旧車 箱スカ/s30Z/TE27などの強化クラッチ交換のお勧め!
旧車 箱スカ/s30Z/TE27などの強化クラッチ交換のお勧めです。 昨今の旧車は、何らかのかたちで出力がノーマルより出ている車両が多いようです。 前オーナーが、出力に合わせたクラッチに強化して
旧車 箱スカ/s30Z/TE27などの強化クラッチ交換のお勧めです。 昨今の旧車は、何らかのかたちで出力がノーマルより出ている車両が多いようです。 前オーナーが、出力に合わせたクラッチに強化して
S様のH58Aパジェロミニのアライメント調整とハンドルセンターだしが完了しました。 遠方からのご来店ありがとうございました。 アライメント調整・ハンドルセンターだし工賃¥8000円~です。
ADVANCE Alternator New Model 1) 3層コイルの流用により、オルタネーターを高効率・低抵抗化 2) 低速時から安定した出力を確保 3) 製品保証は安心の3年/6万km
始めてのご来店、N様のJZX100チェイサーのSUNOCOオイルメンテナンスです。 エンジンオイルはSUNOCO/airy 10W40を使用しました。 エレメントもPIAA/ツインパワーに交
O様からご依頼いただいき、注文買い付けしたFD3S RX-7が大阪府より入庫しました。 納車にむけて作業を進行してます。少々、お待ちください。
チューニング中のT様GC8インプレッサの東名EXPREME EXマニホールド取り付けが完了しました。 EXPREME エキゾーストマニホールド
U様のRB1オデッセイのアライメント調整とハンドルセンターだしが完了しました。 ハンドルセンターがあっていないと運転していても違和感がありますよね。 たいがいはアライメントを調整するとセンターが
M様のCT9Aランエボ8にSEIBONフロントリップスポイラーを取り付けました。 純正バンパーとリップスポイラーに加工が入りましたが無事に装着。 完成画像 顔面がシマリましたね~
M様のカルディナのエアコンガス入れ替えとオイルメンテナンスです。 エアコンガス入れ替え。 これからのシーズンに備えてv エンジンオイルはSUNOCO/DynaSuper 5W40を使用。
Y様のL385SタントカスタムRSの車高調スプリング交換と車高調整が完了しました。 今回は、フロント車高調のシート固着修理とスプリング交換・車高調整をしました。 車高調の分解作業
M様のGA70スープラがテールライト不点灯で入庫しました。 ストップランプも点灯しないのでランプリレーの故障ではないかと・・・・ ランプリレーを外して点検 水が入って腐食していました。 新品
K様のBH5レガシィのデフオイル交換とATF交換ケミカル添加が完了しました。 デフオイルはGEAR/80W-90を使用しました。 フロントデフオイル入れ リヤデフオイル入れ AT
N様のスズキ スイフトのフロントバンパー修理塗装が完了しました。 フロントバンパー右側のスリ傷修理塗装 修理後の画像 お待たせしました。本日、納車します。 このたびは、ありがとうござ
T様のGC8インプレッサのチューニング 進行状況です。 現在、各パーツの点検と洗浄が終わりエンジンヘッドの組みたて中です。 メタルヘッドガスケット入れ、エンジンヘッド取り付け カムシャフト
I様のアトレーバンにワゴン純正ルーフウィングを取り付けました。 I様持込のワゴン純正ルーフウィング ルーフウィングの取り付けボルトが、ハッチのきわどいところにくるので、位置だしやら穴あけやら
Y様の34GTRのミッションオイルとデフオイル交換です。 ミッションオイルは日産純正「BNR34スペシャル」を使用。 デフオイルは純正ランク「GEAR 80W-90」を使用。 ミッシ
F様のNCP15ヴィッツにユピテルEXP-R325レーダーを取り付けました。 遠出をすることが多いのでいつかは付けたいと思っていたそうです。 これで安心して走れますね v シガーライターを使
7月13日(日)の「2014花道走行会in白老 Rd.1」の仮申込み受付を開始しました! 申し込みは仮申込み方式、メールかTELでOK! (開催日) / 2014年7月13日(日) (
N様のS14シルビアにエスペリア ダウンサス組み込みました。 フロント組み込み リヤ組み込み フロント リヤ アライメント調整 車検対応内の4cm程ダウンして、見た目だけでな
T様のJZA161アリストにEUROU製エアロKITを取り付けました。 フロントバンパー・サイドステップ・リヤハーフバンパーのKITです。 純正形状にちかいセンスの良いエアロKITですね v前