GC8インプレッサの車高調整とアライメント調整が完了!
T様のGC8インプレッサの車高調整とアライメント調整が完了しました。 フロント2cmUP リヤ2cmUP 車高調整の後は、アライメント調整をして完了です。
T様のGC8インプレッサの車高調整とアライメント調整が完了しました。 フロント2cmUP リヤ2cmUP 車高調整の後は、アライメント調整をして完了です。
T様の6NワーゲンポロのWAKOSオイルメンテナンスです。 夏場とゆうことで今回は硬めのWAKOS/4CT-Sを使用しました。 そして、エレメントもPIAA/ツインパワーに交換。 好調
O様のCT9Aランエボ7を セディアトランク流用でウィングレスにしました。 大きなウィングが付いているランエボⅦ。 同色セディアの中古トランクを手配して交換。 取り付けはポン付けです。 キ
K様のGC8インプレッサにHKSスピードリミッターカットSLD取り付けました。 180Km/h以上のスピードがでるGC8インプレッサ・・・・開放しなければもったいない! これでSCLのストレ
F様のJA11ジムニー アルパインCD HEAD UNIT CDE-101J取り付けました。 こちらの商品は当店の中古販売品です。 このたびは、お買い上げありがとうございました。
JZZ30ソアラのJZS147アリストフロントキャリパー流用です。 左右フロントブレーキキャリパーのエアー抜きノズル部分がわれ中古品を探しましたがありませんでした。 仕方ないので、JZS147アリ
E様のヴィッツTRDターボのSUNOCOオイルメンテナンスです。 使用したエンジンオイルはSUNOCO/airy 10W40です。 夏を前にしてのオイル交換。これで、安心ですねv このたびは
箱スカ・TE27レビトレ・セリカ用 WAKOS旧車オイルTT-50(タフツーリング50)を在庫しています。 これからの暑い季節に合わせて油圧ダレのしにくい25W50です。 L型全般・S
O様のCT9Aランエボ7にTEIN MONO SPORT DAMPERとEDFCを取り付けました。 TEIN MONO SPORT DAMPER KIT 車内から減衰調整などのコントロ
N様のJA11ジムニーのデフオイル交換と点火プラグ交換です。 走行中にエンジン下からゴーゴーと音がしてきたとゆうことで、デフオイルを交換してみることにしました。 フロントデフのオイルを抜いてみ
T様のGC8インプレッサのチューニングを始めます。 今回はタービン交換をしてブーストUPをします。 使用するタービンは東名ARMS M7760です 排気系、エキゾーストマニホールドは、東名EX
ガラガラ、ギャラギャラと異音が出ているF様のJA11ジムニーの点検整備です。 まずは、ほとんど入っていないエンジンオイルの交換から。 使用したエンジンオイルはSUNOCO/airy 10W40
O様のCT9Aランエボ7のノックスドール防錆塗装が完了しました。 ノックスドールBODY フロントタイヤハウス リヤ タイヤハウス 燃料タンク周辺 フロアー フレ
ランエボ8のT様から 最近、喉の調子が悪く食欲のない猫の茶々におやつを頂きました。 食べやすそうなペースト状のおやつです。 早速、茶々に食べさせましたv 良く食べます。3本もたいらげまし
N様の32GTRのWAKOSオイルメンテナンスです。 使用したエンジンオイルはWAKOS/4CT-S 10W50です。 今回はエレメントもPIAA/ツインパワーに交換。 これで、遠出の出
S様にL350Sタント カスタムRSをお買い上げ頂きました。 走行距離の少ない優良車です。車内も広く、ターボなので楽々走ります。 メンテナンス・納車準備も終わり本日納車になりました。 このたびは
34GTR エンジン ミッション デフ オイル交換です。 エンジンオイルはWAKOS レーシングスペックRRR(トリプルR/10W40) 5周年10L記念缶をお買い上げ頂きました。 今回はエレ
N様のラシーンのSUNOCOオイルメンテナンスとタイヤ交換です。 使用したSUNOCOエンジンオイルはairy/10W40 今回はエレメントもPIAA/ツインパワーに交換しました。 少
77ランクルのボディー錆び取り オールペン作業を開始しました。 まずは、外装パーツの取り外しから・・・・・ オーバーフェンダーを外したら想定どおりの錆が出現! H3年式で20万Kmも走れ