春のおとづれは大歓迎ですv 湯上りには、道路
S様にタントカスタムRSターボ4WDを御制約頂きました。 H18年式 オークション評価点3.5の無修復車両です。 人気のカスタム。走りのRSターボ。北海道の雪道に強い4WD! この度は、ご注文と御制約
Y様のBNR34 34GT-RのブーストUP F-conVプロ現車合わせセッティングが完了しました。 圧力センサー等の取り付け プラグはNGKレーシング赤箱8#に交換。 フロントパイプにはセッティング
最近は毎朝、早朝温泉通いをしています。 まだ冷たい空気のなかで露天風呂に入り、2時間ほど外ですごしています。 露天ジャグジーに露天寝風呂と転々と移動・・・・ ほてった体は備え付けの椅子でクールダウンv
JZA80スープラのフロント左ブレーキキャリパー交換が完了しました。 キャリパーが完全固着したための交換です。 点検済みの中古キャリパーに交換。数の少ない品番で、時間がかかりましたが、やっと一個探すこ
HKS/EIDS PRO TYPE-H1 ほぼ新品点検済みです。 ハイレスポンスタービンを取り付けた場合やサクション系のレイアウトで純正タービンよりもスロットルオフ後のエアの吹き返し量が
K様のCP9Aランエボ5にADVANレーシングRGⅢを装着しました。 17インチ・9J/+35 レーシングゴールドメタリック(RGG)新品をお買い上げです。 タイヤは普段乗り用とゆうことで、ピンソ・2
W様からご注文を受け、車両探しから販売、チューニングと全般にわたりご依頼をうけたGC35ローレルが完成しました。 今回は5速載せ換えに始まり、ノーマル状態からドリフト仕様にチューニングしました。 5月
T様の競技車両JA11Vジムニーが、まさかのエンジンブロー・・・ 使用距離45000Kmの中古F6Aエンジンを載せ換えることになりました。 載せ換えに先立ち、タイミングベルトとテンショナーとウオーター
Y様のBNR34 34GT-Rのオートキャラリー横浜のゲドラグミッション馴らし走行が完了しました。 BNR34 「オートギャラリー横浜」 ゲドラグミッション 、「サーキット仕様Ver.Ⅱ(強化シンクロ
N様のJZX100チェイサーのWAKOSミッション デフオイル交換とブリッツエアーフィルター交換です。 ドリフト競技に参加しているこの車両に使用するミッションとデフオイルはWAKOS/RG5120 8
K様のCP9Aランエボ5の待ちに待った最終チューニングパーツ、カムシャフト・強化バルブスプリングが入荷しました。 2月に注文をいれてやっと届いたJUNのカムシャフトと強化バルブスプリングです。 カムシ
BNR34 34GT-RのNISMO強化ミッションマウント交換が完了しました。 付いていたミッションマウントは、劣化状態。 今回は、NISMO強化マウントに交換しました。 交換作業はミッションを下ろさ
W様のGC35ローレルのブリッツSBCブーストコントローラー簡易ブーストUPが完了しました。 ブーストUPに先立ち、プラグをノーマル熱価より1上げた7イリジュウムプラグに交換。 ソレノイドバルブの取り
中古パーツ販売コーナーのRPS13 180SX (SR20DET )銅2層ラジエターと電動ファンをお買い上げいただきました。 銅2層ラジエターに、風量のある14シルビア電動ファンとファンの風を逃がさな