GDBインプレッサ シエクル マップコントローラーセッティング!
M様のGDBインプレッサにシエクル マップコントローラーを付けました。 AF計とノックアンプを取り付け燃調のボリュームを調整。 ボリューム限界まで燃料を薄くしたんだけれども、まだ薄くしたい状態
M様のGDBインプレッサにシエクル マップコントローラーを付けました。 AF計とノックアンプを取り付け燃調のボリュームを調整。 ボリューム限界まで燃料を薄くしたんだけれども、まだ薄くしたい状態
F様のJZX110マークⅡの冬支度です。 まずは、エアロバンパーを純正に交換 フォグライトも移植です。 車高調はフロント3cmUP,リヤ2cmUPで設定 フロントアライメント調整 これ
H3年式 PZJ77ランクルのレストア作業が進行中です。 錆びて朽ちていたボディー各所も鉄板張りや板金が終わりサーフェーサー(塗装下地)の状態になりました。 取り付けるオーバーフェンダーの塗装
SR20DET 180SX シルビア 東名ステンEXマニホールドです。 割れ、つぶれはありません。 送料一律 ¥1620円(沖縄・離島は別)で発送もOKです。 税込み¥22000円 売約済み
SR20DET 180SX シルビア HPIステンタービンアウトレットです。 割れ・つぶれなどありません。1箇所ボルト止めになっています。 送料一律¥1080円(沖縄・離島は別)で発送もOKです
SR20DET 180SX シルビア NISMO 555ccインジェクターです。 サイドフィード・高抵抗の商品になります。 1台分4本SET 点検済みです。 送料一律¥1080円(沖縄・離島は別)で
中古パーツ販売コーナーのGC10ハコスカ L20 ノーマルエンジン一式を愛知県在住のS様にお買い上げ頂きました。 昭和47年式(後期ハコスカ)実動車から下ろしたエンジンです。 走行距離は112000
今朝は紅葉の大沼公園の湖畔を走ってきました。 AM6:30に出発 大沼は紅葉が終わりかけていました。 湖畔を走る・・・・ まだ綺麗なモミジが残ってたv 周回の道は枯葉が舞っていまし
SR20DET S13 RPS13 13シルビア 180SX Ksターボ5速M/Tです。 S13シルビア取り外し走行距離約60000Kmです。 状態は良好で、ギヤ鳴り、かじり、引っかかり、抜けなど
180SX S13 シルビア SR20DET オグラ ダンパー付き強化シングルです。 アルミカバー、ダンパー付きディスクになりますので圧着も強く、扱いやすいクラッチです。 ディスク残は充分残っていま
Y様のヴェルファイアのSUNOCOオイル交換とスタッドレスタイヤ組込交換が完了しました。 交換したエンジンオイルはエコカー用DynaSuper/0w20. エレメントもPIAA/ ツインパワー
I様のJA11ジムニーにルーフスポットライトを取り付けました。 フォグライトとのバランスを考え謙虚に90パイのスポットライトを選択。 ルーフキャリアに金具でしっかり固定。方向調整と角度調整もで
中古パーツ販売コーナーの180SX /S13シルビア用 ハッチ・トランク床調整式補強バーをお買い上げいただきました。 180SXハッチ・13シルビアトランクの床にあるボルトを外しポン付けします。 お
シルビア・180SX 1.5WAY機械式デフ です。 180SXで使用していました。OS技研のデフだったと思います。 組み込み時よりはトルクが落ちていると思いますがまだガンガン効きます。異常もあり
中古パーツ販売 S14シルビア前期 HKS F-conハーネスです。 S14シルビア初度登録(93/10~96/06)の車両用です。 税込み¥10000円 売約済み 送料一律¥1080円(沖
ANH25WヴェルファイアのカヤバNewSRショック交換とアライメント調整が完了しました。 カヤバNewSRスペシャル フロントアライメント調整 お買い上げ、ありがとうございました。
狭い車にジャストフィット!BRIDEディーゴⅡライツが発売されました。 背面シート幅465mm 座面シート幅485mm のコンパクトサイズ。 スリム化したショルダー形状と乗降性重視に設計された
中古パーツ販売コーナーのS13/180SXピロテンションロッド・EG6フロントバンパー・GC8用RSRダウンサスをお買い上げいただきました。 S13/180SXピロボールテンションロッド EG6
Y様のUCF31セルシオのヘッドライトバラスト・バーナー交換とフォグライトHID取り付けが完了しました。 バーナーはトヨタ純正キセノン用。バーナーは社外の35W 6000Kに交換。 フォグライトは
フロントタイヤが片べりするCP9Aランエボ5のフロントアライメント調整が完了しました。 ずれていたトゥーインを調整したので、片べりはなくなるでしょう。 このたびは、ありがとうございました。