フェアレディーZ33 350Z ストレート触媒取付。
O様のZ33のマフラーストレート触媒の取付が完了しました。 なかなかキマってる350Zですv ストレート触媒の取付で排気ストレス解消もOKv
O様のZ33のマフラーストレート触媒の取付が完了しました。 なかなかキマってる350Zですv ストレート触媒の取付で排気ストレス解消もOKv
C34ローレルのオイル交換他、メンテナンス作業が完了しました。 使用オイルはスノコ製 10W40 夏の暑さでオイルもすっかり劣化していました。これで大丈夫! 様々な車に合ったオイルを常時在庫し
SさんのYRVのウォーターポンプ交換が完了しました。 ポンプないのベアリングがバラバラになり最終的にプーリーの軸がぶれてクーラント漏れになったと思われます。 新品ポンプに交換しクーラントのエアー抜
OさんのR31GTS-Rのウォッシャーモーターとワイパーモーターの交換が完了しました。 まずはウォッシャータンクを外し あらかじめ用意しておいた中古のモータ ー付きタンクと交換(新品モーターはバ
今日は朝から雨です。 暖かさに慣れた体には少し寒い気もします。 いつもは店と外を行ったり来たりしているネコ達も今日は店の中です。 大人のネコ達は寒いのかダンボール箱で ひとかたまりに・・・
本日からコペンのブーストUP・コンピューターセッティングにかかります。 使用するコンピューターはHKSのF-CON iS! 2~3日中に完了の予定です。 ブーストUP・コンピューターのセ
Oさんの33GTRのブーストUPが完了しました。 コンピューターはAPEXパワーFC! ブーストコントローラーはHKS! 設定ブースト1.0~1.1Kです。 本日、納車になります。ありが
ISIS(アイシス)のライトHID化が完了しました。 取り付けたHIDは・・・・ 車検対応範囲の6000Kホワイト35Wです。 バンパーを外してライトを外し・・・(綺麗に取り付けるために結構大事)
知る人ぞ知るダイハツYRV トヨタのEP91スターレットターボのダイハツ版のような車です。 エンジンはK3型 1300ccターボ! マイナーですが個人的に好きな車です。 そのYRVがクーラント漏れの修
昨日は乙部町まで車庫証明の下調べで行ってきました。 晴天の中、前日の寝不足がたたり眠気に襲われながら ただただ走る・・・ 江差町と乙部町の堺目のトンネル とにかく眠かった・・・・ 帰りはち
テールライトが破損してしまったK君のマークⅡ・・・・ 中古をなんとか探して交換しました。 81の中古パーツもだんだん少なくなってきましtが 大好きな81!がんばって乗って下さいv
BCNR33GTRのブーストUP・APEXパワーFCのセッティングにかかります。 ノーマルエンジン・ノーマルタービンのこの車の設定ブーストは1.0K~1.1K。 32・33GTRのノーマルRB26D
Eちゃんのピンクの新車ライフが・・・・・電信柱にぶつかっちゃった・・・・ ショック、ショックのEちゃんです・・・・ 割れてしまったテールライトの交換と左リヤクォーターパネルとバンパーの板金塗装
夜な夜な うろつきまわっているエンペラー木村のドラッグチェイサーのエ ンジンオイルを交換しました。 使用するオイルはWAKOS・4CT-S(10W50)v 地元はもちろん札幌やら石狩やらうろ
34GTRのヨッシーが、ぶらりと美瑛町まで一人旅をしてきたそうです。 ぶらりと行くには函館から遠すぎる気もするけど・・・・ スカイライン好きのヨッシーの一番の目的は・・・・ 昭和47年の日産スカイ
夕方になると少し涼しくなりましたv 店舗前で夕涼みをしていると マメ太も店からでてきました。 涼しくて気持ちい~・・・・! と、そこへ スス太朗が何か袋を持ってきた! な
O様のBCNR33 GTRが異常なブローバイの量で点検入庫しました。 なんとこのGTR・・・驚くほど内外装の程度がいい。 メーター交換車で走行3万Km だけどブレーキやエンジンを見たら実走も5万K
展示販売目的でDR30の改装・チューニングにとりかかりました。 まずは下回りの錆処理・補強などの作業を開始v ボディーは全体に塗装の艶もあり良好vvv S58年・前期3本グリルの車輌ですがボンネッ
フロント事故修理で入庫中だったT様のISIS(アイシス)の修理が完了しました。 本日、納車準備をして明日納車になります。
オイルが吹き出し、オルタネーターにかぶり・・・・電気系統が異常点滅・・・ 原因は油まみれのオルタネーター・・・・・交換完了しました。 取り外したオルタネーターはオイルまみれ・・・・ 交換して