EP82スターレットGTのブレーキ交換が完了です。
Y様のEP82スターレットのブレーキ交換が完了しました。 フロント・リヤ共にサビサビ・・・あたりも良くない状態でした。 前後共に程度の良いキャリパーとローターに交換しました。 エア抜き
Y様のEP82スターレットのブレーキ交換が完了しました。 フロント・リヤ共にサビサビ・・・あたりも良くない状態でした。 前後共に程度の良いキャリパーとローターに交換しました。 エア抜き
Y様のEP82スターレットのブリッツ車高調のダウン調整が完了しました。 (フロント:ノーマルより4cm下がりで設定) (リヤ:ノーマルより3cm下がりで設定) アライメント調整をして完了です。
GC8インプレッサのH様に中古タイヤ(205/55R16)2本をお買い上げいただきました。 車検整備もこれで完了!月曜日に車検をあげます。 少々、お待ちをv
Y様のEP82スターレットのフロントガラスモール交換が完了しました。 EP82によくあるモール部分のサビ修理塗装が終わり・・・ 新品のモールに交換です。 接着剤をつけはめ込んでいきます。
中学校の修学旅行も変わったもんです。 北海道から関東なんて・・・・自分の時代は青森だったようね・・・ で、Mちゃんが修学旅行に行ってきましたv スカイツリーや東京ディズニーランドへvvv そしてお土
WAKOSのトリプルRの発売5周年記念缶(10L)の限定販売です! トリプルRはWAKOSのレーシングスペックオイル! (10W40)耐熱性能に優れ、快適な走行フィーリングでストリートからサーキ
T様のGC8インプレッサSTiのルーフとバックミラーの色変え塗装が完了しました。 カーボンボンネットに合わせてクロとゆうことでしたが、なるべく近い色にしたくてクロに茶色を混ぜたメタリックで仕上げ
さっき、気づきました! 本日からオープンして10年目にはいりました。 10周年なのに、これといったイベントも計画していなくて・・・・ これからも皆様にとって使い勝手の良い店作りをしていきたいと思
通勤快走ハコスカのマフラーをデュアル50パイストレートからシングル80パイに交換しました。 見た目はいいのですが、街中を走るには あまりにもうるさくて交換しました。 交換したマフラーは80パ
桜で有名な北斗市の国指定史跡・松前藩戸切地陣屋跡の「桜のトンネル」を見に行ってきました。 新聞では、今年は野鳥の「ウソ」に桜の花の芽を食べ尽くされたと報道されていましたが、それほどではないだろうと・
製作中のY様のEP82スターレットGT。 トムス/フルエアロ・65パイマフラー取付に続き、ARCインタークーラーとブリッツのエアクリーナーを付けました。 久々に手をかけるEP82は、作業していて
T様のDC5インテグラ・TYPEーRの駆動系トラブルです。 ミッションをおろして点検。 ミッションは1速と6速が・・・オーバーホール決定。 クラッチはディスク交換が必要。 直接の原因は
ST215カルディナのM様のエンジンオイル交換が完了しました。 交換したオイルは、SUNOCO/airy[10W40]! 差し入れも沢山いただいちゃって・・・ (コーヒー・ドリンクX2)
H様のGC8インプレッサに修理が終わったマフラーを取付ました。 大物が終わったところで・・・・ 明日から、車検上げの準備にかかります。 月曜日に車検を上げる予定です。
I様の22万Km走行、アクティバンのフロントドライブシャフト左右交換とタイミングベルト交換、それに車検上げです。 ハンドルをきった時のカタカタ音はおそらくドライブシャフトだと思いますが、一応点検後
北海道函館市近郊の桜めぐり。 今日は、北斗市本町の「法亀寺のしだれ桜」を見てきましたv まだ満開ではありませんが、綺麗に開花していましたよv 推定樹齢300年、樹高12mの道内最大級の
パワーFc・ブーストUP仕様のS14シルビアKsのGTR燃料ポンプ流用交換が完了しました。 燃料ポンプを外してみると、ゴムパッキンがヘタヘタ・・・ 早急に新品を手配しましたv GTRポンプ
製作中のY様のEP82スターレットのマフラー交換が完了しました。 交換したマフラーはノーマルより20mm太い、65パイ・オールステンレスマフラーです。 マフラーの取付リングも、ジュラン製の強
T様のDC5インテグラTYPEーRの駆動系トラブルの点検を開始しました。 突然の動かなくなった状況・・・・ミッション・クラッチ・デフのトラブルだと思われます。 ミッションを、おろしてからの点検に
T様のJA11ジムニーのタービン交換が完了しました。 リビルトタービン(オイルライン共)に交換 (交換完了) 今回はウォーターライン(ホース)も劣化していたので同時に交換しました。