イスト　エンジントルクダンパー取付

2010年3月4日

トヨタ イスト

トヨタ　イスト　ＮＣＰ６５　スーパーチャジャーのオーナーさんが エンジントルクダンパーを装着したいなぁ～と要望が(○￣∀￣)ﾉぁぃ 了解で～すニコッ♪(〃'▽'〃)　速攻オーダーに。 エッセンシャ

ＪＺＡ８０スープラ　エンジンオーバーホール完成

2010年3月2日

トヨタ JZA80 スープラ

今冬　エンジンオーバーホールに入っていたのが　ＲＢ２６ＤＥＴ　４Ｇ６３Ｔに ひき続き　トヨタ　ＪＺＡ８０　スープラ　２ＪＺが完成ﾜｧ──ヽ(〃v〃)ﾉ──ｲ!! トラスト　サージタンクがピカピカじゃ

三菱　ギャランフォルティス　ＨＫＳリーガルＭＡＸ　取付

2010年2月28日

三菱 ギャランフォルティス

三菱　ギャランフォルティス　ラリアート　ＣＹ４Ａに　ＨＫＳマフラー リーガルＭＡＸプレミアムを取付にﾜｧ──ヽ(〃v〃)ﾉ──ｲ!! 取り外された　純正

ＨＫＳ　ＶＡＬＣＯＮ　ＰＬＵＳ　Ｖ　ＣＡＭ　ＫＩＴ　Ｐｒｏ　通信復帰

2010年2月27日

トヨタ JZX110 マークⅡ IR-V

トヨタ　マークⅡ　ＪＺＸ１１０のＨＫＳ　ＶカムＫＩＴ　Ｐｒｏの通信が出来ない 状態でしたが(ﾟ∀ﾟ ；)ﾀﾗｰ 某Ｈ０Ｓ　Ｍ氏の頑張りでなんとか通信出来るようになりました(´ｪ｀)ﾎﾟｯ いや～　時

マーク２　ＪＺＸ１１０　ＨＫＳ　ＶカムＫＩＴ　セッティング

2010年2月25日

トヨタ JZX110 マークⅡ IR-V

今年　年明け早々に入庫した　トヨタＪＺＸ１１０　ＨＫＳ　バルコン　ＶカムＫＩＴ Ｐｒｏの取付状況ですが（ー＿ーメ） ＩＮ　ＥＸのカム（２６４°）は　交換

トヨタ　マーク２　ＪＺＸ１００

2010年2月21日

トヨタ JZX100 マークⅡ ツアラーV

トヨタ　マーク２　ツアラーＶ 車高が上げられない！　と 固着していた　ＴＥＩＮ 車高調のシートを交換 ついでに？　がたついていた　タイロッドエンド・ラックエンドを交換しました！ これで、車検の

ニッサン　ＢＮＲ３２　ＧＴＲ　クラッチ交換

2010年2月21日

日産 BNR32 スカイラインGT-R

アップが遅れましたが･･･ ニッサン　ＢＮＲ３２　ＧＴ－Ｒクラッチ交換＆車検　終了しました (｡>д<｡)ゞ 昨年末から乗っていなかったということで 昨年とどめを刺してしまったクラッチを交換 こん

足跡

2010年2月21日

今朝　サラッと積もった雪の上に テッッテッテテと足跡を発見☆ 近づいて見てみると (o-∀-o) こんなにキレイな足跡　気にして見たことありませんでした こんな風に歩いてたのね (´ｪ｀∩ 犯人

ミツビシ　ＧＴＯ　ご成約！

2010年2月20日

三菱 GTO

ミツビシ　ＧＴＯ　Ｚ１６Ａ　中古車 ご成約頂きました！ ありがとうございます (o´∀｀o) ＮＡからＴＡへ乗り換えのオーナーさんの元へ。 きっとこれから 大事にされながら コツコツと変化を遂げて行

Ｄｅｆｉ ADVANCE ＢＦ

2010年2月18日

チューニングパーツ販売

オンシーズンに向けて、メーターはいかがでしょう ( ^^)/ 2010年オートサロンより新発売された デフィ ＡＤＶＡＮＣＥ ＢＦ メーター 在庫あります！ もちろん　ＣＲもありますよ！ 左から：ＣＲ

トヨタ　ＭＲ２　クラッチ交換

2010年2月16日

トヨタ SW20 MR2

クラッチ交換で入庫されました。 トヨタ　ＭＲ２ そぅ！　ミッドシップ なので、リフトへは逆向きで っと。 うぅ〜む　いい感じで研磨されちゃってました (^^;) あっ！オーナーさん　差し入れごちそうさ

エボ３　４Ｇ６３改　エンジン始動

2010年2月15日

三菱 ランサーエボリューションⅢ

ミツビシ　ランサーエボリューションⅢ　４Ｇ６３改　東名２.２ ＥＸマニ・タービンetc 取り付けられ エンジン始動 しました！ こちらも慣らしが必要ですね :-)

スズキ　スイフトスポーツ　ＺＣ３１Ｓ

2010年2月14日

スズキ スイフトスポーツ

今日は朝から、昨年ターボ化した スイフトスポーツのオーナーさんがご来店 ( =ﾟ∀ﾟ)ﾉ毎度様です！ リアを縁石にAttackしてしまいまして･･･ と言うことでリフトアップしてみると ＊マフラー

エボ３　４Ｇ６３改 東名２.２　Ｏ／Ｈ編

2010年2月8日

三菱 ランサーエボリューションⅢ

こちらも　エンジンオーバーホールで入っていました ミツビシ　ランサーエボリューションⅢ　４Ｇ６３改　東名２.２ すでにオーバーホールされ 車輌に乗せられるのを待っていたエンジンに、チェーンがかけられ

ＲＢ２６ＤＥＴ改　トラスト２.７ＫＩＴ

2010年2月8日

日産 CA31 セフィーロ

気付けばＵＰするの　とつてもサボっていました (´･д｀･；)ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ えっと･･･ ＲＢ２６ＤＥＴ改　トラスト２.７ＫＩＴ　に火が入りました ──ヽ(〃v〃)ﾉ──!! この外観からじゃ

ＣＩＶＩＣ　ＥＧ６　ブレーキ交換

2010年2月1日

ホンダ EG6 シビック

ギヤとブレーキの交換で入庫中の ホンダ　シビック ＥＧ６ まずは ウィルウッド のブレーキですが ナックルを交換して 無事に（!?）取り付けられました ﾔﾀ───v(-∀-)v───♪ ＧＥＡＲの

ＲＢ２６ＤＥＴ改　トラスト２,７ＫＩＴ　搭載

2010年2月1日

日産 CA31 セフィーロ

工場のエンジン室で待機していた ＲＢ２６ＤＥＴ改　トラスト２,７ＫＩＴ が 車輌に乗せられました (●＾＿＾●)♪ このキレイなオイルパン （ＲＢ２６ＤＥＴ用を加工して取り付けられています） 新

エンジン製作

2010年1月29日

トヨタ JZA80 スープラ

工場のエンジン室を |д´)ﾁﾗｯ この ボルドーラメ 色のヘッドカバーは ＲＢ２６ＤＥＴ改 トラスト 2.7KIT のエンジンですね。 次の作業へ待機中かな　(　-Д-) ﾟДﾟ)ﾌﾑﾌﾑ そ

トヨタ　NOAH

2010年1月25日

マフラー製作：トヨタ ノア／ヴォクシー

トヨタ　NOAH マフラー出口を オーバルＷ出し にしました！ 迫力が出ましたね (〃ゝ艸･)

１８０ＳＸ　ＳＲ２０ＤＥＴ

2010年1月23日

日産 RPS13 180SX

日産　１８０ＳＸ　のオーナーさんがいらっしゃいました。 『サイドブレーキが・・・』 と言うことで　覗いてみると (´ﾟДﾟ｀)ﾝﾏｯ!! ブチッと綺麗な切断面で (｡-_-｡) はしゃぎ過ぎにはご