GC10・ハコスカ・チューニング・加工済みN42ブロック詳細画像
製作中のGC10ハコスカのN42ブロックの加工が面研を残しほぼ終了したので、詳細画像をUPしますv ブラックメタリック塗装がギラギラしてます。 89.5パイにボーリングされたシリンダーです
製作中のGC10ハコスカのN42ブロックの加工が面研を残しほぼ終了したので、詳細画像をUPしますv ブラックメタリック塗装がギラギラしてます。 89.5パイにボーリングされたシリンダーです
オールペン(全塗装)作業中のY33セドリックの エアロボンネットと専用ライトカバーが到着しましたv このFRP製ボンネットと専用のライトカバーを取り付けるとフロントのルックスがカッコ良く変身しま
道南・函館は今朝 冬に逆戻りです・・・・ なんか、ガックリくるけど 雪もすぐ溶けるでしょう・・・・ それにしても今年は雪の多い年です。 3.11の追悼も重なって 気がめいっている方も多いのでは・・・
マメ太達の大好物・・・・安売りのカニかま。 どうゆうわけか高価なカニかまは食べません。スーパーで1パック70円代で売られるカニかまが好きv 1日1パックおやつとして、皆で分けて食べます。 安売りの
春ですvvv ポカポカ陽気にせかされて・・・毎年恒例の格安キャンペーンをしますよv 第1弾!インタークーラー[パイピング共]ピカピカバフ掛けの販売取り付け! 車種・コア厚によって異なりま
C35ローレルのオーディオ取り付けとトレーの取り付けが完了しました。 2ディーンスペースに1ディーンのオーディオをつけるとスペースが余ってしまいますね・・・・そのスペースにトレーを取り付けると結
JZX100チェイサードラッグエンジンのパーツ移植作業が進行中ですv 264度カムシャフト・鍛造ピストン・T88タービンのドラッグ仕様エンジンをエンジン本体のみの裸状態にしていますv もともと
ランエボⅦのBLITZスーパーサウンドブローオフバルブVDとミツバ2パターン音質切り替えホーンの取り付けが完了しましたv ブローオフはリターン・リリースの選択ができ、ホーンもエアーホーン音質と通常
S-3を取り付けたヴィッツターボ・・・運転席シートが座り心地がやけに悪いとゆうことでご来店です。 外して点検してみたら、座面下に付いているはずのピレリーマットがない??? 外れていたピレリー
F君の33GTRがアルミ製・ウオッシャータンク(オイルキャッチタンク付き)の点検で来店しました。 なんでもウオッシャー液がすぐになくなるので漏れを点検して欲しいとのこと・・・ パッと見、どこにも
ランサーエボリューション7(Ⅶ)BLITZ・スーパーサウンドブローオフバルブVDとミツバ2パターン音質切り替え式ホーンの取り付けで来店しました。 BLITZスーパーサウンドブローオフバルブ リ
ドラッグチェイサーの元々載っていたエンジンを分解し、新しく載せるドラッグエンジンに必要パーツを移植する作業にかかりましたv 右が元々載っていたVVTーi・1JZノーマルエンジン・左がこれから載せ
ハコスカ・30ZなどL6エンジンの亀有製・軽量ビッグバルブ・新品1台分の販売です。 IN・・・46パイ(119mm) EX・・・38パイ(119mm) 定価¥50400円のところ¥41000円(
ハコスカの加工済みブロックを塗装しましたv まずは、サンドブラストで綺麗に処理をして・・・・ 定番のブルーじゃ 芸がないので ブラックメタリックです!
毎度のことですが、ヒトシのAE92カローラレビン・スーパーチャージャーのベルト張り作業です。 何度張っても徐々にベルト緩んで、スーパーチャージャーが効かなくなってしまいます。 5月にはこの車
GC10ハコスカ L 3.2オーバーのエンジンヘッド加工が完了しましたv ベースヘッドはP90ヘッドです。 バルブガイド・・・リン青銅(PBB)IN50mm・EX52mm BIGバルブシー
Nさんの32GTRのシフトカバーとサイドブレーキカバーを交換しましたv 20年近く経つとこのへんのパーツもへたってきます・・・ 交換しただけで、車内の雰囲気がかわりますよv
H君のアクセラに貼る 痛車ステッカーの基本キャラクターがきまりましたwww このキャラクターをオリジナル化してステッカーを作成しますv オリジナルステッカーを作りたいな~て人はご相談下さいv 車の
GC10ハコスカ L3.2オーバーエンジンの加工クランクですv ベースクランクはLD28クランクでストローク増しのための加工をし、強度を増すためにSQ処理をしましたv SQ処理をしたのでクランクは真
突然のエンジンストールにベルト鳴き、おまけにエンジンルームから白煙が出たとお客様がご来店しました。 エンジンをかけ上から覗いてみたらテンショナーが回っていないような・・・ エンジンアンダーカバー