100チェイサー・T88タービン・HKSカム・ピストン付エンジン
JZX100チェイサーに搭載するエンジンです。 T88タービン・HKS 1JZ(VVT-iなし)・64度カムシャフト・HKS 鍛造ピストンのドラッグ仕様になります。 もともと70スープラに載ってい
JZX100チェイサーに搭載するエンジンです。 T88タービン・HKS 1JZ(VVT-iなし)・64度カムシャフト・HKS 鍛造ピストンのドラッグ仕様になります。 もともと70スープラに載ってい
ブルーメタリックのS13シルビアKsをお買い上げいただきましたv eマネージ・前置きインタークーラー・デフロック・強化クラッチ・車高調・角目ライト・GTR風通気フロントグリル・ストレートマフラー・エ
GC10箱スカのP90ヘッド加工が進行中ですv シートリング・バルブガイドの打ち込みに先立ち、ヘッドの補修・BIGポートの加工中です。 EXポートも加工していますよV
31GTS-Rのオールランドプレイヤーズのエアロ3点セットが到着しました。 台数の少ない車なので注文してから約1ヶ月半の納期がかかりました。 自分的にはGTS-Rノーマルが好きなんですが、このフル
32GTRの定番ともいえるリヤフェンダーの錆補修の作業が進行中です。 他にも気になる塗装部分の補修も一緒にやってしまいます。 最近、このリヤフェンダーの錆に注目したメーカーがFRPのフェンダーパーツ
ハコスカの追加パーツが入ってきましたv プーリー類は亀有製のレーシング強化プーリーKITです。オルタベルトもV型になります。ちなみにオルタネーターのプーリーは使用するブラックオルタの設定になります
今日は、久々にライが登場。 子猫だったライも大きくなり わんぱくさに磨きがかかりました。 朝から、他の猫たちがおなしいのをいいことに かじるは、のっかるはの大暴れ・・・・休むことなく 店中を走りまわ
またまた オルタネーターの故障です。 こう毎日寒いと今までなんとか頑張っていたオルタネーターもへこたれてしまうのでしょう・・・・発電していたので最初はバッテリーかと思いましたが 測定してみたら微々た
箱スカチューニングのべースブロックN42(2.8L)にノックセンサーを付けました。 これからボーリング・面研・ストレーナーの位置ズラシなどの加工にはいります。 鋳物溶接です。 現在本体はエン
連日の冷え込みで、バッテリーやオルタネーターの交換作業が続いています。昨夜もバッテリーあがりの車の救出に出動しました・・・・ そんな中、とうとうジムニーのウォー-ターラインが凍結してゴムホースが破裂
年も開け、本格的にGC10・ハコスカの3.4Lエンジン製作にかかります。 ヘッドはBIGバルブシートリング/バルブガイド打換え・BIGポートの加工中。 クランクはストロークUPの加工にでています。
ここのところ寒くて外にほとんど出ないマメ太とメープル・・・ 思い起こせば、マメ太は去年の今頃は迷子になって農家のビニールハウスにいたんだよな~・・・・首輪の連絡先をみた農家の方から電話があって3月に
ドラッグ仕様・100チェイサーの改造計画をはじめましたv まずは、ベースエンジンをこの70スープラからおろします。 かんたんに説明するとT88タービン仕様のモンスターエンジンを100チェイサーに載せ
今年の道南は雪が少ないけど冷えてるのかな~・・・・ 今度はラシーンのオルタネーターのパンクです。 古いバッテリーの車や、バッテリー充電不足の車におおいようです。 電圧不足でオルタネーターがフル活動し
バッテリーあがりかと思ったら・・・・新品バッテリーに交換しても、すぐにダメ・・・オルタネーターのバルトもしっかりはってるし・・・ どうやらオルタネーターの故障のようです。新年早々、お気の毒ですが リ
連日のアイスバーンでスリップし、自爆してしまったストーリアが修理で入ってきました。 保険対照外なので、中古部品交換でなるべく安くなおしますv
新年初売り! タービン・カムチューン・Vプロ制御のNISMO仕様32GTRをお買い上げいただきましたv RB26エンジンもそうですが やっぱり今年も1年GTRにはお世話になりそうです。 お買い上げ
正月明け早々の真夜中に、八雲町でバッテリーをあげてしまいSOSの電話をしてきた 幼なじみのお騒がせイッシー・・・・・ 真夜中の吹雪の中、救出に行ってきました。八雲町まで・・・・ バッテリーあがりの原因
今年もやっぱりRB26エンジンからのスタートです・・・・ 何故か毎年、このエンジンの製作から新年が明けます・・・・ 当店では大変お世話になってるエンジンですが、ジンクスになっているような・・・・